Código do problema P0929 OBD-II: Gama do circuito do solenóide do fechamento de deslocamento de engrenagem / desempenho

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Autor: Louise Ward
Data De Criação: 9 Fevereiro 2021
Data De Atualização: 26 Abril 2024
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Código do problema P0929 OBD-II: Gama do circuito do solenóide do fechamento de deslocamento de engrenagem / desempenho - Artigos
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P0929 definição de código

O código P0929 é um código de powertrain genérico relacionado à transmissão, incluindo falhas de pressão e falhas de sensor. Neste caso, o módulo de controle de transmissão detectou uma falha no circuito solenóide de bloqueio de mudança de marcha.


O que o código P0929 significa

Um veículo com transmissão automática usa o solenóide de bloqueio de mudança de marchas para garantir que seu veículo não possa ser deslocado para fora de “Estacionar” sem que o pedal do freio seja pressionado. Quando o motor do veículo está “ligado” e o pedal do freio está totalmente pressionado, o solenóide de bloqueio do câmbio de marchas permite que o veículo mude de “estacionar” para “reverso” ou “dirigir”.

Quando o módulo de controle do motor (ECM) detecta uma leitura ou sinal de tensão anormal do solenóide de bloqueio de mudança de marcha, um código P0929 pode ser armazenado.

O que causa o código P0929?

Vários problemas podem causar um código P0929, incluindo:

  • Fluido de transmissão baixa
  • Fluido de transmissão sujo
  • Baixa tensão da bateria
  • Fiação elétrica danificada ou corroída para ou a partir do solenóide de bloqueio do câmbio de marchas
  • Solenóide de bloqueio de mudança de marcha danificada ou defeituosa
  • Interruptor de luz de freio danificado ou defeituoso
  • ECM danificada ou defeituosa (rara)

Quais são os sintomas do código P0929?

Os sintomas de um código P0929 podem incluir:


  • Verifique o motor ou a luz de aviso pode acender
  • O veículo não deslocará fora do parque

Como um mecânico diagnostica o código P0929?

Um mecânico pode usar vários métodos para diagnosticar um código de problema P0929, incluindo:

  • Utilize um scanner OBD-II para verificar se há um código de problema P0929 armazenado
  • Verificar o nível do fluido de transmissão
  • Verificar a qualidade do fluido de transmissão
  • Se o fluido de transmissão estiver sujo, verifique a bandeja de transmissão quanto a sinais de detritos da embreagem ou outros contaminantes
  • Verifique a tensão / carga da bateria
  • Inspecione visualmente a fiação e o sistema elétrico em busca de sinais óbvios, danos ou desgaste
  • Verifique se há fusíveis queimados
  • Testar solenóide de bloqueio de mudança de engrenagem para continuidade
  • Interruptor de luz de freio de teste para continuidade

Erros comuns ao diagnosticar o código P0929

Uma causa comum de um código de problema P0929 é um interruptor de luz de freio defeituoso, que não permitirá que o veículo saia do estacionamento. O fusível que controla o interruptor da luz do freio e o bloqueio do câmbio pode ter sido queimado e deve ser diagnosticado antes de executar reparos ou substituições adicionais.


Quão sério é o código P0929?

Como a operação de condução segura de um veículo provavelmente será afetada devido a falhas que armazenam um código P0929, esse código é considerado um código potencialmente sério. Quando este código aparecer, recomenda-se que leve imediatamente o seu veículo ao seu centro de assistência local ou mecânico para reparação e diagnóstico.

Quais reparos podem corrigir o código P0929?

Vários reparos podem corrigir um código de problema P0929 e incluem:

  • Encha o fluido da transmissão até os níveis recomendados pelo fabricante
  • Troque o fluido da transmissão (se necessário)
  • Carregar ou substituir a bateria do veículo
  • Substitua quaisquer fusíveis danificados ou queimados
  • Reparar ou substituir o interruptor da luz do travão danificado ou defeituoso
  • Reparar ou substituir o solenóide de bloqueio de mudança de marcha danificado ou defeituoso
  • Limpar todos os códigos, testar o veículo e verificar novamente se algum código reaparece

Comentários adicionais relacionados a um código P0929

Note que uma transmissão automática terá um recurso de “shift lock”, que pode permitir que o drive desvie temporariamente um solenoide de mudança de marchas travado e permita que você mude para o drive para mover seu veículo para um mecânico ou fora de um local potencialmente perigoso.

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