Seus pneus passam por muitos abusos na estrada para que seu passeio seja suave, silencioso, confortável e seguro. Cuidar dos seus pneus é essencial para tirar o maior número de milhas possível antes de precisar mudá-los.
Verificar a pressão do ar de seus pneus regularmente (pelo menos uma vez por mês) é necessário para evitar os muitos problemas que podem surgir da pressão desigual ou baixa dos pneus. Quando o desgaste desigual do pneu ocorre, ele cria um desgaste irregular do piso e pode desgastar os pneus rapidamente, forçando-o a comprar novos. Também requer rotações de pneus mais frequentes e alinhamentos de roda ainda mais frequentes.
Além disso, a baixa pressão dos pneus pode causar danos irreparáveis às rodas, que são caras de substituir. Pior ainda, a baixa pressão dos pneus é uma das principais causas de pneus furados, o que é inconveniente na melhor das hipóteses e potencialmente perigoso, uma vez que pode perder o controlo do veículo.
Embora seja normal que os pneus vazem ar após o decorrer do tempo (e é por isso que você deve verificar a pressão todos os meses), você pode notar que a pressão parece flutuar mais frequentemente do que o normal. Nesse caso, você pode ter um furo ou algum outro problema que esteja causando vazamento mais rápido que o normal. Felizmente, existem alguns passos em casa que você pode tomar para determinar o que há de errado com seus pneus para que você possa consertá-los antes de acabar na berma da estrada. Siga os passos abaixo para saber como você pode verificar vazamentos de pneus.
Método 1 de 1: Verifique se há vazamentos de pneus com itens domésticos
Materiais necessários
- Compressor de ar ou bomba de ar
- China marcador (uma cor brilhante, como amarelo ou vermelho, é melhor)
- Jack
- Lupa (opcional)
- Alicate (opcional)
- Água com sabão com esponja ou em spray (opcional)
- Ferro de pneu
- Plugue de pneu (opcional)
- Medidor de pressão dos pneus
- Alargador de pneus
Passo 1: Verifique a pressão dos pneus. Você precisará verificar a pressão dos pneus com um medidor de pressão primeiro para obter uma leitura inicial da pressão do pneu. As pressões ideais dos pneus para condições climáticas específicas geralmente estão localizadas nos próprios pneus, impressas em um painel na parte interna da porta lateral do motorista ou dentro do manual. Preencha os pneus com estas especificações.
- GorjetaCertifique-se de prestar atenção à pressão ideal dos pneus em climas frios ou durante o tempo quente e verifique em conformidade. Este número irá variar significativamente, e você não quer overinflate seus pneus
Etapa 2: procure vazamentos. Olhe e ouça um vazamento no pneu suspeito. Se você ouvir um chiado agudo, então você definitivamente tem um vazamento.
Você pode encontrar um objeto como um prego ou uma lasca de madeira presa no piso. Olhe atentamente e com cuidado, pois a cor do objeto pode ser semelhante à do pneu.
Se você ouvir o ar escapando, tente sentir de onde está vindo com a mão.
Se você encontrar um objeto estranho embutido no pneu, puxe-o cuidadosamente com um alicate e circule o local claramente com um marcador da China para facilitar a localização. Continue diretamente para o Passo 5.
Etapa 3: remova o pneu. Alternativamente, se você não pode ouvir ou sentir o vazamento, mas você está quase certo de que há um vazamento em um pneu específico, use uma tomada de veículo e um pneu de ferro para ajudá-lo a remover o pneu.
Verifique o pneu completamente, tanto no interior como no exterior das paredes laterais e ao longo de todo o piso, seguindo os passos acima. Se necessário, faça isso para todos os pneus com vazamentos suspeitos.
- Gorjeta: Use uma lupa para verificar se há rachaduras e outros defeitos que podem ser pequenos demais para serem vistos a olho nu.
Passo 4: Deite água com sabão no pneu. Use uma solução de água com sabão para ajudar a localizar o vazamento.
Prepare água com sabão em um balde e espalhe-o sobre o pneu com uma esponja, ou coloque-o em um borrifador e pulverize-o ao longo das áreas suspeitas.
Cubra cerca de um sexto do pneu de cada vez e inspecione a área do pneu completamente. Se você ver bolhas se formando no pneu continuamente, você localizou o vazamento.
Seque a área e circule o vazamento com o marcador China.
- GorjetaCertifique-se de inspecionar toda a circunferência do pneu, mesmo depois de detectar um vazamento, caso haja mais de um. Sempre circule todos os vazamentos com a caneta China para que eles sejam fáceis de localizar após o reparo.
Etapa 5: Conserte vazamentos com um plugue de pneu. Depois de encontrar todos os vazamentos no (s) pneu (s), e eles são furos menores (com menos de um quarto de polegada), você pode repará-los temporariamente com um plugue de pneu.
Se você já removeu um objeto que estava embutido no pneu, use um alargador de pneus para criar um orifício uniforme e suave e insira o plugue do pneu, certificando-se de que ele se encaixe bem.
Use o marcador China para criar outro círculo ao redor da perfuração.
Etapa 6: obter um patch interior. Desde que as paredes laterais e a banda de rodagem do pneu estejam em boas condições, você pode levar seu (s) pneu (s) a um centro de serviço de pneus para obter um remendo interior.
Se o (s) pneu (s) estiverem em más condições e os níveis do indicador do piso estiverem aparecendo ou as paredes laterais estiverem danificadas, você precisará comprar pneus novos de qualidade para serem substituídos por profissionais de serviços de pneus.
Se você não tem certeza se seus pneus precisam ser substituídos, uma de nossas mecânicas móveis de alta qualidade pode ajudar. O Vermin-Club oferece uma variedade de serviços de inspeção de pneus para pneus em concha, desgaste excessivo, empenamento de pneus ou desgaste irregular de pneus. Se você não precisa de uma inspeção, mas sabe que precisa dos seus pneus girados, podemos cuidar disso para você. Entre em contato conosco e uma de nossas mecânicas móveis de alta qualidade chegará a sua casa ou escritório.