O 2012 Honda Fit EV é muito divertido de conduzir e oferece um passeio suave aos passageiros. É o primeiro carro elétrico puro da Honda e oferece um alcance de 70 a 123 milhas entre cargas. O Fit EV oferece 189 pés / lb de torque, o que lhe confere uma grande aceleração. É mais poderoso que seus concorrentes, como o Civic Natural Gas.
Características principais
O EV Fit fica até 132 km enquanto dirige na cidade e 105 km na rodovia. Para a condução combinada de cidades e rodovias, estima-se que o Fit EV receba 76 mi. Em vez de um motor, o veículo tem uma bateria de iões de lítio de 20kWh e um motor elétrico de 92 kW que alimenta o eixo dianteiro. A velocidade máxima do carro é de 90 mph e tem um alcance de até 123 milhas entre cargas. Para carregar o Honda Fit EV, levará 12 horas de uma tomada de 120 volts ou três horas de uma tomada com uma fonte de 240 volts.
Mudanças para 2012
Não há mudanças para 2012, pois este é o primeiro modelo do Honda Fit EV. Atualmente, o Honda Fit EV só pode ser alugado e não há opção de compra no final do contrato. Em julho de 2014, a Honda anunciou o fim da produção do veículo.
O que nós gostamos
O carro é extremamente suave para dirigir e mudar para o modo Sport facilita a passagem de tráfego mais lento. Materiais de absorção de impacto são instalados na proteção dianteira para minimizar lesões em caso de acidente envolvendo um pedestre, tornando este veículo um precursor em segurança. O veículo também é muito quieto, tão quieto que você quase não pode dizer isto está correndo.
O que nos preocupa
O sistema GPS não é nada que se destaque. É melhor usar o telefone ou ver um mapa.
Modelos Disponíveis
O Honda Fit EV tem três modos de condução diferentes. São eles: econ, normal e sport. O Econ aumentará o driving range em 17% quando comparado ao modo normal. Enquanto está no modo esportivo, o veículo imita a aceleração de um carro com um motor de 2.0 litros.
Principais recordações
Não há recalls para este veículo.
Problemas comuns
Os consumidores se queixaram de tinta descascando o carro depois de possuir o veículo por um ano. Outra queixa é que a bateria morre constantemente, mesmo quando o medidor diz que a bateria ainda está boa.
