P0777 Código de Problema OBD-II: Solenóide de Controle de Pressão B Preso em

Definição de código P0777

Um código de problema P0777 significa que o Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) detectou uma falha em um dos solenóides de controle de pressão eletrônicos ou nos circuitos do solenoide. A pressão hidráulica regulada pelos solenóides de controle de pressão fornece atuação de deslocamento para a transmissão automática e bloqueia o conversor de torque no lugar quando necessário. Códigos relacionados incluem P0775, P0776, P0778 e P0779.

O que o código P0777 significa

A utilização de cálculos com base na posição do acelerador, a quantidade de carga no motor e a velocidade do motor e do veículo ajudam a determinar a quantidade de pressão da bomba necessária para o veículo operar de forma eficiente. Quando a quantidade de pressão desejada não corresponde à quantidade real produzida, o PCM armazena um código P0777 e ilumina a luz de verificação do motor. Lembre-se de que alguns modelos de veículos podem exigir várias falhas para que uma luz do mecanismo de verificação seja acesa.

O que causa o código P0777?

Algumas causas comuns de um código de problemas P0777 incluem falha do solenóide de controle eletrônico de pressão, bloqueio no sistema hidráulico dentro da transmissão, falha de transmissão, fluido sujo ou baixo e um PCM ou Módulo de Controle de Transmissão (TCM) defeituoso.

Quais são os sintomas do código P0777?

Os sintomas de um código de problema P0777 variam de nenhum para todos os problemas de mudança, ou até mesmo uma falha por parte do conversor de torque. Em alguns casos, quando esse código de problema é armazenado, o PCM coloca a transmissão no modo Limp-in. Alguns outros sintomas comuns de um código P0777 incluem escorregões, superaquecimento, problemas de deslocamento com a transmissão e uma diminuição no consumo de combustível do veículo.

Como um mecânico diagnostica o código P0777?

Para diagnosticar um código de problema P0777, o mecânico precisa de um scanner avançado, um diagrama de pressão hidráulica para o veículo em questão e um voltímetro / ohmímetro digital. Depois que as ferramentas necessárias são reunidas, o mecânico deve executar as seguintes etapas ao diagnosticar o código:

• Comece verificando o nível e a condição da transmissão.

• Tenha em mente que o fluido que cheira queimado ou tem um odor anormal pode indicar danos extensos à transmissão.

• Nesse caso, o mecânico deve soltar a bandeja de transmissão para ver se algum resíduo da transmissão é evidente.

• Se nenhum fragmento for detectado, o mecânico deve encher o fluido da transmissão até um nível adequado para encontrar e consertar qualquer vazamento.

* Uma vez que todos os vazamentos foram corrigidos, encha o fluido da transmissão ao seu nível normal e ligue o veículo, permitindo que ele atinja uma temperatura normal de operação.

• Além disso, inspecione toda a fiação, conectores e componentes quanto a danos.

• Limpe o código e teste o sistema para ver se o código retorna. Você também pode baixar qualquer quadro congelado ou códigos armazenados neste momento.

• Se o código retornar, use um diagrama de pressão hidráulica para verificar a pressão criada na transmissão. Compare suas descobertas com as especificações do fabricante.

• Limpe o código e teste o sistema para ver se ele retorna. Se ele retornar, use o voltímetro / ohmímetro digital para verificar os sinais de voltagem e aterramento de referência no solenóide de controle de pressão eletrônico que produz o código de problema.

• Se os testes de tensão de referência ou de terra estiverem abertos, use o volt / ohmímetro para verificar a continuidade.

• Teste novamente o sistema tentando ativar manualmente o solenoide eletrônico de controle de pressão processando o volt / ohmímetro.

• Teste o PCM se nenhum outro problema for evidente e o código persistir.

• Limpe o código e teste o sistema para ver se o código retorna.

Erros comuns ao diagnosticar o código P0777

Um erro comum cometido por mecânicos ao diagnosticar um código de problema P0777 é ignorar a fiação defeituosa e os solenóides de pressão eletrônica e, em vez disso, substituir uma bomba de alta pressão quando ela não é necessária. Isso geralmente resulta no retorno do código.

Quão sério é o código P0777?

Enquanto um veículo que tem um problema P0777 pode não apresentar quaisquer problemas externos, não corrigidos, este código pode resultar em problemas com a transmissão do veículo. Na maioria das vezes isso se materializa como problemas de mudança, até e incluindo falha do conversor de torque. Você também pode esperar uma redução no consumo de combustível do veículo até que o código de problema seja corrigido. Uma condição de fluido baixo, se não for verificada, pode resultar em danos à transmissão e exigir que o mecânico tenha que reconstruí-la.

Quais reparos podem corrigir o código P0777?

Para reparar um código de problema P0777, o mecânico deve executar as seguintes etapas:

• Repare quaisquer vazamentos detectados.

• Se a transmissão tiver sido danificada devido a uma condição de fluido baixa, conserte ou reconstrua a transmissão, seguida de uma limpeza e substituição do fluido. Em seguida, instale um novo conversor de torque antes de continuar.

• Substitua qualquer fiação, conectores ou componentes danificados ou danificados.

• Repare ou substitua a bomba hidráulica. A substituição da bomba requer que o mecânico remova a transmissão e a desmonte parcialmente.

• Substitua todos os circuitos ou conectores do sistema danificados ou em curto.

• Substitua o solenóide de controle de pressão eletrônico se estiver com defeito.

• Substitua o PCM se estiver com defeito.

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