Transmissões de janela de carro são projetadas para rolar para cima e para baixo sem o esforço de girar uma manivela de janela. Se seu carro tem uma janela traseira elétrica, então ele tem um motor elétrico e um controlador chamado transmissão.
Isso é utilizado como parte de todas as janelas elétricas, apesar do fato de que a configuração do vidro traseiro é semelhante, mas não é a mesma do que nas configurações do motorista ou do passageiro da frente. A maneira como os dois tipos de transmissão de janelas elétricas funcionam é comparável.
Ao pressionar o botão para ativar os motores da janela traseira, você ouvirá os motores emitindo um ruído enquanto está girando. A transmissão então abre e fecha como um par de pinças. Quando a transmissão abre, ela se espalha amplamente empurrando o vidro da janela para cima. Quando a transmissão se fecha, ela colapsa junto a uma área estreita, permitindo que o vidro se mova para baixo.
Existem três tipos de vidro traseiro: vidro padrão, vidro preto e vidro resistente a estilhaços. O vidro padrão possui um peso específico que permite que o motor na transmissão resista à força de gravidade. Isso faz o motor durar muito tempo, desde que o interruptor não esteja ativamente forçando a janela para cima enquanto estiver estacionária.
O vidro de cor preta coloca mais um limiar nas engrenagens dentro do motor e na transmissão. O peso é muito maior e a força da gravidade tem mais efeito no trem de engrenagens. Esse tipo de janela faz com que o motor e a transmissão se desgastem mais rapidamente.
Vidro resistente a estilhaços, que não se rompe com o impacto, é projetado com o maior peso. Este tipo de vidro deve ter um motor e uma transmissão que possam empurrar contra a gravidade que ele permite. Ao instalar um vidro à prova de estilhaçamento nas portas traseiras e deixar a transmissão da janela traseira padrão na porta, as engrenagens do motor serão removidas em um curto período de tempo ou o motor falhará devido à sobrecarga excessiva de tensão.
Se a transmissão falhar, a janela não se moverá para cima ou para baixo. Isso causa problemas com o driver se todas as janelas estiverem ativas, mas a que está emperrada. Se uma janela estiver presa, fumaça do sistema de escape do veículo, chuva, granizo ou detritos podem entrar no veículo e causar problemas.
Geralmente não há nenhuma luz do motor ou códigos de diagnóstico relacionados à transmissão da janela traseira. No entanto, há uma janela ou luz da porta que acenderá no caso de falha na transmissão da janela traseira. A janela pode se mover, ranger ou não se mover se a transmissão estiver falhando.
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Parte 1 de 3: Verificando a transmissão da janela traseira
Etapa 1: operar a janela. Vá para a porta com a falha da janela traseira de transmissão.
Opere as posições de mudança para cima e para baixo para ver se o motor está funcionando. Pode ser necessário desligar o bloqueio da janela se estiver na posição de ligado no agrupamento da porta do motorista.
Etapa 2: verifique se há um fusível queimado. Se o motor não estiver funcionando, talvez seja necessário verificar a caixa de fusíveis quanto a fusíveis queimados.
Se o fusível do motor estiver queimado, mude-o e volte a testar o interruptor. Os fusíveis queimam quando a resistência é maior do que o que o fusível pode suportar.
- Nota: Como você está trabalhando nas portas traseiras de um sedan de quatro portas, tenha em mente as travas de segurança para crianças. Se a trava de segurança para crianças estiver ligada, a porta não abrirá ao operar a alça interna.
Parte 2 de 3: Substituindo a transmissão da janela traseira
Materiais necessários
- Conjunto de chaves Allen
- Chaves de caixa
- Chave de fenda de ponta cruzada
- Limpador elétrico
- Plyers de nariz de agulha
- Economizador de bateria de nove volts
- Bateria de nove volts
- Luvas de proteção
- Catraca c / tomadas métricas e padrão
- Lâmina de barbear
- Pequeno martelo
- Cabos de teste
- Conjunto de bits de torque
- Calços de roda
Passo 1: estacione seu veículo em uma superfície plana e dura. Certifique-se de que a transmissão esteja no estacionamento (para automáticos) ou na 1ª marcha (para manuais).
Passo 2: Coloque calços nas rodas em volta dos pneus. Neste caso, os calços das rodas contornam os pneus dianteiros, uma vez que a traseira do veículo será levantada.
Acione o freio de estacionamento para impedir que os pneus traseiros se movam.
Etapa 3: Instale um protetor de bateria de nove volts no isqueiro. Isso mantém seu computador ativo e sua configuração atual no veículo.
Se você não tiver um protetor de bateria de nove volts, tudo bem.
Passo 4: Abra o capô do veículo para desconectar sua bateria. Retire o cabo de massa do poste negativo da bateria, desabilitando a energia do veículo.
- Atenção: É importante proteger suas mãos. Certifique-se de colocar luvas de proteção antes de remover os terminais da bateria.
Passo 5: Remova os parafusos que ligam o interruptor da janela ao painel da porta. Antes de remover o painel da porta, remova os parafusos que prendem o interruptor da janela ao painel da porta.
Se a chave da janela não puder ser desconectada, você poderá desconectar os conectores do chicote de fios sob o painel da porta ao retirá-lo.
Etapa 6: Remova o painel da porta associado à transmissão defeituosa da janela. Remova a tampa de plástico transparente atrás do painel da porta.
Você precisará de uma lâmina de barbear para auxiliar na remoção da cobertura plástica.
Nota: O plástico é essencial para formar uma barreira de água no lado de fora do painel da porta interna. Enquanto estiver fazendo isso, verifique se os dois orifícios de drenagem na parte inferior da porta estão limpos e se não há acúmulo de detritos na parte inferior da porta.
Nota: Você pode ter que remover o alto-falante da porta traseira para obter acesso aos parafusos de montagem no conjunto de transmissão da janela.
Passo 7: Olhe para dentro da porta onde a transmissão da janela está. Remova os cinco parafusos de montagem que prendem o conjunto da transmissão da janela ao revestimento da porta.
Passo 8: Segure a janela de cair. Se a transmissão da janela ainda funcionar, conecte a chave à transmissão da janela e levante a janela até o fim.
- Nota: Se a transmissão não funcionar, use uma alavanca para estender o conjunto de engrenagens e levantar a janela.
Etapa 9: Evitar que a janela caia. Pegue uma fita adesiva azul e prenda a janela na porta para evitar que a janela caia.
Etapa 10: Remova os parafusos de transmissão da janela. Depois que a janela estiver totalmente levantada e segura, os parafusos de montagem da transmissão da janela deverão estar visíveis.
Etapa 11: Retire o conjunto da transmissão da janela da porta. Você precisará alimentar o chicote de fios conectado ao motor da janela através da porta.
Etapa 12: limpe o chicote com limpador elétrico. Remova toda a umidade e detritos do conector para uma conexão forte.
Etapa 13: Instale o novo conjunto de transmissão da janela na porta. Alimente o arnês através da porta.
Instale os parafusos de montagem para proteger a transmissão da janela para a janela.
Passo 14: Remova a fita adesiva da janela. Lentamente abaixe o conjunto de transmissão de janela e janela.
Alinhe o orifício de montagem à transmissão da janela e ao revestimento da porta.
Etapa 15: Instale os cinco parafusos de montagem. Isso protege o conjunto de transmissão da janela no revestimento da porta.
- Nota: Se você tiver que remover o alto-falante da porta, certifique-se de instalar o alto-falante e conectar todos os fios ou chicotes ao alto-falante.
Passo 16: Instale o revestimento plástico de volta na porta. Se a tampa de plástico não voltar a selar a porta, você pode aplicar uma pequena camada de silicone transparente ao plástico.
Isso mantém o plástico no lugar e mantém a umidade.
Passo 17: Instale o painel da porta de volta na porta. Encaixe todas as abas de plástico do painel da porta de volta no lugar.
Substitua as abas plásticas se elas foram quebradas.
Etapa 18: Conecte o chicote ao interruptor da janela. Instale o interruptor da janela de volta no painel da porta.
Instale os parafusos no interruptor para prendê-lo ao painel da porta.
- Nota: Se o interruptor não puder ser removido do painel da porta, você precisará conectar o chicote ao interruptor ao instalar o painel da porta na porta.
Parte 3 de 3: Verifique o funcionamento da nova transmissão do vidro traseiro
Etapa 1: reconecte o cabo de aterramento no pino negativo da bateria. Remova o protetor de bateria de nove volts do acendedor de cigarros.
Aperte bem a bateria para garantir que a conexão seja boa.
- Nota: Se você não tiver um protetor de bateria de nove volts, redefina todas as configurações do seu veículo, como seu rádio, assentos elétricos e espelhos elétricos.
Passo 2: Ligue a chave para a posição de acessório ou funcionamento. Opere o interruptor para a janela da porta, certificando-se de que a janela sobe e desce corretamente.
Se a sua janela não subir ou descer após a substituição da transmissão da janela traseira, pode haver necessidade de diagnóstico adicional da transmissão da janela traseira ou de um possível problema elétrico na transmissão da janela traseira. Se o problema persistir, você deve procurar ajuda de uma das mecânicas certificadas do Vermin-Club, que pode inspecionar a transmissão da janela traseira e diagnosticar o problema.