P0343 definição de código de problemas
Um código de problema P0343 está relacionado ao sistema de cronometragem de um veículo e ao sensor de posição do comando de válvulas que monitora a rotação do comando de válvulas para transmitir dados ao computador do motor para calcular a quantidade adequada de combustível e ignição.
O que o código P0343 significa
P0343 é um código genérico OBD-II para um problema de tensão com o sensor de posição da árvore de cames. Este é um sensor eletromagnético fixo que é conectado a uma peça rotativa na árvore de cames que registra a posição dos “dentes” para indicar o curso de cada pistão para que o computador possa aplicar o combustível e a faísca apropriados. A posição do eixo de comando cria várias folgas entre o sensor que mudam o campo magnético para alterar a tensão do sensor. Quando um P0343 está presente, essa tensão não está dentro dos parâmetros do fabricante. Também se aplica ao sensor do banco 1 que monitora o cilindro 1.
O que causa o código P0343?
Normalmente, o sensor de posição da árvore de cames foi contaminado por óleo ou umidade, causando um aterramento ruim ou voltagem na fiação do sinal. No entanto, outras causas prováveis incluem:
- Sensor de posição da árvore de cames avariado
- Fiação de aterramento defeituosa
- Fiação de energia defeituosa
- Motor de arranque com defeito
- Bateria fraca ou morta
- Computador do motor com defeito
Quais são os sintomas do código P0343?
Como um sensor de posição do eixo de comando defeituoso pode fazer com que o computador do motor forneça a quantidade incorreta de combustível e / ou faísca, é provável que você encontre condições ruins de condução com um P0343. É típico que o código resulte em problemas iniciais inconsistentes.
Como um mecânico diagnostica o código P0343?
Seu mecânico começará com uma inspeção visual do sensor para determinar se ele está sendo contaminado por um vazamento de óleo ou fiação desgastada / danificada. É possível limpar um sensor o suficiente para funcionar como deveria. O limpador de contato elétrico ou álcool pode ajudar na limpeza e seu mecânico provavelmente limpará o código para ver se ele retorna. Se isso acontecer, o sensor em si é provavelmente o culpado. Isso pode ser testado com um multímetro e uma luz de teste para determinar se está recebendo o fornecimento de tensão necessário. Caso contrário, seu mecânico provavelmente substituirá o sensor por uma peça de reposição de alta qualidade, limpará o código e testará para garantir que o novo sensor funcione.
Erros comuns ao diagnosticar o código P0343
O erro mais comum ao lidar com círculos P0343 em torno de sensores ruins de substituição. É importante usar peças de reposição de alta qualidade e evitar variantes mais baratas ou usadas. Como alguns sensores também ficarão sujos devido a vazamentos de óleo, é recomendável que qualquer vazamento próximo seja reparado, para que o problema não persista.
Quão sério é o código P0343?
Como o sensor de posição do eixo de comando é tão crítico para a injeção de combustível de um veículo moderno, um P0343 pode afetar seriamente o modo de condução do veículo. É sábio abordar esse código o mais rápido possível.
Quais reparos podem corrigir o código P0343?
Os reparos mais comuns para um P0343 são os seguintes:
- Substituir o sensor de posição da árvore de cames
- Substituindo a fiação e / ou conectores danificados
- Limpeza de fios terra
- Reparando vazamentos de óleo próximos
Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0343
Os códigos P0343 parecem ser proeminentes com os modelos Chevrolet, Kia, Volkswagen e Hyundai - normalmente em torno dos modelos de 2003 a 2005. Também não é muito incomum que um código P0343 gere códigos de problemas adicionais como resultado.
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