Definição de código P1101
O armazenamento de um código de problema P1101 acontece quando o Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) detecta uma falha dentro do sistema do sensor Mass Air Flow (MAF). Códigos relacionados que o PCM pode armazenar junto com um código de problema P1101 incluem um código P1001, P1100, P1102, P1103, P1104 e P1105.
O que o código P1101 significa
Quando um código de problema P1101 é armazenado, significa que o PCM detectou uma discrepância com a tensão do sensor MAF. Esse problema pode ser detectado enquanto o PCM está executando um autodiagnóstico chamado de teste Key On Engine Running (KOER). Quando a voltagem do sensor MAF é maior ou menor que a voltagem permitida pelo fabricante, o teste falha.
O que causa o código P1101?
Algumas das possíveis causas de um código de problema P1101 incluem um sensor MAF defeituoso, conectores com defeito ou fiação dentro do chicote do sensor MAF e um vazamento de ar antes ou depois do sensor MAF. Uma conexão elétrica ruim dentro do circuito do sensor MAF também pode causar o armazenamento deste código.
Quais são os sintomas do código P1101?
Além do armazenamento de código e da iluminação subsequente da luz do motor da verificação, os sintomas de um código de problemas P1101 incluem baixo desempenho do motor exibido em desempenho errático na inicialização, ralenti e redução na potência do veículo durante a operação. Além disso, um veículo com um código de problema armazenado P1101 também pode experimentar uma redução na economia de combustível.
Como um mecânico diagnostica o código P1101?
Para diagnosticar um código de problema P1101, um mecânico precisa usar um scanner OBD-II e um voltímetro digital / ohmímetro. Além disso, o mecânico deve executar as seguintes etapas:
- Inspecione visualmente a fiação do chicote do sensor MAF. O mecânico também deve verificar a fiação, conectores e componentes associados ao sistema MAF.
- Verifique se há detritos no filtro de ar para certificar-se de que o fluxo de ar não esteja obstruído.
- Depois de fazer quaisquer substituições ou reparos necessários, limpe o código de problema e teste o sistema para ver se o código retorna.
- Se o código retornar, o mecânico deve fazer o download de todos os dados do quadro congelado no PCM, além de todos os códigos de problema armazenados.
- O mecânico deve remover cuidadosamente o sensor MAF para ver se está sujo.
- Em seguida, o mecânico deve realizar um teste de fumaça para verificar se há vazamentos antes ou depois do sensor MAF dentro do sistema de vácuo.
- Se nenhum vazamento for detectado ou o código retornar após corrigir qualquer vazamento e limpar o código, teste o sensor MAF para referência de tensão e sinal de terra usando o voltímetro digital / ohmímetro.
- Se nenhum sinal de tensão ou de terra for detectado, primeiro desconecte o PCM e todos os módulos de controle relacionados e, em seguida, verifique a continuidade do sensor MAF e de todos os circuitos relacionados quanto à continuidade do aterramento da bateria.
- O mecânico também pode verificar a continuidade entre o sensor MAF e o PCM, bem como a continuidade entre os vários módulos de controle e o PCM.
- Como etapa final, limpe o código de problema P1101 e teste novamente o sistema para ver se o código retorna.
Erros comuns ao diagnosticar o código P1101
Os mecânicos costumam cometer o erro de substituir o sensor MAF quando a simples limpeza teria corrigido o problema e eliminado o código de problema P1101. Outro erro comum é não verificar vazamentos de vácuo, o que leva à persistência do código.
Quão sério é o código P1101?
Embora um código de problema P1101 geralmente não impeça a operação de um veículo, ele pode fazer com que o motor funcione mais ou menos, perca energia e até consuma mais combustível. Este código deve ser reparado o mais rápido possível, porque a condução prolongada com este código armazenado pode levar a problemas internos do motor.
Quais reparos podem corrigir o código P1101?
Para reparar e eliminar com sucesso um código de problema P1101, um mecânico deve concluir as seguintes etapas:
- Substitua ou conserte qualquer fiação, conectores ou componentes defeituosos, danificados ou soltos no chicote do sensor MAF.
- Limpe ou substitua o filtro de ar se estiver sujo.
- Limpe o sensor MAF com um produto de limpeza especializado. Deixe o sensor secar completamente antes de substituí-lo.
- Repare quaisquer vazamentos dentro do sistema de vácuo.
- Substitua o sensor MAF se depois de limpar a peça ainda não funcionar corretamente.
- Substitua quaisquer módulos de controle com defeito, incluindo o PCM, se eles forem testados como "ruins". Substituir o PCM requer reprogramação por parte do mecânico.
Comentários adicionais para consideração em relação ao código P1101
Ao remover o sensor MAF para limpeza, o mecânico deve tomar cuidado para não danificar a fiação. A fiação que se conecta ao sensor MAF é muito delicada e facilmente danificada.
Precisa de ajuda com um código P1101?
Vermin-Club oferece mecânicos móveis certificados que virão para sua casa ou escritório para diagnosticar e reparar seu veículo. Faça uma cotação e marque uma consulta on-line ou fale com um consultor de serviços pelo telefone 1-800-701-6230.