É fácil ter a pressão do ar em seus pneus como garantida. Afinal de contas, desde que você chegue aonde você precisa ir sem um problema plano ou outro, você pode pensar que não há razão para analisar demais como você chegou lá. Isso não significa que o ar em seus pneus não é importante, no entanto. Há muitos efeitos de ter ar baixo em seus pneus, como o seu consumo de combustível, o manuseio tornando-se mais errático e seus pneus realmente esquentam, fazendo com que o piso se desgaste mais rapidamente.
Aqui está a maneira correta de adicionar ar para colher os benefícios dos pneus pressurizados:
Determine a pressão que seus pneus exigem. Verifique a impressão na lateral do pneu que você está verificando. Deve haver um número seguido por psi (libras por polegada quadrada) ou kPa (quilo Pascal). Se você mora nos Estados Unidos, preste atenção ao número por psi. Aqueles que vivem em países que utilizam o sistema métrico, no entanto, normalmente anotam o número por kPa. Se você estiver em dúvida, basta combinar a unidade no seu calibrador de pneus. No caso improvável de que esta informação não seja impressa no seu pneu, procure um adesivo no interior da moldura da porta do condutor com estas informações ou consulte o manual do proprietário.
Remova a tampa da haste da válvula do pneu. Desaparafuse a tampa na haste do pneu torcendo-a no sentido anti-horário até que ela se solte. Coloque a tampa em algum lugar que você possa localizá-la facilmente, mas não no chão, pois ela poderia se soltar e se perder facilmente.
Pressione a parte recuada no seu calibrador de pneus na haste. Não se surpreenda se um pouco de ar escapar enquanto você ajusta o medidor para se encaixar firmemente na haste; Parará quando estiver no lugar.
Leia o medidor para ver quanta pressão está dentro do seu pneu. Em um indicador de pneu padrão, um bastão sairá do fundo e o número onde ele parar indicará a pressão atual do seu pneu. Medidores digitais exibirão um numeral em uma tela de LED ou outra forma de exibição. Subtraia esse número da pressão do pneu desejada para determinar quanto ar precisa ser adicionado.
Adicione ar até atingir a pressão desejada. A maioria dos postos de gasolina com máquinas de ar exigem que você deposite moedas, mas você pode ter sorte e encontrar um lugar que ofereça ar livre. Independentemente disso, uma vez que a máquina de ar estiver funcionando, coloque o bocal sobre a haste da válvula do pneu como você fez com o seu calibrador de pneus. Depois de adicionar uma rajada de ar, verifique a pressão com o medidor e repita conforme necessário até que a pressão adequada seja alcançada (dentro de 5 psi ou kPa). Se você acidentalmente transbordar seu pneu, simplesmente pressione seu medidor um pouco fora do centro na haste da válvula para permitir que algum ar escape, e então verifique a pressão novamente.
Recoloque a tampa na haste da válvula. A tampa deve voltar facilmente ao seu lugar na haste girando-a no sentido horário. Não se preocupe em substituir a mesma tampa na haste do pneu. as tampas são compatíveis com todas as hastes.
Verifique os seus outros três pneus usando os passos acima. Mesmo que pareça que apenas um de seus pneus está baixo, você deve aproveitar esta oportunidade para garantir que todos os seus pneus sejam inflados adequadamente neste momento.
Como regra geral, você deve verifique seus pneus mensalmente. Isso ocorre porque o ar pode escapar lentamente mesmo com a tampa na haste da válvula, e a baixa pressão dos pneus pode ser perigosa se não for controlada.
Gorjeta: Sua leitura de pressão será mais precisa quando seus pneus estiverem frios, então faça suas verificações de manutenção quando seu carro estiver sentado por um tempo (por exemplo, antes de sair para o trabalho de manhã) ou depois de dirigir mais de uma ou duas milhas até uma estação aérea.