Enquanto o Nitro compartilha algumas características típicas de crossover com concorrentes como o Equinox e até mesmo o Jeep Liberty e o Jeep Liberty, o que ele não compartilha é o típico estilo conservador. Esta beleza quadrada (ou besta, dependendo do seu ponto de vista) é uma classe visual em si, e não tem medo de admitir isso com cores ousadas e modelagem exterior ousada. Se você está procurando por algo que chame a atenção e que seja atípico, com o poder e a funcionalidade de um crossover SUV regular, o Nitro pode ser apenas o ingresso.
Características principais
Entrada remota sem chave, acessórios de energia, sistema de áudio com entrada auxiliar e um exclusivo piso de carga deslizante, todos vêm de fábrica neste veículo utilitário crossover. Ajustes opcionais Heat, Detonator e Shock adicionam Bluetooth com streaming de áudio, um motor maior e um sistema de som Infinity de 8 alto-falantes.
Mudanças para 2011
Rodas de 20 ”adornam a versão do ano modelo de 2011 e o Shock adquire um teto solar e superfícies de assento de couro.
O que nós gostamos
O sistema opcional de navegação e informações baseadas em disco rígido com operação de voz é um grande atrativo, assim como a cabine traseira de tamanho generoso. O piso de carga deslizante comporta 400 libras. e acrescenta conveniência significativa para carga e descarga. Existem brinquedos tecnológicos disponíveis suficientes para manter todos felizes, e o preço não lhe dará insuficiência cardíaca. Além disso, vamos enfrentá-lo, simplesmente parece legal dirigir em torno de algo que não se mistura com qualquer outro garoto - ou carro - no bloco.
O que nos preocupa
Porque é construído na plataforma Jeep Liberty, o passeio parece mais com um caminhão. Isso cria uma sensação incômoda de que poderia usar um motor mais potente ou uma transmissão diferente.
Modelos Disponíveis
O modelo básico Heat recebe um câmbio automático de 4 velocidades VL 3.7L com 235 lb.-ft. de torque, 210 HP e 16/22 mpg para RWD, 15/21 mpg para 4WD.
Variantes de choque e detonador são equipados com um automático de 5 velocidades 4.0L V6 com 265 lb.-ft. de torque, 260 HP, 16/21 mpg nas versões RWD e 4WD.
Principais recordações
Houve recalls emitidos em julho de 2011 e novembro de 2013, para um rebite da coluna de direção instalado incorretamente e um problema elétrico nos encostos de cabeça ativos. Em ambos os casos, os proprietários foram notificados e a Dodge fez uma declaração afirmando que resolveriam os problemas sem nenhum custo.
Problemas comuns
Houve várias reclamações de problemas relacionados ao motor do ventilador A / C, bem como problemas de bateria e partida, e a luz do motor acesa (em alguns casos, exigindo uma reconstrução do motor com baixa quilometragem).
