Você não quer, mas se você é dono de um carro, é inevitável que em algum momento você tenha problemas com o carro. Também é bastante certo que a máquina em que você confia fará você sofrer quando menos espera. No mínimo, você estará atrasado, exausto, frustrado e terá uma carteira vazia. Então, o que você pode fazer sobre isso? Esteja preparado!
Conheça o seu veículo e saiba o que fazer quando algo der errado, porque acontecerá. A lista a seguir dos 10 problemas mais comuns encontrados pelos motoristas pode ajudá-lo a lidar melhor com:
1. A luz do motor de verificação - Enquanto dirige seu carro, você confia cegamente que tudo vai funcionar para você da mesma forma que na última vez que você dirigiu. É a natureza humana; todos nós fazemos isso. Quando aquela pequena luz amarela se ilumina, aquela em forma de motor, a tendência é entrar em pânico. Talvez você sinta um suor frio e precise respirar em um saco de papel para evitar a hiperventilação. Talvez sua aparência seja apenas um aborrecimento para você. De qualquer maneira, você não tem ideia do que causou aquela pequena luz amarela do motor de verificação.
Como os indicadores de mau funcionamento vão, a luz do motor da verificação é vaga para o operador do veículo. Ele precisará ser escaneado e diagnosticado por um mecânico treinado. O que você pode fazer sobre isso? Execute a manutenção regular conforme programado pelo fabricante. Substitua as velas de ignição quando chegar a hora. Os fluidos mudaram quando deveriam ser feitos. Uma inspeção completa por um técnico treinado incluirá a verificação dos códigos armazenados no computador que poderiam acionar a luz do motor na estrada. A manutenção preventiva não evita todas as ocorrências da luz do mecanismo de verificação, mas pode evitar alguns dos problemas comuns de negligência que causam problemas no veículo.
2. bateria morta - Você não tem energia elétrica. Você tenta ligar o carro e as luzes estão fracas. Tudo o que você ouve é um clique, ou talvez nem um clique. Você pode antecipar este dia depois de ter seu carro por alguns anos, e levar cabos de reforço no porta-malas para tal ocasião. Uma bateria esgotada é uma dor para se lidar, porque uma vez que você a impulsionou, você nunca sabe se o seu carro irá iniciar normalmente na próxima vez.
A vida útil média de uma bateria de carro é de três a cinco anos. Pode não parecer longo, mas pense no estresse que você coloca nele toda vez que você liga o carro. A maioria das pessoas liga o carro uma dúzia de vezes por dia. Esses começos se somam muito rapidamente. Quando você fizer o check-up regular em seu carro, peça para verificar a bateria. Se o teste da bateria mostrar que está próximo do fim do seu ciclo de vida, substitua-o antes que se torne um problema. Ninguém gosta de uma bateria descarregada.
3. volante volante - Muitas vezes passa despercebido até você dirigir na estrada ou interestadual. O volante tremido é difícil de detectar em velocidades de cidade, mas quando você alcança 40 milhas por hora ou mais, a vibração aumenta. Seus olhos parecem que você está usando uma britadeira, e a sensação em suas mãos no volante parece a mesma. Você não pode dirigir um veículo assim por muito tempo, pode? Você pode ficar enjoado.
As vibrações do volante são muito comuns devido à multiplicidade de causas. O sintoma pode ser causado por problemas na direção, suspensão ou até mesmo nos pneus. Para reduzi-lo, os diferentes componentes precisam ser inspecionados por um mecânico qualificado. Uma inspeção completa da suspensão, direção e outros componentes produzirá um diagnóstico preciso do problema; ponto em que Vermin-Club pode aconselhar sobre quaisquer reparos necessários. Se conseguir, lembre-se ou anote (não enquanto estiver dirigindo) as condições em que primeiro sentirá a vibração, como a superfície da estrada e a velocidade, e se o tremor desaparecer em uma velocidade específica. Esta informação é valiosa para ajudar o mecânico a encontrar o problema rapidamente.
4. pulsação de freio - Você já sentiu o calor emanando de suas rodas depois de uma longa viagem? Não toque neles! Eles são quentes. É do atrito criado quando as pastilhas de freio entram em contato com o rotor do freio. Pare e vá ao tráfego e as condições de travagem difíceis criam mais calor do que a travagem fácil e controlada. Quando os rotores do freio superaquecem, eles podem, e muitas vezes, deformam. Não é visível a olho nu, mas a superfície já não é totalmente plana, e o resultado é uma vibração nervosa no volante ou no corpo do veículo.
A pulsação do freio não melhora sozinha. A única solução, uma vez ocorrendo, é corrigi-lo. Mais comumente, os rotores de freio precisam ser substituídos por novos, de modo que os eletrodos não estejam mais batendo em uma superfície irregular. Quando ocorrer a pulsação do freio, tenha um mecânico qualificado, como um da Vermin-Club, inspecione, diagnostique corretamente e corrija o problema imediatamente. As pulsações do freio podem aumentar a distância de travagem e a eficácia da travagem e podem comprometer a segurança do seu veículo.
5. Pneus Carecas - É quando você pára para abastecer e, por acaso, olha para as rodas enquanto espera pela bomba, e os alarmes disparam em sua cabeça. Você percebe manchas nuas de nenhum passo no seu pneu! Em um frenesi, você olha para o resto deles para ver se eles são todos assim; talvez eles sejam e talvez não sejam. Você sabe que tem que ver aquilo e não pode esperar.
Desgaste anormal dos pneus e desgaste prematuro dos pneus são indicadores das condições subjacentes. Essa condição pode ser que você tenha um pé pesado, ou pode ser um problema mecânico com sua suspensão, direção ou freios. Em qualquer caso, precisa ser abordado. Você Mecanicamente vasculhar completamente o seu veículo para identificar quaisquer problemas que possam estar causando seu desgaste do pneu e tê-los reparados.
6. Tropeçando ou parando o motor - Você sabe o que é isso. Você chega a parar e parece que seu motor está arrotando e batendo. Os RPMs ficam tão baixos que parece que o motor vai parar. Você usa o pé esquerdo para segurar o pedal do freio e o pé direito põe o gás para manter o motor funcionando. É uma manobra delicada que parece que você pode perder o controle a qualquer momento.
Problemas de parada do motor geralmente não se manifestam sem sinais de alerta. O ocasional Check Engine Light acende, depois se apaga novamente, a corrida irregular que você sente na inicialização às vezes, ou o estalar do motor em temperaturas frias é uma indicação de que seu carro está passando mal. A manutenção e a manutenção regulares podem evitar os problemas de falhas de ignição que causam a paralisação e a verificação Vermin-Club do seu carro quando esses sintomas irritantes começam a aparecer pode afastar problemas maiores no futuro.
7. chaves perdidas - Se você ainda não experimentou, você vai um dia em breve. Você vai perder suas chaves e não será quando você tiver uma hora para procurá-las. (Verifique o prato de manteiga) Você está destinado a pegar o ônibus ou chamar um táxi hoje porque você não pode destrancar as portas, muito menos ligar o motor. E quando você chegar em casa depois de um longo e frustrante dia de transporte público, suas chaves vão cumprimentá-lo na porta da boca de Fido.
A solução mais simples é ter um sobressalente. Todo mundo pretende ter uma chave sobressalente escondida em um local seguro para essa ocasião exata, mas raramente essa intenção se concretiza. É um processo simples para obter uma chave extra que pode abrir a porta e dar partida no seu carro, e pelo baixo custo de uma chave extra você evitará um dia inteiro de alto estresse.
8. Um vazamento de óleo - Você está saindo de casa pela manhã dez minutos atrasado. Em sua pressa para colocar sua bolsa de laptop no banco do passageiro você pisa em algo. Gotejamento marrom-escuro. Isso é estranho. Você pula no banco do motorista e recua, até notar a longa trilha dessas mesmas gotas e uma enorme poça de preto em sua garagem. Então a luz do óleo acende. Você tem chance de o disco funcionar?
A sensação de afundar-se quando você sabe que algo vai custar dinheiro que você não tem orçado nunca é agradável. No caso de vazamentos de óleo, a prevenção é quase impossível, no entanto, abordar um pequeno vazamento que você tenha sido informado impedirá que se torne uma questão importante no futuro. Faça com que seu veículo inspecione minuciosamente todas as trocas de óleo para identificar possíveis problemas futuros.
9. nenhum kit de emergência - Seu filho tem um corte no dedo que não para de sangrar. Você ficou sem gasolina em uma estrada secundária em uma tempestade de neve sem recepção celular. Você tem um pneu furado na interestadual com o tráfego em alta velocidade. E como de costume, você não consegue encontrar nada em seu veículo para ajudar.
Sempre tenha um kit de segurança dentro do seu veículo. Equipá-lo com o básico, e algumas fontes, muitas vezes negligenciadas que vão salvar sua pele em uma pitada. Mantenha um pequeno kit de primeiros socorros no porta-luvas com bandaids, gaze e fita de tecido para as pequenas emergências. Se você sabe que estará viajando pelas estradas principais, leve uma pequena lata de combustível junto. Guarde um kit de segurança rodoviária na parte de trás do seu veículo com a tomada de pneus. Eles geralmente contêm triângulos de segurança para condições de parada menos do que ideais, bem como flares, um cobertor de emergência e outros itens essenciais de segurança.
10. Falha de ar condicionado - Vai acontecer no dia mais quente do verão, ou no dia mais úmido e chuvoso da memória recente. Seu ar condicionado vai sair. Pode ser algo simples como uma quebra de correia, ou pode ser um vazamento em uma mangueira ou uma falha de componente principal.
Tenha seu sistema de ar condicionado verificado anualmente quanto a vazamentos e para garantir uma carga completa de refrigerante. Certifique-se de que o seu sistema de ar condicionado possa aguentar-se nos dias mais sufocantes e limpe as suas janelas nas condições húmidas da maior tempestade.