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O sistema de freio é um dos sistemas mais críticos em qualquer veículo. O sistema de freio depende do fluido de freio para permitir que o veículo pare no momento certo. O fluido de freio é bombeado pelo pedal de freio e pelo cilindro mestre que opera os freios a disco.
O fluido de freio atrai umidade e o ar pode formar bolhas no sistema, causando contaminação do fluido de freio. Quando isso ocorre, você precisará liberar o sistema de freio do seu carro.
Este artigo mostra como executar um freio nivelado em seu veículo. As localizações de várias partes podem ser diferentes no seu veículo, mas o procedimento básico será o mesmo.
- Atenção: Sempre verifique seu manual do proprietário para o procedimento para o seu veículo exato. Freios podem falhar em um veículo se o flush não for feito corretamente.
Parte 1 de 3: Levante o veículo e prepare-se para sangrar os freios
Materiais necessários
- Fluido de freio
- Garrafa para fluido
- Tubagem Clara
- Jack
- Jack fica
- Conjunto de soquete
- Chave de torque
- Turquia baster
- Calços de roda
- Conjunto de chaves
Etapa 1: teste o veículo. Primeiro, você precisará verificar o desempenho dos freios levando seu veículo para um test drive.
Preste muita atenção à sensação do pedal, pois isso melhorará com a descarga do freio.
Etapa 2: levante o veículo. Estacione o veículo em um terreno plano e aplique o freio de estacionamento.
Use calços nas rodas traseiras enquanto as rodas dianteiras estão sendo removidas.
- Gorjeta: Verifique este artigo para se certificar de que você sabe como usar com segurança um suporte de macaco e macaco.
Quebre as porcas soltas em cada roda, mas não as remova.
Usando um macaco nos pontos de levantamento do veículo, levante o veículo e coloque-o nas arquibancadas.
Parte 2 de 3: Sangre os freios
Etapa 1: Localize o reservatório de fluido e drene-o. Abra o capô e localize o reservatório de fluido no topo do cilindro mestre do fluido de freio.
Remova a tampa do reservatório de fluido. Usando o baster de peru, chupe todo o fluido antigo do reservatório. Isso é feito para empurrar apenas o fluido fresco pelo sistema.
Encha o reservatório com novo fluido de freio.
- Gorjeta: Consulte o manual do proprietário do seu carro para encontrar o fluido de freio certo para o seu veículo específico.
Etapa 2: remova os pneus. As porcas de orelhas já devem estar soltas. Remova todas as porcas e ponha os pneus de lado.
Com os pneus removidos, olhe a pinça de freio e localize o parafuso de sangria.
Passo 3: Comece a sangrar os freios. Este passo exigirá um parceiro.
Leia o procedimento na sua totalidade antes de tentar segui-lo.
Comece com o sangrador de freio mais distante do cilindro mestre, normalmente o do passageiro traseiro, a menos que indicado de outra forma no manual. Deslize o tubo transparente para o topo do parafuso sangrador e corra para o recipiente de fluido.
Peça ao seu ajudante para pressionar o pedal do freio várias vezes e, em seguida, segure-o. Peça-lhes para segurar o pedal do freio até que você feche o parafuso de purga do freio. Enquanto seu parceiro está segurando os freios, solte o parafuso sangrador. Você verá fluido de freio saindo e algumas bolhas de ar, se houver.
Purgar os freios em cada roda até que o fluido saia limpo e livre de bolhas de ar. Isso pode levar várias tentativas para realizar. Após várias tentativas, verifique o fluido de freio e reabasteça, se necessário. Você também precisará verificar e preencher o fluido de freio após cada canto ser sangrado.
- Atenção: Se o pedal do travão for libertado enquanto o parafuso de purga estiver aberto, isto permitirá ar no sistema. O procedimento de sangramento de freio precisará ser reiniciado se isso ocorrer.
Parte 3 de 3: Complete o processo
Passo 1: Verifique a sensação do pedal. Quando todos os freios forem sangrados e todos os parafusos do sangria estiverem apertados, pressione o pedal do freio várias vezes e segure-o. O pedal deve permanecer firme enquanto o pedal estiver pressionado.
Se o pedal do freio afundar, há um vazamento no sistema em algum lugar que deve ser endereçado.
Etapa 2: Volte a colocar as rodas. Instale as rodas de volta no veículo. Aperte as porcas, tanto quanto possível, mantendo o veículo levantado.
Passo 3: Abaixe o veículo e aperte as porcas. Com as rodas instaladas, abaixe o veículo usando o macaco em cada esquina. Remova o suporte de macaco no canto e abaixe-o.
Quando o veículo estiver totalmente no solo, você precisará apertar as porcas. Aperte as porcas em um padrão de estrela em cada canto do veículo. * Nota: Consulte o manual do proprietário do seu carro para encontrar a especificação de torque para o seu veículo.
Etapa 4: leve o veículo em um test drive. Antes de dirigir seu veículo, verifique e certifique-se de que o pedal do freio funcione corretamente.
Pegue o veículo para um test drive e compare a sensação atual do pedal com o que era antes. O pedal deve se sentir muito mais firme quando os freios forem liberados.
Agora que seu sistema de freio está vermelho, você pode ficar tranqüilo sabendo que o fluido de freio está em boa forma. Realizar o seu próprio freio flush pode economizar dinheiro e permitir que você conheça melhor o seu veículo. Um freio flush ajudará a garantir que os freios durem muito tempo e evitará quaisquer problemas devido à umidade no sistema.
Sangrar os freios pode causar problemas se não for feito corretamente. Se você não se sentir à vontade para realizar este serviço por conta própria, consiga um mecânico certificado da Vermin-Club para lavar o sistema de freios para você.