Se você dirige um Kia ou um Dragster de Combustível Top de 10.000 cavalos de potência, ter uma mola de retorno totalmente funcional do acelerador pode salvar sua vida. No topo do corpo do acelerador de um motor com injeção de combustível ou carburador é uma válvula de borboleta, que abre quando o pedal do acelerador é empurrado eo cabo puxa-o aberto. Ao abrir esta válvula, você está permitindo que mais ar passe para o seu motor. A válvula borboleta então se fecha quando você tira o pé do pedal. Envolvida neste processo de fechamento da válvula é a mola de retorno do acelerador como ele realmente fecha a válvula. Quando funciona corretamente, ajuda a desacelerar o veículo. Quando está quebrado ou desgastado, o acelerador pode ficar bem aberto, causando uma situação potencialmente perigosa.
A mola de retorno do acelerador é conectada ao cabo do acelerador ou pode ser conectada ao corpo do acelerador ou ao carburador. Quando a mola é danificada ou desgasta durante um período de tempo, a capacidade do acelerador de fechar fecha é comprometida. Normalmente, os veículos de produção fabricados após 1987 têm uma mola de retorno do acelerador de múltiplos estágios, o que garante que, se uma parte da mola for danificada, haverá um backup pronto para ajudar a fechar o acelerador.
A maioria dos carros de hoje não tem problemas com as molas de retorno do acelerador, no entanto, é mecânica e pode se desgastar durante um período de tempo ou devido à exposição adicional ao calor, óleo, detritos ou outros fatores. Quando ocorrer um problema com a mola de retorno do acelerador, você notará alguns sinais de alerta que devem ser seguidos com um telefonema para um mecânico experiente certificado pela ASE o mais rápido possível.
Listados abaixo estão alguns dos sinais de alerta de que existe um problema com a mola de retorno do acelerador.
1. A rotação do motor permanece alta após o levantamento do acelerador
Como indicado acima, o trabalho das molas de retorno do acelerador é "retornar" o acelerador para uma posição fechada. Quando a mola é danificada, o corpo do acelerador permanecerá aberto até que o pedal seja puxado manualmente pelo pé do motorista ou a gravidade assuma e ajude a fechar o acelerador. No entanto, quando um motor está funcionando, ele cria um vácuo que quer extrair ar para a entrada, o que dificulta muito o fechamento das pás do acelerador por conta própria. Se você estiver dirigindo seu veículo e perceber que a rotação do motor permanece a mesma; mesmo depois de você soltar o pedal do acelerador, isso pode ser uma indicação de que a mola de retorno do acelerador está danificada.
Se isso acontecer enquanto você estiver dirigindo, a primeira coisa que você não quer fazer é entrar em pânico. Se você tiver uma transmissão manual, pressione o pedal da embreagem e coloque o carro em ponto morto. Isso permitirá que você chegue a uma parada segura. Se você tiver uma transmissão automática, você também pode mudar para a marcha neutra e lentamente aplicar pressão no pedal do freio. Quando você parar, tente desligar o motor. Assim que você parar, chame uma empresa de reboque e leve seu carro para casa; como você não quer dirigir o veículo novamente até que seja totalmente inspecionado por um mecânico profissional.
2. pedal de gás parece esponjoso
Além de retornar o acelerador para a posição fechada, a mola de retorno do acelerador também fornece alguma força ao pedal do acelerador. A maioria dos carros modernos de hoje é controlada eletronicamente, então o pedal é muito fácil de ativar e fechar. Em veículos mais antigos com o mecanismo de aceleração mecânico, a mola de retorno do acelerador mantém o pedal sólido e muito fácil de controlar. Se o pedal do acelerador for esponjoso quando você pressioná-lo, ele poderá ser causado por uma mola de retorno quebrada do acelerador ou por uma que esteja desgastando.
3. O pedal do acelerador não retorna à posição normal
Finalmente, se você soltar o pé do acelerador e o pedal não retornar à posição normal, isso geralmente é um sinal de que a mola de retorno do acelerador está danificada e precisa ser substituída. Um mecânico local certificado pela ASE saberá como substituir a mola de retorno do acelerador em qualquer veículo, já que esta é uma das primeiras coisas ensinadas na classe automotiva devido à natureza séria de uma falha mecânica com este dispositivo.
Sempre que você tiver algum dos sintomas acima, não é algo que você queira evitar consertar. A mola de retorno do acelerador é uma parte muito barata, e o custo para substituir esta unidade é muito acessível quando você considera os aumentos de preços associados a um acidente de veículo. Quando você notar esses sinais de aviso, não demore - entre em contato com um de nossos mecânicos locais certificados pela ASE da Vermin-Club hoje.