Como testar a pressão de um radiador

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Autor: Peter Berry
Data De Criação: 13 Agosto 2021
Data De Atualização: 21 Marchar 2024
Anonim
Teste do Sistema de Arrefecimento
Vídeo: Teste do Sistema de Arrefecimento

À medida que o refrigerante no seu sistema de arrefecimento aumenta de temperatura, a pressão no sistema aumenta também. A temperatura normal de funcionamento de um sistema de arrefecimento é de cerca de 220 graus Fahrenheit e o ponto de ebulição da água é de 212 graus Fahrenheit.


Aumentando a pressão no sistema de arrefecimento, o ponto de ebulição do refrigerante é aumentado para 245 graus Fahrenheit a 8 PSI. As pressões do sistema de resfriamento são controladas pela tampa do radiador. As tampas do radiador mantêm pressões entre 6-16 PSI para a maioria dos sistemas automotivos.

A maioria dos kits de teste de pressão do sistema de arrefecimento vem com tudo que você precisa para testar a maioria dos veículos. Isso inclui testes de tampas de radiador também. Para testar os sistemas de refrigeração de várias marcas e modelos de carros, os adaptadores são necessários para cada fabricante.

Parte 1 de 1: Teste de pressão da tampa do radiador

Material Necessário

  • Verificador de pressão do sistema de refrigeração

Etapa 1: Verifique se o sistema de arrefecimento não está quente. Cuidadosamente, toque uma mangueira do radiador para ver se está quente.


  • Atenção: Pressão extrema e calor estão em jogo. Não tente remover a tampa do radiador enquanto o motor estiver quente.

Etapa 2: remova a tampa do radiador. Uma vez que o motor tenha esfriado o suficiente para tocar uma mangueira do radiador sem que você queime, você pode remover a tampa do radiador.

  • Atenção: Ainda pode haver líquido de arrefecimento pressurizado a quente no sistema, portanto, preste atenção e tenha cuidado.

  • Gorjeta: Coloque uma panela de captura sob o radiador para pegar qualquer refrigerante que possa sair quando você remover a tampa do radiador.

Etapa 3: Conecte a tampa do radiador ao adaptador do testador de pressão. A tampa vai caber no adaptador testador de pressão da mesma maneira que ele torce no pescoço do radiador.

Etapa 4: Conecte o adaptador com a tampa instalada no testador de pressão.


Etapa 5: bombeie a alavanca do testador de pressão até que a pressão se ajuste à especificação indicada na tampa do radiador. Não deve perder rapidamente a pressão, mas é normal perder um pouco.

  • Gorjeta: A tampa do radiador deve ser capaz de manter a maior parte da pressão máxima por até cinco minutos. Você não precisa esperar cinco minutos, no entanto. Uma perda lenta é normal, mas uma perda rápida é um problema. Isso leva um pouco de julgamento de sua parte.

Etapa 6: Instale a tampa antiga. Faça isso se ainda for bom.

Etapa 7: compre uma nova tampa do radiador na loja de autopeças. Certifique-se de saber o ano, a marca, o modelo e o tamanho do motor antes de ir para a loja de peças.

Muitas vezes é útil trazer a tampa do radiador antiga com você.

  • GorjetaÉ uma boa prática trazer as peças antigas com você para comprar as novas peças. Ao trazer as peças antigas, você pode ter certeza de que está saindo com as partes corretas. Muitas partes também exigem um núcleo ou uma taxa extra será adicionada ao preço da peça.

As tampas dos radiadores são uma parte essencial do sistema de arrefecimento que muitos descontos, mantendo o sistema de arrefecimento em equilíbrio. Se você gostaria que um dos técnicos profissionais da Vermin-Club testasse sua tampa do radiador por pressão, marque uma consulta hoje e uma de nossas mecânicas móveis a testará em sua casa ou escritório.