Se você dirigir um carro com uma transmissão manual, provavelmente chegará um ponto no tempo em que a embreagem se desgasta ou o pedal da embreagem se rompe. Normalmente, os pedais da embreagem são resistentes e não falham - embora ainda seja possível que o pedal possa quebrar no pivô, no braço do pedal ou em uma das articulações ou cabos para engatar e desengatar a embreagem.
- Atenção: Dirigir seu carro enquanto a embreagem está quebrada causará mais danos à embreagem, ao câmbio, ao câmbio ou ao motor de partida. Use-o apenas como último recurso.
Parte 1 de 3: Ligue o motor sem embreagem
Se o seu carro estiver equipado com uma transmissão manual e o pedal da embreagem quebrar, seu primeiro desafio será dar partida no seu carro. Todo carro moderno com uma transmissão manual tem um interruptor de intertravamento de ignição que impede que seu carro seja engatado.
Etapa 1: posicione seu veículo sem obstáculos à sua frente. Se você estiver em um estacionamento ou estábulo, precisará empurrar seu carro para a pista para um caminho claro à sua frente.
Pergunte aos amigos e transeuntes por perto para dar um empurrãozinho.
Coloque a sua transmissão no centro, posição neutra e sente-se no banco do motorista.
Faça com que seus empurradores empurrem seu veículo para a pista enquanto você dirige. Certifique-se de não aplicar o freio enquanto seu carro está sendo empurrado ou você poderia machucar um de seus ajudantes.
Etapa 2: tente ligar o carro enquanto a alavanca de marchas está na primeira marcha. Esteja pronto para dirigir assim que você virar a chave.
Pressione o pedal da embreagem no chão, mesmo que o pedal não esteja funcionando corretamente.
Quando você gira a chave, seu motor pode não virar se houver uma chave de intertravamento de ignição associada ao pedal da embreagem.
Se o seu carro não estiver equipado com um interruptor de interbloqueio de ignição da embraiagem, o seu carro irá para a frente quando rodar a chave.
Continue acionando a ignição até o motor do seu carro começar. Não acione mais do que cinco segundos de cada vez ou você pode causar danos ao seu motor de arranque ou sobrecarregar sua ignição e queimar seu fusível.
Seu carro balançará consecutivamente até ficar rápido o suficiente para continuar correndo.
Quando o motor ligar, pare de dar a partida e dirija devagar e com cuidado.
Etapa 3: inicie seu carro em ponto morto. Se você não conseguir ligar o carro, ligue o carro em ponto morto.
Carros de transmissão manual podem ser iniciados se a mudança de marchas estiver na posição neutra sem a embreagem pressionada.
Com o motor ligado e em marcha lenta, bata a alavanca de marchas na primeira marcha com força.
Pressione com força, esperando engatar o câmbio. Seu carro vai se inclinar para a frente quando isso acontecer.
O motor pode parar se engatar a engrenagem de maneira tão abrupta. Pode demorar várias tentativas para ser bem sucedido.
Se a alavanca de marchas engatar e seu motor continuar em funcionamento, dê um pouco de aceleração ao seu carro e comece a acelerar lentamente.
Parte 2 de 3: Transfira sua transmissão sem uma embreagem
O deslocamento é possível sem uma embreagem. É preciso um pouco de prática para realizar mudanças rápidas, mas mesmo se você perder o turno na primeira vez, você pode tentar novamente sem consequências.
Etapa 1: acelere até o ponto em que você precisa mudar. Alguns veículos são equipados com avisos ou indicadores que acendem quando você precisa mudar para a próxima marcha mais alta.
Passo 2: Puxe o câmbio para fora da engrenagem. Simultaneamente, solte o pedal do acelerador e puxe com força o câmbio para fora de sua engrenagem atual.
Se você tempo de perto, não vai demorar muito para puxar o shifter fora de marcha.
Você quer retirá-lo antes que o carro comece a desacelerar. Se o carro desacelera antes de você sair da marcha, você precisará acelerar e tentar novamente.
Etapa 3: forçar a mudança de marcha para a próxima marcha mais alta imediatamente. Se você estava dirigindo em primeira marcha, você estará forçando-o em segunda marcha.
Engate a marcha conforme as RPMs estão caindo das RPMs mais altas da engrenagem anterior.
Segure a alavanca de câmbio contra a posição de marcha que você quer enquanto as RPMs caem até que ela escorregue para dentro.
Passo 4: Repita as tentativas de forçar a mudança de marcha conforme necessário. Se os RPMs caírem para o modo inativo e você não engatou a próxima marcha, aumente o motor e deixe-o cair novamente ao tentar forçar a alavanca de mudanças a engrenar.
Quando o câmbio de marchas engatar, pressione rapidamente o acelerador para evitar que o carro se movimente e diminua a velocidade.
Haverá um choque significativo quando a sua transmissão se engajar na próxima marcha.
Etapa 5: acelere novamente e repita. Acelere e repita para mudar para a próxima marcha mais alta até chegar à sua velocidade de cruzeiro.
Parte 3 de 3: Reduza sua transmissão sem embreagem
Se você estiver desacelerando até parar, você pode simplesmente puxar o câmbio com força para fora do seu equipamento atual, deixar em ponto morto e aplicar seus freios. Se você está desacelerando, mas continua a dirigir em uma velocidade menor, você precisará reduzir sua transmissão.
Passo 1: Quando você precisa reduzir a marcha, puxe o seu shifter para fora do equipamento atual. Você tem alguns segundos para fazer isso, então não apresse o processo.
Passo 2: Aumente seus RPMs para o nível em que você normalmente aumentaria. Rev o motor até aproximadamente a velocidade do motor, onde você iria subir para a próxima marcha.
Por exemplo, em um motor a gasolina, você normalmente aumentaria em torno de 3.000 RPM. Rev o motor a essa velocidade enquanto em ponto morto.
Etapa 3: mova com força a mudança de marcha para a marcha mais baixa. Quando você estiver na velocidade de aceleração do motor, libere simultaneamente o pedal do acelerador e force a mudança de marchas para a próxima marcha para baixo.
Se não funcionar em sua primeira tentativa, repita-a rapidamente.
Etapa 4: Acelere o motor. Assim que o câmbio de marchas engatar a marcha, dê um pouco de aceleração para continuar dirigindo.
Repita conforme necessário para diminuir a velocidade.
Quando chegar a hora de parar, simplesmente puxe o câmbio de marchas com força e, em vez de reduzir a marcha, deixe-o em ponto morto. Pare o freio e desligue o motor.
Quando você está dirigindo seu veículo com uma embreagem que não funciona corretamente, faça isso com muita parcimônia e somente como último recurso. Quando chegar ao seu destino, peça a um mecânico treinado, como os do Vermin-Club, que inspecione sua embreagem e conserte-a quando necessário.