Para aquelas pessoas que possuem um veículo que é equipado com tração nas quatro rodas ou tração nas quatro rodas, o veículo usa um caso de transferência, a fim de dividir o movimento para que você obtenha o movimento traseiro e frontal. Dentro deste caso de transferência, existem dois eixos. Um desses eixos é mantido no lugar por um rolamento, cujo único trabalho é impedir que ele salte e se movimente. Se ele se movesse, acabaria vazando óleo. Este rolamento é chamado de rolamento do eixo de saída dianteiro.
Para que este rolamento do eixo de saída frontal funcione corretamente, é necessário lubrificação. A lubrificação é retirada do óleo da caixa de transferência interna. Com o tempo, ele pode começar a perder sua lubrificação, o que acabará afetando sua operação. Também pode se desgastar com o tempo. Caso isso aconteça, será necessário um mecânico treinado para diagnosticar corretamente a situação e reparar ou substituir a peça. Este definitivamente não é um tipo de reparo DIY.
Embora não exista quilometragem definida para a vida útil do rolamento do eixo de saída dianteiro, você pode ajudar a aumentar sua vida útil ao inspecioná-lo regularmente. Uma boa idéia é trocar o óleo da caixa de transferência, de modo a obter óleo de boa qualidade e o suficiente. Aqui estão alguns sinais que podem ser observados e que podem sinalizar a falha do rolamento do eixo de saída dianteiro.
Se você começar a ouvir ruídos vindos de seu trem de acionamento, é hora de ver o seu veículo. Você não vai querer atrasar, pois isso pode ser um problema de segurança. Se o rolamento se afundar completamente, isso pode resultar no travamento das rodas.
Se você está recebendo trituração e vibração da frente do seu carro, então este é outro sinal de que o rolamento do eixo de saída dianteiro está com defeito.
Certifique-se de manter seu olho para vazamentos de óleo provenientes da área frontal do seu caso de transferência. Isso novamente indica que o rolamento do eixo de saída dianteiro está com defeito.
O rolamento do eixo de saída dianteiro é um componente essencial do seu sistema 4x4. Sem ele, seu veículo não será capaz de funcionar adequadamente e você até arrisca as rodas dianteiras travarem no meio da direção. Se você estiver enfrentando algum dos sintomas acima mencionados e suspeitar que o rolamento do eixo de saída dianteiro precisa de substituição, obtenha um diagnóstico ou registre um serviço de substituição do rolamento do eixo de saída frontal com um mecânico certificado.