Retalhos de lama ou protetores de lama podem ser usados para minimizar a quantidade de spray, ou água, que um carro, caminhão ou SUV produz durante a condução em condições molhadas, lamacentas ou chuvosas. Um pouco diferente da proteção de pulverização, uma aba de lama é um dispositivo mais longo e largo, comumente feito de borracha ou compostos que podem ser usados em qualquer tipo de veículo.
Parte 1 de 2: Instalando abas de lama "sem broca" em um carro
A instalação de abas de lama geralmente pode ser feita de duas maneiras: “sem perfuração” ou exigindo uma furadeira para alguns furos necessários.
Embora seja recomendado seguir as instruções para sua marca e modelo específicos de retalhos de lama, os passos gerais para a instalação de retalhos de lama “sem broca” são os seguintes:
Passo 1: limpe a área da roda. Limpe a área onde as abas de lama serão instaladas.
Etapa 2: crie espaço entre o pneu e a roda bem. Gire as rodas dianteiras para a esquerda totalmente para a maior folga entre o pneu e a roda.
Etapa 3: verifique o canal. Teste que os flaps funcionarão para o seu veículo, segurando-os e comparando-os com a forma e o ajuste do espaço disponível e verifique se há uma marca “RH” ou “LH” para a colocação correta.
Etapa 4: Localize os furos. Seu veículo deve ter furos de fábrica perfurados na roda bem para essas abas de lama para o trabalho. Localize esses orifícios e remova os parafusos que estão atualmente no lugar.
Passo 5: Coloque as abas no lugar. Mova as abas de lama no lugar e reinstale os parafusos nos orifícios do poço da roda para instalar as abas de lama, sem apertar totalmente.
Passo 6: aperte os parafusos. Ajuste a colocação e o ângulo das abas de lama e aperte completamente os parafusos.
Passo 7: Instale quaisquer extras. Instale quaisquer parafusos, porcas ou parafusos adicionais que possam ter vindo com as abas de lama.
- Nota: Se uma porca sextavada foi fornecida, certifique-se de instalá-la entre a lama e a roda.
Parte 2 de 2: Instalando abas de lama que precisam ser perfuradas
Para instalar abas de lama que requerem furos no veículo, os seguintes passos gerais orientarão você pelo processo:
Passo 1: limpe a área da roda. Limpe a área onde as abas de lama serão instaladas.
Etapa 2. Crie espaço entre o pneu e a roda bem. Gire as rodas dianteiras para a esquerda totalmente para a maior folga entre o pneu e a roda.
Etapa 3: verifique o canal. Teste que os flaps funcionarão para o seu veículo, segurando-os e comparando-os com a forma e o ajuste do espaço disponível e verifique se há uma marca “RH” ou “LH” para a colocação correta.
Etapa 4: Marcar onde fazer os furos. Se o seu veículo não tiver a fábrica necessária perfurada no poço da roda para que as palhetas de lama trabalhem, use as abas de lama como modelo e marque claramente onde os furos são necessários.
Etapa 5: faça os furos. Faça os furos com base no modelo que você criou.
Etapa 6: Instale as abas. Mova as abas de lama no lugar e instale parafusos, porcas e parafusos nos orifícios do poço da roda para instalar as abas de lama, sem apertar totalmente.
Passo 7: Aperte os parafusos. Ajuste a colocação e o ângulo das abas de lama e aperte totalmente os parafusos.
- Nota: Se uma porca sextavada foi fornecida, certifique-se de instalá-la entre a lama e a roda.
Novamente, é altamente recomendável localizar instruções de instalação específicas para as abas de lama que você está instalando em seu veículo; no entanto, se não for possível, as informações acima podem ser úteis.
Se você tiver alguma dúvida sobre a montagem ou instalação de flaps de lama em seu veículo, peça ajuda a um mecânico para saber como fazê-lo.