Uma vez que o sol se põe, nossas luzes traseiras são usadas para alertar os motoristas atrás de nossa presença na estrada. No entanto, uma das situações mais frustrantes que um motorista pode enfrentar é quando essas luzes não funcionam tão bem quanto deveriam. Normalmente, esses problemas estão relacionados à condensação dentro do invólucro de luz. É extremamente raro que a água ou a condensação encontrem o seu caminho dentro de uma luz traseira, mas isso acontece ocasionalmente.
Quer seja devido a um selo quebrado ou uma rachadura na própria luz traseira, a condensação dentro de uma luz traseira pode prematuramente desgastar a luz, queimar a lâmpada e tornar a luz inútil. A fonte mais comum de vazamento de água dentro de uma luz traseira é quando a vedação é projetada para proteger as partes internas dos elementos externos, permitindo a formação de água ou condensação no interior da luz.
Parte 1 de 1: Removendo a água da luz traseira
Materiais necessários
- Chave de caixa ou chave de catraca
- Lanterna
- Pistola de calor ou secador de cabelo
- Marcador
- Alicate de ponta fina
- Selo de luz traseira de substituição
- Lâmpada de substituição
- Equipamento de segurança (óculos de segurança luvas)
- Chaves de fenda (cabeça chata e Phillips)
- Caixa quadrada de papelão e um pedaço de cartolina na mesma largura da caixa
- Silicone impermeável
Passo 1: Desligue a bateria do veículo. Antes de remover qualquer peça, localize a bateria do veículo e desconecte os cabos positivo e negativo da bateria.
- Nota: Este passo deve ser sempre a primeira coisa que você faz quando trabalha em qualquer veículo.
Etapa 2: remova a luz traseira. Para remover a luz, siga as etapas exatas listadas no manual de serviço do seu veículo.
As instruções listadas abaixo são etapas gerais para remover a luz traseira na maioria dos veículos:
Remova as tampas que estão atrás da luz em questão.
Remova o chicote elétrico ou lâmpada "pigtail" da luz.
Remova quaisquer clipes ou parafusos que estejam fixando a luz ao veículo. Para remover esses clipes, use um alicate de pontas e pressione ou puxe o clipe, dependendo da localização do implemento.
Etapa 3: remova a luz traseira do veículo. Uma vez que os clipes ou parafusos tenham sido desconectados da luz, você precisará removê-lo do veículo.
Simplesmente puxe a luz com as duas mãos, certificando-se de que todos os chicotes elétricos tenham sido removidos do invólucro da luz.
Etapa 4: Remova a lâmpada. Após a luz traseira ter sido removida do veículo, você precisará remover a lâmpada interna.
Para realizar este passo, siga as instruções listadas no manual de serviço do seu veículo.
Etapa 5: Procure a origem do vazamento. A imagem acima mostra a localização da vedação entre a tampa externa e a tampa interna.
Este selo tende a se desgastar devido à exposição a elementos como sol, clima quente ou climas frios.
A outra fonte do vazamento pode estar vindo da própria lâmpada. Na imagem acima, você pode ver um O-Ring laranja, que é pressionado dentro da caixa onde a lâmpada se insere na luz traseira.
Às vezes, este anel será entalado, desgastado ou danificado, o que faz com que a água penetre na luz traseira. Se a vedação estiver danificada, você precisará adquirir uma nova lâmpada e um O-Ring e reinstalá-lo.
Passo 6: Encha o compartimento da luz com água. Uma vez que todos os componentes elétricos tenham sido removidos da luz traseira, uma boa maneira de encontrar a fonte do vazamento é preenchê-lo com água e teste de pressão no alojamento.
Encha o compartimento da luz com água e limpe toda a água residual das bordas externas (especialmente onde a vedação está localizada). Usando uma conexão de mangueira de ar ou sua boca, sopre ar dentro da carcaça e procure por bolhas de ar ou água vindo das vedações.
Na imagem acima, você pode ver que as bolhas estão sendo forçadas a partir do selo. Depois de encontrar a área que está vazando, marque os locais inicial e final com um marcador. Isto irá dizer-lhe onde aplicar a calafetagem para selar a junta de vazamento.
Etapa 7: Secar o interior da luz traseira. O melhor método para remover a condensação do interior de uma luz traseira é o método indireto de secagem.
Coloque a luz traseira em uma caixa de papelão com um top. Consulte a imagem acima para um exemplo dessa configuração.
Basicamente, tudo o que você quer fazer é colocar a luz traseira dentro de uma caixa de papelão com o buraco aberto onde a lâmpada é inserida voltada para as costas.
Quando a luz estiver dentro da caixa, corte um orifício redondo com o mesmo diâmetro que o final de uma pistola de calor ou secador de cabelo no outro lado da caixa de papelão. Insira a ponta da pistola de calor através do orifício.
Você não quer ter calor direto na luz traseira, pois a carcaça de plástico pode derreter. Para evitar isso, coloque um pedaço de papelão ou papel pesado entre a luz e a pistola de calor. Consulte a imagem acima.
Depois que tudo estiver pronto, coloque a pistola de ar quente ou o secador de cabelo na posição mais baixa. Feche a tampa da caixa e coloque um pequeno pedaço de fita sobre a tampa. Depois de executar por 5 a 10 minutos, verifique a luz traseira para ver se a condensação foi removida. Se não, espere mais alguns minutos, mas não deixe a pistola de ar quente funcionar por mais de 20 minutos.
Etapa 8: repare o vazamento. Uma vez que a luz da cauda tenha sido limpa de condensação, você terá que decidir como consertar a vedação danificada.
A maioria dos proprietários de automóveis escolherá usar um composto de calafetagem à prova d'água para vedar a gaxeta. Outros decidem afastar completamente o farol ou a luz traseira e substituir todo o selo.
O método para concluir esta etapa varia de acordo com os materiais que você usa. No entanto, se você estiver usando um silicone à prova d'água, as instruções são bastante simples.
Execute um pequeno cordão de silicone ao longo da borda do selo. Usando o dedo, alise o cordão e certifique-se de trabalhar o silicone dentro das rachaduras da junta ou da vedação. Deixe o silicone endurecer durante a noite.
Etapa 9: Reinstale a luz traseira reparada. Simplesmente inverta as instruções de instalação para reinstalar a lanterna traseira ou siga as instruções do manual de serviço.
Estas são as etapas gerais para reinstalar um farolim traseiro:
Insira a nova lâmpada e prenda firmemente a lâmpada na parte de trás da lanterna.
Insira a luz traseira no alojamento.
Aperte todos os grampos ou parafusos que prendem a luz traseira no veículo.
Prenda todos os chicotes elétricos e reinstale as tampas removidas.
Se você leu estas instruções e ainda não se sente 100% confiante em concluir este reparo, entre em contato com um dos mecânicos locais certificados pela ASE da Vermin-Club para completar o trabalho de substituição da lente do farolim para você.