Código do problema P2068 OBD-II: Circuito “B” do sensor de nível do combustível alto

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Autor: Monica Porter
Data De Criação: 18 Marchar 2021
Data De Atualização: 23 Abril 2024
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What is P2068 Engine Code [Quick Guide]
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P2068 - definição de código de problema

Circuito “B” do sensor de nível de combustível alto


O que o código P2068 significa

Este código indica que o sensor de nível de combustível está indicando uma tensão maior que a esperada. Quanto maior o valor, mais combustível estará no tanque.

O que causa o código P2068?

Se o tanque estiver cheio enquanto você sai para uma viagem longa, a leitura da voltagem deve diminuir quando o combustível no tanque for usado. Cada fabricante irá variar um pouco, mas o método para definir este código é o mesmo. Ao dirigir uma distância pré-programada, o PCM espera ver uma queda no nível de combustível, se o nível de combustível cair abaixo de um valor especificado, esse DTC será definido.

Quais são os sintomas do código P2068?

  • O proprietário provavelmente se dará conta da Check Engine Light primeiro.

  • Se o motorista estiver prestando atenção, provavelmente notará que o medidor de combustível não se moveu tão longe quanto deveria.

  • É possível que o emissor de combustível continue funcionando, mas fora da especificação do que o PCM espera.


Como um mecânico diagnostica o código P2068?

Como acontece com qualquer Check Engine Light, um mecânico deve primeiro conectar um scanner à verificação de códigos e rever os dados relevantes. Neste caso, ele estaria olhando para a leitura de tensão do emissor do nível do tanque de combustível. Idealmente, o mecânico removeria ou adicionaria combustível ao tanque e observaria para ver se a leitura da voltagem muda de acordo.

Muitas vezes é difícil remover o combustível do tanque de combustível e adicionar combustível só tornará a substituição do remetente muito mais difícil devido ao peso adicional. Geralmente é mais eficaz remover o tanque de combustível, remover o remetente de combustível e acioná-lo manualmente enquanto observa o medidor de combustível, além de escanear os dados.

No processo de remoção do tanque, é aconselhável verificar o conector elétrico do módulo da bomba de combustível quanto a danos ou outros sinais de uma conexão elétrica incorreta. Se um for encontrado, o conector deve ser substituído. É comum que um conector de substituição ou upgrades seja incluído com um módulo da bomba de combustível.


Erros comuns ao diagnosticar o código P2068

Se um veículo estiver usando esse código, ele terá dois tanques de combustível. O tanque de combustível extra é para capacidade extra ou o tamanho do tanque era grande para caber em uma única cavidade. Se este for o caso, o tamanho de um tanque será dividido em dois. Como existem dois tanques, é muito fácil confundir qual tanque esse código está se referindo. Tempo extra deve ser gasto para garantir que o remetente correto esteja sendo removido.

Quão sério é o código P2068?

O código só é sério por causa do potencial de ficar sem combustível. Se você estiver em uma longa viagem, a maioria das pessoas não parará para ter a luz de verificação do motor lida se o veículo estiver funcionando corretamente. É possível que o motorista não perceba que o medidor de combustível não está em movimento e continue dirigindo até que seja tarde demais. Além de ficar sem gasolina, este código não apresenta outros problemas para o veículo.

Quais reparos podem corrigir o código P2068?

A correção mais comum para esse código é a unidade de envio de nível de combustível. Em alguns veículos, dependendo da marca e modelo do ano, é necessário substituir a bomba de combustível e o emissor como uma unidade. Mesmo que a bomba de combustível não esteja falhando, a remoção do tanque é demorada e desafiadora, portanto, substituir a bomba de combustível neste momento é uma boa opção para a manutenção preventiva.

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P2068

As unidades de envio de nível de combustível são falhas comuns em todos os fabricantes. Os veículos com as falhas mais comuns são os caminhões Chevy e os utilitários esportivos, seguidos pela Dodge e pela Ford. De todas as bombas de combustível que substituí, substituí mais bombas de combustível e remetentes para caminhões Chevy do que qualquer outra. Veículos asiáticos e europeus parecem fazer melhor no que diz respeito a remetentes de combustível e bombas de combustível.

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