Os cabos das velas de ignição tornaram-se praticamente inexistentes em muitos veículos modernos. Com a introdução da ignição da bobina na tomada, não há fio longo que seja necessário para conectar uma bobina à vela de ignição.
Nos motores equipados com um distribuidor ou um conjunto de bobinas remotas, os fios das velas de ignição são usados para transferir a faísca da bobina para a vela de ignição. O fio pode ter vários centímetros ou vários pés de comprimento. Os fios das velas de ignição são normalmente construídos com uma capa de silicone que os mantém isolados e resistentes a altas temperaturas, e possuem blindagem interna que os impede de produzir qualquer interferência elétrica.
O fio da vela de ignição precisa carregar milhares de volts de eletricidade para a vela de ignição. Essa tensão precisa ser alta o suficiente para produzir uma faísca que seja forte o suficiente para pular a abertura da vela de ignição. Com o passar do tempo, o fio da vela de ignição pode derreter e causar curto-circuito em uma parte metálica do motor ou pode estar desgastado, causando alta resistência interna. Se qualquer um desses casos ocorrer, não haverá tensão suficiente para produzir uma faísca na vela de ignição.
Se o seu carro estiver equipado com cabos de vela, eles normalmente precisam ser substituídos em intervalos de ajuste, mas saber como testá-los pode ajudá-lo a diagnosticar pequenos problemas antes de se tornarem grandes.
Parte 1 de 1: Inspeção visual e teste do fio
Materiais necessários
- Multímetro digital
- Alicate (vela de ignição)
- Graxa para bicos de vela de ignição
Passo 1: estacione seu veículo e deixe o motor esfriar.
Etapa 2: Remova o fio da vela de ignição na vela de ignição. Use o alicate o mais próximo possível do final da inicialização da vela de ignição.
- Gorjeta: Use um leve movimento de torção para soltar o fio da vela de ignição. Em alguns casos, o conector interno do fio da vela de ignição se partirá e permanecerá na vela, como mostrado acima. Se isso ocorrer, o fio deve ser substituído.
Etapa 3: Remova o fio da vela de ignição. Você vai separar o fio na embalagem da bobina ou na tampa do distribuidor torcendo-o levemente e puxando-o.
Etapa 4: soltar o fio da vela dos clipes de retenção.
Etapa 5: Verifique visualmente o fio da vela de ignição quanto a danos. Procure por sinais de derretimento ou rachaduras.
Etapa 6: Verifique a resistência do fio. Use o multímetro digital, definido como Ohms.
- Gorjeta: Ao testar o fio, você deve se certificar de que os cabos do testador estão tocando os contatos de metal dentro de ambas as extremidades do fio da vela de ignição.
Se os cabos das velas de ignição não atenderem às especificações do fabricante quanto a leituras internas de resistência, ou se apresentarem sinais de rachaduras ou derretimento, eles precisarão ser substituídos.
Em alguns casos, os fios das velas também devem ser verificados quando o motor estiver quente, pois a resistência pode mudar devido ao calor.
Etapa 7: aplicar a graxa de inicialização. Coloque uma pequena quantidade de graxa de fio da vela de ignição em cada extremidade da proteção do fio da vela de ignição.
A aplicação de graxa de cabo de vela facilitará a remoção dos fios da vela da próxima vez.
Etapa 8: Instale o fio da vela de ignição usando o mesmo roteamento em que estava originalmente. Certifique-se de que o fio da vela de ignição não fique muito próximo de outros componentes eletrônicos ou de qualquer coisa quente, como a exaustão.
Etapa 9: Coloque o fio da vela firmemente nos mesmos clipes de arame e trave-os no lugar.
Passo 10: Empurre o fio da vela de ignição para a vela de ignição até sentir que encaixa no lugar.
Passo 11: Empurre o fio da vela de ignição para a bobina ou tampa do distribuidor. Mais uma vez, você deve sentir o encaixe no lugar.
Etapa 12: ligue o motor. Verifique se não há problemas com o seu veículo.
Os cabos das velas de ignição que estão falhando podem causar uma série de problemas de funcionamento, como falhas de ignição do motor, baixa potência, travamento e verificação da iluminação da luz do motor. Portanto, é importante mudar os fios das velas de ignição em todos os intervalos de ajuste.
Os cabos das velas de ignição também podem ser atualizados para substituições de alto desempenho se forem feitas modificações no sistema de ignição.
Se você não estiver confortável em testar seus cabos de vela por conta própria, um mecânico certificado da Vermin-Club terá prazer em testar seus cabos de ignição e seu sistema de ignição para você.