P0783 Código de Problema OBD-II: 3-4 Mau Funcionamento

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Autor: Peter Berry
Data De Criação: 19 Agosto 2021
Data De Atualização: 19 Abril 2024
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P0783  a descrição mais detalhada do erro
Vídeo: P0783 a descrição mais detalhada do erro

P0783 código de definição

O código P0783 significa que o PCM detectou uma função de troca 3-4 anormal, que é necessária para diminuir e aumentar a velocidade, maximizar o desempenho do motor e otimizar a eficiência de combustível do veículo.


O que o código P0783 significa

O código P0783 indica que houve um mau funcionamento no turno da terceira a quarta marcha. Há muitos fatores que são usados ​​para medir o desempenho das relações de transmissão, incluindo a posição do acelerador, o empréstimo do motor e a velocidade do veículo e do motor. Qualquer um deles poderia ter fornecido um cálculo que indicava uma relação de engrenagem inadequada que não coincide com a leitura designada pelo fabricante armazenada no PCM. Em um nível prático, esse código significa que a posição real da engrenagem não é a mesma que a que deveria estar.

O que causa o código P0783?

Na maioria das vezes, o código P0783 é causado por um solenóide de mudança com defeito. No entanto, essa não é a única causa possível. Essa anormalidade também pode ser o resultado de:

  • Passagens de fluido de transmissão bloqueadas
  • Falhas de transmissão interna
  • Fluido de transmissão baixa
  • Fluido de transmissão sujo
  • Correia de solenóide de mudança de marcha aberta ou em curto
  • Conexão elétrica deficiente no circuito da válvula solenoide das mudanças
  • Um PCM ou TCM com defeito (módulo de controle de transmissão), em casos raros

Quais são os sintomas do código P0783?

Os sintomas do código P0783 podem variar drasticamente. Alguns proprietários de veículos podem observar apenas a iluminação da lâmpada Check Engine; no entanto, outras pessoas podem apresentar sintomas graves, como:


  • Falha ao entrar ou sair de uma determinada marcha
  • Deslocamento áspero
  • Transmissão escorregadia
  • Transmissão superaquecida
  • Diminuição da eficiência de combustível
  • Controlador de transmissão no modo limp-in

Outros códigos de solenoide de deslocamento também podem ser armazenados quando o código P0783 é armazenado no PCM.

Como um mecânico diagnostica o código P0783?

Para diagnosticar o código P0783, o mecânico primeiro usará um scanner OBD-II para ler o código no PCM. Se o código for detectado, o primeiro passo para diagnosticar um problema de transmissão é inspecionar visualmente a vareta do fluido da transmissão. O fluido baixo deve ser preenchido e o fluido sujo deve ser drenado para permitir que o mecânico limpe o sistema e encha-o com fluido de transmissão limpo. Se o fluido não parecer sujo, mas o cheiro queimar, há uma grande possibilidade de que o material da embreagem ou outros detritos estejam presentes, e será necessária uma descarga total.


Após esse reparo ser tentado, o mecânico deve limpar o código e testar novamente o sistema. Se o código retornar ao PCM, o próximo passo é inspecionar a fiação elétrica e começar a reparar ou substituir os componentes, conforme necessário, até que a solução seja encontrada.

Erros comuns ao diagnosticar o código P0783

O diagnóstico mais comum relatado pelos técnicos quando confrontados com o código P0783 é culpar o solenóide de mudança em si, enquanto os componentes elétricos no circuito do solenóide de mudança são realmente os culpados. É importante verificar os componentes elétricos primeiro, antes de substituir qualquer peça, pois estes são frequentemente o problema.

Quão sério é o código P0783?

A presença do código P0783 representa um problema sério que deve ser reparado imediatamente. O veículo pode ficar completamente inoperável se deixado sem vigilância.

Quais reparos podem corrigir o código P0783?

Há muitas maneiras de um técnico lidar com uma detecção de código P0783. Eles incluem:

  • Substituindo um solenóide de mudança com defeito.
  • Limpar as passagens do fluido de transmissão.
  • Reabastecer o fluido de transmissão.
  • Reparação da cablagem da válvula solenóide das mudanças abertas ou em curto.
  • Reparação de conexões elétricas deficientes no circuito da válvula solenoide das mudanças.
  • Substituindo um PCM ou TCM com defeito, em casos raros.

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0783

É sempre importante limpar o código do PCM e realizar um novo teste após cada tentativa de reparo. Essa ação ajuda a identificar qual foi a causa exata do problema, o que pode tornar os reparos mais rápidos no futuro.

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