Definição de código P0572
O código P0572 indica que houve um mau funcionamento no sistema de controle de cruzeiro ou no interruptor do freio, e o computador do carro detectou tensão abaixo da normal.
O que o código P0572 significa
O código P0572 significa que o computador do carro detectou tensão abaixo da normal do circuito do interruptor do freio. O interruptor do freio é utilizado para várias finalidades dentro do veículo, incluindo a operação do intertravamento de mudança de marchas, a ativação das luzes de freio quando o pedal é pressionado e a desativação do controle de cruzeiro durante a condução. Se o computador determinar que a tensão do circuito do interruptor do freio está baixa, ele desabilitará o controle de cruzeiro e normalmente configurará o código P0572. A luz de verificação do motor também pode acender.
O que causa o código P0572?
Existem várias causas possíveis do código P0572, incluindo o seguinte:
- Danos ao interruptor de controle de cruzeiro (líquidos derramados, por exemplo)
- Um interruptor de controle de cruzeiro com defeito
- Um interruptor de luz de freio defeituoso
- Um interruptor de luz de freio mal ajustado (às vezes comum após a substituição)
- Um circuito aberto ou curto no circuito do interruptor do controle de cruzeiro ou no circuito do interruptor de freio
Quais são os sintomas do código P0572?
O código P0572 pode apresentar vários sintomas potenciais, incluindo os seguintes:
- Sistema de controle de cruzeiro inoperável (mais comum)
- Luzes de freio não liga
- Verifique a luz do motor acesa
Como um mecânico diagnostica o código P0572?
Um mecânico deve primeiro conectar um scanner portátil ao conector OBD II sob o painel do carro para ler os códigos armazenados no sistema. O carro deve ser testado para ver se o código retornará. Em seguida, o mecânico deve inspecionar o interruptor da luz do freio, que é montado acima do pedal do freio.
O ajuste do interruptor deve ser verificado, assim como sua operacionalidade (teste de resistência / tensão). Se o interruptor passar no teste, o mecânico deve então testar o interruptor de controle de cruzeiro, bem como inspecionar o interruptor de cruzeiro em busca de sinais de derramamento de líquido. Uma verificação de fusíveis queimados também é necessária, antes de iniciar os reparos e depois de concluir todos os reparos.
Em alguns casos, o problema pode estar no módulo de controle de cruzeiro, em vez do interruptor ou do interruptor da luz do freio. Neste caso, o módulo precisará ser substituído após ser testado com um scanner enquanto o carro estiver em operação.
Erros comuns ao diagnosticar o código P0572
Um erro comum cometido ao diagnosticar o código P0572 é assumir que o problema está no próprio interruptor da luz do freio e substituir o interruptor sem diagnóstico adicional. Embora o interruptor da luz do freio seja frequentemente o problema, um diagnóstico completo é necessário para descartar outras causas potenciais, incluindo problemas simples, como fusíveis queimados ou derramamentos de líquido no interruptor do controle de cruzeiro.
Quão sério é o código P0572?
A seriedade do código P0572 depende da causa. Se o problema for o mau funcionamento do interruptor do controle de cruzeiro, a situação não é séria e o único sintoma que você provavelmente notará é que o sistema de controle de cruzeiro não está funcionando. No entanto, se o problema for o interruptor da luz do freio, isso pode se tornar uma situação muito séria. A única maneira de saber com certeza é ter o carro diagnosticado por um mecânico profissional.
Quais reparos podem corrigir o código P0572?
O reparo mais comum para o código P0572 é a substituição de um interruptor de luz de freio com falha. No entanto, outros reparos que podem ser necessários incluem:
- Substituindo um interruptor de controle de cruzeiro com falha
- Ajuste de um interruptor da luz de freio mal ajustado
- Substituindo fusíveis queimados
- Substituindo módulos de controle de cruzeiro com defeito (raro)
Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0572
O código P0572 pode ser algo que não afeta muito a dirigibilidade, ou pode ser o primeiro sinal de um problema mais sério. É importante diagnosticá-lo o mais rápido possível.
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