Código do problema B1212 OBD-II: Circuito de montagem do interruptor EIC-2 curto à terra

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Autor: Louise Ward
Data De Criação: 6 Fevereiro 2021
Data De Atualização: 25 Abril 2024
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Código do problema B1212 OBD-II: Circuito de montagem do interruptor EIC-2 curto à terra - Artigos
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Definição de código B1212

O B1212 indica que um módulo de controle relacionado detectou que o circuito de montagem do Switch 2 no painel de instrumentos eletrônicos do painel (EIC) foi em curto.


O que o código B1212 significa

Alguns veículos modernos têm um EIC, que é um equivalente eletrônico para indicadores de painéis analógicos. No caso de um circuito em curto circuito, uma explosão de eletricidade muito mais alta do que o normal ocorrerá através do circuito, potencialmente danificando os fusíveis e a fiação.

O que causa o código B1212?

Um código B1212 é tipicamente o resultado de problemas de fiação relacionados ao circuito de montagem do Switch 2 da EIC. Os conectores elétricos e a fiação podem ser corroídos, desconectados ou danificados devido a forças externas, como danos causados ​​por líquidos. Os fusíveis queimados geralmente acompanham um código B1212. Embora os fusíveis queimados não sejam responsáveis ​​pelo código registrado inicial, eles precisarão ser reparados antes que o código seja resolvido adequadamente.

Quais são os sintomas do código B1212?

O painel eletrônico normalmente será desativado ou agirá de forma irregular no caso de um cenário B1212 verificado. Os fusíveis queimados podem causar outros sistemas relacionados a falhar também. Para diagnosticar o problema, o computador do veículo registrará um código de problema B1212. Embora uma solicitação de indicador de problema iluminado possa ser enviada ao painel, se o EIC estiver comprometido, não é provável que ele passe.


Como um mecânico diagnostica o código B1212?

Um mecânico pode diagnosticar o código de problema B1212 inserindo o computador do veículo com um leitor de código OBD-II. Um voltímetro ou scanner Autohex pode ser usado para identificar a origem do curto dano ao longo do circuito. Além disso, quaisquer fusíveis ou componentes relacionados ao circuito em curto devem ser examinados em busca de sinais de danos causados ​​pela sobrecarga.

Por razões de segurança, toda a fiação em curto deve ser manuseada com a energia desligada.

Erros comuns ao diagnosticar o código B1212

Os fusíveis queimados geralmente acompanham um circuito em curto. Os fusíveis queimados podem ser ignorados como uma causa secundária do problema da B1212.

Quão sério é o código B1212?

Como o código B1212 compromete o EIC, todos os dados do painel, incluindo o velocímetro, podem ser desativados. Embora isto tecnicamente não afete a dirigibilidade do veículo, não saber se a velocidade ou o nível de combustível do seu veículo não é preferível se estiver dirigindo. É altamente recomendável que esse problema seja corrigido antes de levar o veículo para a estrada.


Quais reparos podem corrigir o código B1212?

A fiação relacionada ao conjunto de instrumentos eletrônicos deve ser cuidadosamente examinada com o fusível desligado. Qualquer fiação desconectada, corroída, quebrada ou danificada deve ser reparada ou substituída de acordo. Quaisquer fusíveis ou componentes que tenham sido queimados durante o curto-circuito devem ser substituídos conforme necessário. Após os reparos do código B1212, o veículo deve ser ligado para ver se o EIC acenderá corretamente.

Comentários adicionais para consideração em relação ao código B1212

O manual do veículo pode oferecer orientação mais específica sobre como endereçar um código de problema B1212.

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