O elo central tem articulações esféricas em ambas as extremidades e conecta o braço pitman e o braço intermediário na suspensão do seu carro. Esta parte é às vezes chamada de haste de relé ou o link de arrasto. O principal objetivo do link central é mover as rodas dianteiras ao mesmo tempo para que seu veículo possa virar suavemente. Quando você gira a roda do seu veículo, a engrenagem da direção puxa e empurra o elo central. Esse movimento de empurrar e puxar é o que faz com que cada tirante se vire e, portanto, as rodas dianteiras girem ao mesmo tempo. Conectado ao mecanismo de direção está o braço intermediário, e segurar a coisa toda é o elo central. Sem o link central, você teria problemas com a direção em seu veículo.
Com o tempo, as articulações esféricas e o elo central podem se desgastar ou ficar danificados. Quando o link central não estiver funcionando corretamente, você notará o veículo começando a vibrar e a balançar conforme você está dirigindo pela estrada. Isso tornará seu carro mais difícil de manusear e também será um risco de direção. Assim que você perceber essas vibrações, ou se o veículo estiver balançando, é importante que o centro seja substituído por um mecânico profissional. Se não o fizer, o seu veículo pode ficar desalinhado, o que pode afectar a suspensão, tornando-o mais extensivo.
Como o elo central e as partes em torno dele podem ficar danificadas e desgastadas com o tempo, você deve estar ciente dos sintomas que indicam que seu veículo precisa ser inspecionado.
Alguns sinais de que o seu link central pode precisar ser substituído incluem:
- O alinhamento das rodas está desativado
- Vibrações das rodas enquanto dirige seu carro
- Seu carro balança ao descer a estrada
- O carro não funciona bem enquanto você dirige
- Volante vibra
O link central é uma parte importante da direção, do manuseio e da segurança geral do seu veículo. Assim que você perceber qualquer problema, seu veículo deve ser reparado imediatamente.