P0582 Código de Problema OBD-II: Circuito de Controle de Vácuo Controle de Cruzeiro / Aberto
P0582 definição de código
O código P0582 indica que houve um mau funcionamento detectado no circuito de controle de vácuo do controle de cruzeiro pelo computador do carro.
O que o código P0582 significa
O código P0582 significa que o sistema de controle de cruzeiro falhou em uma verificação do sistema realizada pelo PCM. Esse teste geralmente é realizado em resposta à velocidade descontrolada do veículo enquanto o controle de cruzeiro está ativo; nesse caso, o computador desliga o sistema de controle de cruzeiro e define um código de diagnóstico.
O que causa o código P0582?
Existem apenas algumas causas possíveis para o código P0582, e elas incluem o seguinte:
- Solenóide de vácuo defeituoso
- Aberto ou curto no chicote de solenóide
- Conexão solta no solenóide
- Mangueira de alimentação a vácuo rachada ou quebrada
- Válvula de retenção unidirecional defeituosa
Quais são os sintomas do código P0582?
Os sintomas do código P0582 podem incluir o seguinte:
- Cruise control inoperável
- Verifique a luz do motor acesa
- A luz do controle de cruzeiro permanece acesa ou pisca
Como um mecânico diagnostica o código P0582?
Diagnosticar o código P0582 começa conectando um scanner OBD II à conexão do computador do carro. Uma vez conectado, o mecânico pode ler todos os códigos armazenados no sistema. O mecânico também realizará uma inspeção visual completa de todos os fios e conexões, bem como linhas de vácuo. Após a inspeção, o código deve ser apagado e o teste do veículo conduzido com uma tentativa de ativar o controle de cruzeiro.
Se todas as mangueiras parecessem normais, o mecânico deveria realizar um teste de pressão de vácuo. Ele também deve verificar o funcionamento da válvula unidirecional, bem como o interruptor de controle de cruzeiro. O mecânico também deve verificar se há fusíveis queimados antes de substituir qualquer componente e depois. Um fusível queimado também pode indicar outros problemas elétricos.
O problema pode estar no próprio módulo de controle de cruzeiro. O mecânico deve testar isso para garantir que ele leia as especificações do fabricante. Se isso não acontecer, precisará ser substituído.
Existe também a possibilidade de que o problema esteja nos interruptores do sistema de controle de cruzeiro. Dependendo da marca e modelo em questão, estes podem estar no caule do cruzeiro ou localizados em vários pontos do volante.
Erros comuns ao diagnosticar o código P0582
O erro mais comum aqui é substituir o solenóide de vácuo do controle de cruzeiro quando o problema real é a válvula de retenção unidirecional. Um diagnóstico completo garantirá que todos os componentes sejam inspecionados e que o verdadeiro problema subjacente seja encontrado. Os fusíveis queimados também costumam ser uma causa oculta, embora eles geralmente ressaltem outro problema mais profundo.
Quão sério é o código P0582?
O código P0582 não o impedirá de dirigir o carro, nem afetará adversamente a direção ou o desempenho. Isso só impedirá que você use o controle de cruzeiro. No entanto, isso pode ser um inconveniente significativo, especialmente durante acionamentos mais longos, quando a fadiga pode se tornar um problema. Diagnostique e conserte em breve.
Quais reparos podem corrigir o código P0582?
Vários reparos podem consertar o código P0582, dependendo da causa subjacente real. Estes podem incluir:
- Substituindo uma linha de vácuo rachada ou danificada
- Substituindo uma válvula de retenção unidirecional com falha
- Substituindo um solenóide de vácuo de controle de cruzeiro com falha
- Substituindo fusíveis queimados
Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0582
Diagnosticar problemas com o sistema de controle de cruzeiro pode exigir um investimento significativo de tempo e uma quantidade considerável de testes elétricos para determinar quais componentes são os culpados. Nunca assuma que o código P0582 é relegado apenas a falhas de vácuo.
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