Código do problema P2308 OBD-II: Circuito secundário da bobina de ignição C

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Autor: Peter Berry
Data De Criação: 18 Agosto 2021
Data De Atualização: 19 Abril 2024
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Code P2308, Ignition coil error
Vídeo: Code P2308, Ignition coil error

Definição de código P2308

O código de problema de diagnóstico do P2308 é uma indicação de que há um problema com o circuito secundário da bobina de ignição C.


Códigos de Problemas Relacionados:

  • Código de Problema P2300 OBD-II: Bobina de Ignição A Circuito de Controle Primário Baixo
  • Código de Problema P2301 OBD-II: Bobina de Ignição A Circuito de Controle Primário Alto
  • Código de problema P2302 OBD-II: Bobina de ignição Um circuito secundário
  • Código de Problema P2303 OBD-II: Bobina de Ignição B Circuito de Controle Primário Baixo
  • Código de Problema P2304 OBD-II: Bobina de Ignição B Circuito de Controle Primário Alto
  • Código do problema P2305 OBD-II: Circuito secundário da bobina de ignição B
  • Código de Problema P2306 OBD-II: Bobina de Ignição C Circuito de Controle Primário Baixo
  • Código de Problema P2307 OBD-II: Bobina de Ignição C Circuito de Controle Primário Alto
  • Código de Problema P2309 OBD-II: Bobina de Ignição D Circuito de Controle Primário Baixo
  • Código de Problema P2310 OBD-II: Bobina de Ignição D Circuito de Controle Primário Alto
  • Código de Problema P2311 OBD-II: Circuito Secundário D de Bobina de Ignição
  • Código de Problema P2312 OBD-II: Bobina de Ignição E Circuito de Controle Primário Baixo
  • Código de Problema P2313 OBD-II: Bobina de Ignição E Circuito de Controle Primário Alto
  • Código do problema P2314 OBD-II: Circuito secundário da bobina de ignição E
  • Código de Problema P2315 OBD-II: Bobina de Ignição F Circuito de Controle Primário Baixo
  • Código de Problema P2316 OBD-II: Bobina de Ignição F Circuito de Controle Primário Alto
  • Código de Problema P2317 OBD-II: Bobina de Ignição F Circuito Secundário
  • Código de Problema P2318 OBD-II: Bobina de Ignição G Circuito de Controle Primário Baixo
  • P2319 Código de Problema OBD-II: Bobina de Ignição G Circuito de Controle Primário Alto
  • Código de Problema P2320 OBD-II: Circuito Secundário G de Bobina de Ignição
  • Código de Problema P2321 OBD-II: Bobina de Ignição H Circuito de Controle Primário Baixo
  • Código de problema P2322 OBD-II: Circuito de controle primário de bobina de ignição H alto
  • Código do problema P2338 OBD-II: Circuito secundário da bobina de ignição H
  • Código de Problema P2324 OBD-II: Bobina de Ignição I Circuito de Controle Primário Baixo
  • Código de Problema P2325 OBD-II: Bobina de Ignição I Circuito de Controle Primário Alto
  • P2326 Código de Problema OBD-II: Bobina de Ignição I Circuito Secundário
  • Código de Problema P2327 OBD-II: Bobina de Ignição J Circuito de Controle Primário Baixo
  • Código de Problema P2328 OBD-II: Bobina de Ignição J Circuito de Controle Primário Alto
  • Código do problema P2339 OBD-II: Circuito secundário da bobina de ignição J
  • Código de Problema P2330 OBD-II: Bobina de Ignição K Circuito de Controle Primário Baixo
  • Código do problema P2331 OBD-II: Circuito de controle preliminar da bobina de ignição K elevado
  • Código do problema P2332 OBD-II: Circuito secundário da bobina de ignição K
  • P2333 OBD-II Código de Defeito: Bobina de Ignição L Circuito de Controle Primário Baixo
  • Código de Problema P2334 OBD-II: Bobina de Ignição L Circuito de Controle Primário Alto
  • Código do problema P2335 OBD-II: Circuito secundário da bobina de ignição L

O que significa o código P2308

A bobina de ignição é uma bobina que é posicionada na parte superior do plugue de ignição e é eletronicamente alimentada pelo módulo de controle do trem de força (PCM). Sua finalidade é dar faísca para a vela de ignição.


A ignição de ignição e a ignição da ignição são ativadas e controladas por um sinal de voltagem da bateria e um sinal de terra. O código de problema de diagnóstico do P2308 indica um problema com o circuito da bobina de ignição.

Quando a tensão de controle da bobina de ignição não permanecer dentro da faixa predeterminada de tensão de referência, o PCM armazenará o código de problema de diagnóstico do P2308 e a luz de verificação do motor acenderá.

O que causa o código P2308?

  • Uma vela de ignição defeituosa
  • Uma bobina de ignição defeituosa
  • Um injetor de combustível defeituoso
  • Fiação da bobina de ignição que está desgastada, quebrada ou em curto
  • Conector da bobina de ignição danificado ou corroído
  • PCM com defeito

Quais são os sintomas do código P2308?

  • Verifique a luz do motor acesa
  • Baixo desempenho do motor
  • Falha de ignição quando em marcha lenta
  • Baixa aceleração
  • Códigos do sensor da árvore de cames armazenados no PCM
  • Códigos do sensor do virabrequim armazenados no PCM
  • Códigos de falha de ignição armazenados no PCM

Como um mecânico diagnostica o código P2308?

  • Os códigos de problema de diagnóstico devem ser diagnosticados na ordem em que aparecem no PCM.


  • Se algum código de falha do sensor de árvore de cames, códigos de problema do sensor do virabrequim ou códigos de falha de falha de ignição tiverem sido armazenados no PCM, eles devem ser diagnosticados e reparados antes de diagnosticar o código de problema de diagnóstico do P2308.

  • Use um scanner OBD-II para coletar todos os códigos de problema que foram armazenados pelo PCM, bem como congelar os dados do quadro.

  • Inspecione a fiação da bobina de ignição quanto a falhas, interrupções e fiação em curto.

  • Inspecione os conectores da bobina de ignição quanto a danos, corrosão e pinos tortos.

  • Repare ou substitua a fiação que esteja desgastada, quebrada ou em curto.

  • Repare ou substitua conectores que estejam danificados, corroídos ou com pinos tortos.

  • Limpe todos os códigos de problemas de diagnóstico do PCM e ligue o motor ou conclua um teste para ver se o código de problemas de diagnóstico do P2308 volta.

  • Se o código de problemas P2308 voltar, inspecione as bobinas de ignição procurando por aquelas que estão danificadas ou com defeito. Pode ser útil desconectar as bobinas de ignição separadamente para ver se está com defeito.

  • Se as bobinas de ignição passarem pela inspeção, verifique as velas de ignição quanto a possíveis danos ou falhas e conserte ou substitua conforme necessário.

  • Limpe todos os códigos de problemas de diagnóstico do PCM e ligue o motor ou conclua um teste para ver se o código de problemas de diagnóstico do P2308 volta.

  • Se o código de problema P2308 voltar, teste a compressão correta do cilindro.

  • Limpe todos os códigos de problemas de diagnóstico do PCM e ligue o motor ou conclua um teste para ver se o código de problemas de diagnóstico do P2308 volta.

  • Se o código de problemas do P2308 retornar, a falha do PCM é possível.

  • Se o PCM precisar ser substituído, ele precisará ser reprogramado também.

Erros comuns ao diagnosticar o código P2308

Muitas vezes, as bobinas de ignição e as velas de ignição são trocadas e a fiação e os conectores são negligenciados como possível causa desse código. Quando / se houver fiação e conectores defeituosos, o código de problema de diagnóstico P2308 não será resolvido, mesmo se as velas de ignição e as bobinas de ignição forem substituídas. É importante prestar atenção aos detalhes ao diagnosticar esse código de problema para que o diagnóstico seja bem-sucedido.

Quão sério é o código P2308?

Normalmente, um código de problema de diagnóstico é considerado grave quando causa problemas de dirigibilidade ou uma alteração no desempenho. Há alguns sintomas associados ao código de problemas de diagnóstico P2308 que apresentam problemas de dirigibilidade e / ou uma alteração no desempenho do motor, como aceleração lenta, um mecanismo de funcionamento irregular e desligamento intermitente do motor.

Por esse motivo, o código de problema de diagnóstico do P2308 é considerado grave e deve ser diagnosticado e reparado assim que o PCM armazenar o código e a luz de verificação do motor acender.

Quais reparos podem corrigir o código P2308?

  • Se houver códigos de falhas de comando de válvulas, virabrequins ou falha de ignição armazenados pelo PCM, estes devem ser diagnosticados e reparados primeiro.

  • Substitua a vela de ignição defeituosa

  • Substitua a bobina de ignição defeituosa

  • Repare ou substitua a fiação da bobina de ignição que esteja desgastada, quebrada ou em curto

  • Repare ou substitua o conector da bobina de ignição danificado ou corroído

  • Substitua o injetor de combustível

  • Substituir ou reconstruir o mecanismo

  • Substitua e reprograme o PCM defeituoso

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P2308

Ao diagnosticar o código de problema de diagnóstico do P2308, certifique-se de levar tempo e ser minucioso. Antes de determinar que as velas de ignição e as bobinas de ignição são a causa deste código, inspecione a fiação e os conectores da bobina de ignição quanto a danos.

Também é importante diagnosticar códigos de problema na ordem em que foram armazenados pelo PCM. Ao diagnosticar o código de problema P2308, é importante diagnosticar e reparar os códigos de problemas da árvore de cames, os códigos de problemas do virabrequim e os códigos de falha de ignição antes de diagnosticar este.

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