O motor produz energia para mover seu veículo. Ele envia a energia para a transmissão, através do eixo de transmissão, para o (s) eixo (s) motriz (es), que então transmitem a energia através das rodas e para o solo.
A suspensão do seu veículo precisa mover-se para cima e para baixo em superfícies irregulares, buracos e em torno de curvas, e o eixo de transmissão precisa seguir essas superfícies irregulares. Se o eixo de transmissão for apenas um tubo longo e sólido, ele não terá flexibilidade para isso. É aqui que entram as articulações u. Geralmente localizada em cada extremidade do eixo de transmissão, a articulação em U permite que o eixo de transmissão mantenha o ângulo adequado enquanto continua a subir e descer com o movimento da suspensão.
Mantendo as juntas hidráulicas devidamente lubrificadas, prolonga a sua vida e mantém-as livres de ruído.
Parte 1 de 3: Levante seu veículo
Materiais necessários
- Tomada de piso
- Jack fica
Calços de roda
Nota: Certifique-se de usar uma tomada de piso e macaco com a capacidade de peso adequada para levantar seu veículo. Se você não tiver certeza do peso do seu veículo, verifique a etiqueta VIN para a classificação de peso bruto do veículo (GVWR) do seu veículo. A etiqueta VIN geralmente está localizada na parte interna da porta do motorista ou no próprio batente da porta.
Etapa 1: proteja seu carro. Coloque os calços da roda, um na frente e um atrás de pelo menos uma roda dianteira.
Etapa 2: levante seu veículo. Coloque o seu macaco sob o centro do eixo traseiro / diferencial. Uma vez que o macaco esteja posicionado corretamente, empurre lentamente o veículo até que os pneus percam o contato com o solo.
Etapa 3: Abaixe o veículo nos suportes do macaco. Posicione o macaco sob o eixo, a distâncias iguais em ambos os lados do macaco de piso e abaixe lentamente o veículo sobre as arquibancadas.
Deixe a tomada de piso na posição estendida logo abaixo do diferencial para uma boa medida.
Parte 2 de 3: Lubrifique as juntas u
Materiais necessários
- Rastejador
- Cartucho de graxa
- Pistola de graxa
Trapos
GorjetaSe você não tiver uma trepadeira, use um pedaço de madeira ou papelão para não ter que se deitar no chão.
Etapa 1: acesse o eixo traseiro. Usando sua trepadeira ou madeira / papelão, deslize sob o eixo traseiro.
Etapa 2: Localize o ponto de ajuste da graxa. A junta traseira está localizada no ponto onde o eixo motor se encontra com o eixo traseiro. Um ponto de ajuste de graxa está localizado no centro da junta universal.
- Gorjeta: Você pode girar o eixo de transmissão levemente para acessar o ponto de ajuste da graxa.
Passo 3: Encha a junta universal. Prenda a pistola de graxa no ponto de encaixe e aperte-a algumas vezes. Continue a encher a junta até que uma pequena quantidade de graxa saia ou até que a graxa limpa saia.
Depois de ter concluído, limpe o excesso de graxa do ponto.
Parte 3 de 3: Lubrifique as juntas unidas do eixo dianteiro (se aplicável)
Se você tem um veículo com tração nas quatro rodas, é provável que ele tenha também um eixo dianteiro dianteiro com juntas em U. O caso de transferência será anexado à parte traseira da transmissão. O eixo de transmissão traseiro irá se conectar a ele antes de ir para as rodas traseiras, e o eixo dianteiro irá se conectar à frente / lado da caixa de transferência e ao eixo dianteiro. Ele terá uma articulação dianteira e traseira igual à do eixo traseiro.
Se isso se aplica ao seu veículo, simplesmente repita as partes 1 e 2, certificando-se de calçar as rodas traseiras e acionar o freio de estacionamento.
A junta dianteira está localizada onde o eixo de transmissão e a transmissão se conectam. Use a trepadeira para rolar para a frente até a junta dianteira e repita o mesmo processo de lubrificação conforme a junta traseira. Depois de concluído, você pode levantar o veículo dos suportes de macaco, removê-los de debaixo do veículo e abaixá-lo lentamente até o chão usando o macaco de chão.
Alguns veículos de tração nas quatro rodas também usam juntas unidas atrás de cada roda dianteira. Se isso se aplica ao seu veículo, use os mesmos procedimentos de lubrificação, enquanto a frente do veículo está nos suportes de macaco.
Fazê-lo você mesmo pode ser recompensador, mas seus profissionais de serviços automotivos estão sempre disponíveis para ajudá-lo se você não quiser realizar esse serviço sozinho.
Se você tem um veículo de tração nas duas ou quatro rodas, os profissionais de serviço certificados no Vermin-Club podem ajudar a verificar e substituir as juntas universais do seu veículo, se necessário.