Isso pode acontecer com o tempo ou pode ser repentino. Você pode lentamente começar a pegar um cheiro estranho do seu carro, ou você pode entrar nele um dia e aí está, um cheiro forte e estranho. O cheiro pode ser ruim, pode cheirar bem ou pode simplesmente ter um cheiro estranho. Alguns cheiros podem ser uma indicação de algo que está falhando ou falhou. Um mecânico pode diagnosticar muitos odores que vem do seu carro simplesmente por experiência. Saber o que alguns desses odores podem ser pode ajudá-lo a identificar um problema, ou pode ser um aviso para você fazer o check-out do veículo.
Parte 1 de 4: Onde os cheiros podem vir
Há um número aparentemente ilimitado de cheiros que podem vir do seu veículo. Odores podem vir de muitos lugares diferentes:
- Dentro do veículo
- Fora do veículo
- Sob o veículo
- Sob o capô
Cheiros podem ocorrer por diferentes razões:
- Peças desgastadas
- Calor excessivo
- Calor insuficiente
- Vazamentos (internos e externos)
Parte 2 de 4: Dentro do veículo
O primeiro odor que normalmente chega até você é algo no interior do veículo. Sendo que gastamos muito do nosso tempo dentro do carro, isso tende a nos incomodar mais rápido. Dependendo do cheiro, pode vir de vários lugares diferentes por vários motivos:
Odor 1: Um odor de mofo ou mofo. Isso é tipicamente uma indicação de algo molhado dentro do veículo. A causa mais comum disso é o carpete molhado.
A área mais comum para isso ocorrer é debaixo do travessão. Quando você executa o sistema AC, ele acumula água dentro da caixa do evaporador sob o painel. A água deve drenar para o exterior do veículo. Se o dreno estiver entupido, ele acaba transbordando no veículo. O tubo de drenagem é normalmente localizado no firewall do lado do passageiro e pode ser limpo se estiver entupido.
A água pode vazar no veículo do veículo devido a vazamentos no corpo. O vazamento pode vir de qualquer parte do tempo que esteja se esgueirando ao redor das portas ou janelas, das costuras do corpo ou dos drenos de teto solar entupidos.
Alguns veículos têm problemas com o sistema AC que causam esse cheiro. Alguns veículos foram construídos sem usar uma camada protetora no evaporador AC no painel. Ao usar o AC, a condensação se acumulará no evaporador. Quando o veículo é desligado e fica por um tempo depois de ser desligado, a umidade irá cheirar.
Odor 2: Um cheiro ardente. Um cheiro a queimado do interior do veículo é tipicamente causado por um curto-circuito no sistema elétrico ou em um dos componentes elétricos.
Odor 3: Um cheiro doce. Se você sentir um cheiro doce dentro do veículo, isso normalmente é causado por um vazamento de refrigerante. O líquido de arrefecimento tem um cheiro doce e, se o núcleo do aquecedor dentro do painel começar a bater, ele vazará para dentro do veículo.
Odor 4: Um cheiro azedo. Na maioria das vezes um cheiro azedo é algo que é causado pelo motorista. Isso é tipicamente uma indicação de alimentos ou bebidas que podem estar estragando o veículo.
Quando qualquer um desses odores ocorre, a correção básica é reparar o problema e secar ou limpar o veículo. Se o fluido não danificar o carpete ou o isolamento, ele pode ser ressecado e o cheiro desaparecerá.
Parte 3 de 4: Fora do veículo
Odores que ocorrem no exterior do veículo tendem a ser o resultado de um problema que está ocorrendo com o veículo. Pode ser um vazamento ou uma parte que está desgastada.
Odor 1: Um ovo podre ou cheiro de enxofre. Este cheiro é normalmente causado por um catalisador no escape que está ficando muito quente. Isso pode ocorrer se o mecanismo não estiver funcionando corretamente ou se o conversor estiver simplesmente falhando. Se for, você deve substituí-lo o mais rápido possível.
Odor 2: Um cheiro de plástico queimado. Isso geralmente ocorre quando algo entrou em contato com o escape e o derretimento. Isso pode ocorrer se você passar por cima de algo na estrada, ou se uma parte do veículo se soltar e entrar em contato com uma parte quente do motor ou exaustão.
Odor 3: Um cheiro metálico ardente. Isso geralmente é causado por freios que estão ficando muito quentes ou por uma embreagem que está falhando. O disco de embreagem e as pastilhas de freio são feitos de materiais similares, portanto, quando estiverem desgastados ou se tiverem uma falha, você terá esse tipo de cheiro.
Odor 4: Um cheiro doce. Assim como no interior do veículo, um cheiro doce indica um vazamento de refrigerante. Se o refrigerante está vazando em um motor quente ou se está vazando no chão, então você normalmente será capaz de sentir o cheiro.
Odor 5: Um cheiro de óleo quente. Esta é uma indicação clara de uma queima de substância oleosa. Normalmente isso é causado pelo óleo do motor ou outro óleo dentro do veículo vazando e ficando em um motor quente ou sistema de escape. Isso é quase sempre acompanhado de fumaça que vem do motor ou do escapamento.
Odor 6: Um cheiro de gás. Você não deve sentir o cheiro de gás ao dirigir o veículo ou quando estiver estacionado. Se você fizer isso, então há um vazamento de combustível. Os vazamentos mais comuns são a vedação superior do tanque de combustível e os injetores de combustível sob o capô.
Qualquer um desses cheiros que ocorram ao operar o veículo é uma boa indicação de que é hora de inspecionar o veículo.
Parte 4 de 4: Depois que a fonte do cheiro é encontrada
Depois de encontrar a fonte do cheiro, um reparo pode ser feito. Se o reparo exige que algo seja limpo, ou se algo mais sério precisa ser substituído, perceber que o cheiro vai permitir evitar que o problema cause mais problemas. Se você não é capaz de localizar a fonte de um cheiro, contratar um mecânico certificado para localizar o cheiro é o próximo melhor passo.