O sistema de recirculação dos gases de escape (EGR) é utilizado para reduzir as temperaturas de combustão e reduzir os óxidos de emissão de azoto (NOx). Isto é conseguido reintroduzindo gases de exaustão na câmara de combustão do motor para resfriar a chama de combustão. Em alguns casos, um resfriador de EGR é usado para resfriar a temperatura do gás de exaustão antes que ele entre no motor. O líquido refrigerante do motor flui através do refrigerador EGR para absorver o calor. Geralmente, os refrigeradores EGR são encontrados em motores a diesel.
Os sinais comuns de um resfriador de EGR ruim ou com falha incluem superaquecimento do motor, vazamentos de escapamento e a luz de verificação do motor acesa devido a fluxo insuficiente ou exaustão. Se você suspeitar que seu cooler EGR pode estar tendo um problema, talvez seja necessário substituí-lo.
- Nota: O processo a seguir varia entre os veículos. Dependendo do design do seu veículo, você pode precisar remover algumas outras peças antes de poder acessar o cooler do EGR.
Parte 1 de 3: Localize o cooler de EGR
A fim de substituir com segurança e eficiência o seu solenóide de controle de EGR, você precisará de algumas ferramentas básicas:
Materiais necessários
- Compressor de ar (opcional)
- Ferramenta de enchimento a vácuo do sistema de arrefecimento (opcional) ntxtools
- Bandeja de drenagem
- Manuais de reparação gratuitos de Autozone
- Luvas de proteção
- Manuais de reparação (opcional) Chilton
- Óculos de segurança
Passo 1: Localize o refrigerador EGR. O refrigerador EGR é montado no motor. Alguns veículos também usam mais de um cooler.
Consulte o manual do proprietário do seu veículo para determinar a localização do radiador de EGR no seu veículo.
Parte 2 de 3: Remova o cooler EGR
Etapa 1: Desconecte o cabo negativo da bateria. Desconecte o cabo negativo da bateria e deixe-o de lado.
Passo 2: drene o refrigerante do radiador. Coloque uma panela de drenagem abaixo do veículo. Drene o refrigerante do radiador, abrindo a válvula de petcock ou removendo a mangueira do radiador inferior.
Etapa 3: Remova os elementos de fixação e a junta do resfriador EGR. Remova os elementos de fixação e a junta do resfriador EGR.
Descarte a junta velha.
Etapa 4: Desconecte os grampos e suportes do resfriador EGR, se equipado. Desconecte os grampos e suportes do refrigerador removendo os parafusos.
Etapa 5: Desconecte as mangueiras de entrada e saída do resfriador EGR. Solte as braçadeiras e remova as mangueiras de entrada e saída do refrigerador.
Passo 6: Descarte as peças antigas com cuidado. Remova o refrigerador EGR e descarte as juntas.
Parte 3 de 3: Instale o refrigerador EGR
Etapa 1: posicione o novo cooler. Posicione o novo cooler no compartimento do motor do seu carro.
Passo 2: Ligue as mangueiras de entrada e saída do refrigerador EGR. Deslize as casas de entrada e saída para o lugar e aperte os grampos.
Etapa 3: coloque novas juntas. Deslize as novas juntas no lugar.
Passo 4: Conecte os grampos e suportes do refrigerador EGR. Conecte os grampos e suportes do refrigerador e, em seguida, aperte os parafusos.
Etapa 5: Instale os fixadores do resfriador EGR. Coloque os novos fixadores e juntas do refrigerador EGR.
Passo 6: Encha o radiador com refrigerante. Reinstale a mangueira do radiador inferior ou feche a torneira de drenagem.
Encha o radiador com refrigerante e sangre o sistema de ar. Isso pode ser feito abrindo a válvula de purga, se o seu carro estiver equipado com ela, ou usando uma ferramenta de preenchimento a vácuo do sistema de resfriamento conectada ao ar da oficina.
Etapa 7: Reconecte o cabo negativo da bateria. Volte a ligar o cabo negativo da bateria e aperte-o.
Substituir um refrigerador de EGR pode ser um grande trabalho. Se isso parece algo que você preferiria deixar para os profissionais, a equipe do Vermin-Club oferece serviços especializados de substituição de cooler EGR.