Amortecedores fazem exatamente o que o nome diz que eles fazem - eles absorvem o choque, ou amortecem o passeio do seu veículo. Seu carro sofre todos os tipos de saltos e trepidações da estrada, incluindo buracos, lombadas, partidas e paradas rápidas e muito mais. Amortecedores ajudam a suavizar o percurso, para que você não bata a cabeça contra o teto toda vez que acertar um buraco.
Os amortecedores funcionam ligando as molas às rodas, através da armação e dos eixos. Enquanto você dirige seu carro, as molas saltam de acordo com o terreno em que você está viajando. Se a rejeição não for controlada, o chassi responderá de acordo com cada ação da mola, o que pode resultar em uma viagem muito instável. Quando você adiciona no fato que os pneus rebatem diferentemente que as fontes, você tem uma situação onde é provável que o motorista perca o controle completo do veículo. Os amortecedores funcionam garantindo que as molas e pneus não causam o contato do motorista com a estrada.
Obter o tipo certo de choques
É sempre crítico garantir que você está comprando o tipo correto de amortecedor para o seu veículo, e há vários tipos diferentes de choques: choques de gás, choques padrão, choques pesados, choques automáticos de controle de nível, choques aéreos, e choques de sobrecarga. Com essas poucas dicas, você saberá quais amortecedores são adequados para o seu veículo:
Choques de gás: Choques de gás são geralmente fornecidos como os choques originais que virão em seu carro. Eles são criados com gás nitrogênio e óleo selados dentro, e é isso que amortece o seu passeio. Este tipo particular de choques durará mais em veículos menores que choques padrão, como eles podem controlar o salto extra que carros menores tendem para.
Choques padrão: Choques padrão também são geralmente fornecidos com o seu veículo quando você o compra. Eles são básicos e padrão, sem características especiais, esses choques raramente duram mais de 100.000 milhas.
Choques pesados: Os choques pesados têm um eixo central maior, pontos de fixação reforçados e um diâmetro maior que os choques padrão. Esses choques são feitos com caminhões, vans e SUVs em mente - e veículo que vai carregar uma carga maior. Eles entregam uma viagem mais dura até que a carga seja mais pesada, e nesse caso eles se igualam.
Choques automáticos de controle de nívelOs amortecedores automáticos de controle de nível têm uma bomba de ar que ativa para nivelar a distribuição de peso no veículo e são normalmente encontrados apenas em veículos de luxo. Qualquer condução com um complemento total de passageiros ou um peso de tronco extra faz com que a bomba de ar adicione pressão aos choques para compensar a carga adicionada.
Choques aéreosOs choques de ar são mais de um processo manual, embora similares aos choques automáticos de controle de nível na natureza, em que o ar deve ser adicionado aos choques pelo motorista para amortecer o acionamento.
Choques de sobrecargaOs choques de sobrecarga, também conhecidos como choques de bobina, têm uma bobina de mola instalada em torno do lado externo do cilindro de amortecimento. Essa bobina ajuda os veículos off-road, como os alpinistas, e os buggies reforçam a ação reflexa do choque.
Há uma grande variedade de estilos diferentes de amortecedores no mercado hoje, e garantir que você compre o tipo correto para sua necessidade particular é importante.
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