P0848 definição de código
O armazenamento de um código de problema P0848 significa que o módulo de controle do trem de força (PCM) detectou um problema no circuito do sensor de fluido da transmissão. A pressão na bomba hidráulica é controlada pelo PCM através dos solenóides de controle de pressão eletrônicos. Alguns dos outros códigos de problema que um mecânico também pode ver incluem P0845, P0846, P0847 e P0849.
O que o código P0848 significa
Um código de problema P0848 significa que há uma discrepância na pressão produzida em oposição ao que é realmente necessário para que a transmissão funcione adequadamente. A transmissão precisa da quantidade adequada de pressão para se deslocar corretamente e para o conversor de torque engatar e desengatar como deveria.
O que causa o código P0848?
Algumas causas comuns de um código de problema P0848 incluem um sensor de pressão de fluido de transmissão defeituoso, solenóide de controle de pressão eletrônica ruim e bloqueio dentro das linhas hidráulicas da transmissão. A falha mecânica da transmissão também pode levar ao armazenamento deste código pelo PCM. A falha mecânica pode resultar de uma condição de fluido baixa ou de fluido sujo e contaminado dentro da transmissão. Uma condição de fluido baixa ou fluido de transmissão suja também pode fazer com que o PCM armazene o código de problema. Embora raro, outro culpado poderia ser o próprio PCM.
Quais são os sintomas do código P0848?
Além de não mostrar nenhum sintoma óbvio de um problema, além da luz de verificação do motor, ao armazenar um código de problema P0848, o conversor de torque no veículo pode não funcionar corretamente, pode haver problemas com a troca e a transmissão poderia superaquecer. Outros sintomas incluem uma redução na eficiência de combustível do veículo e o PCM colocando a transmissão no modo Limp-in.
Como um mecânico diagnostica o código P0848?
Para diagnosticar corretamente um código de problema P0848, um mecânico precisa de um leitor de código, voltímetro digital / ohmímetro, manômetro manual, diagrama de pressão hidráulica e diagrama de fiação do fabricante para o sensor de pressão do fluido da transmissão. O mecânico também deve executar as seguintes etapas:
- Comece verificando o fluido de transmissão do veículo, prestando especial atenção à condição do fluido e ao cheiro.
- Se o fluido tiver um cheiro queimado ou parecer anormal, remova a bandeja de transmissão e inspecione-a quanto à presença de detritos, incluindo partes da embreagem. Se houver detritos, reconstrua a transmissão antes de prosseguir.
- Inspecione também visualmente a fiação, os conectores e quaisquer componentes relacionados quanto a danos.
- Corrija qualquer vazamento detectado antes de encher a transmissão com fluido. Além disso, limpe o código de problema P0848.
- Em seguida, o mecânico deve ligar o veículo e permitir que ele atinja uma temperatura normal de operação antes de testá-lo para ver se o código retorna.
- Se o código retornar, conecte uma bomba de pressão manual e, usando um diagrama de pressão hidráulica, teste a pressão produzida pela bomba hidráulica. O mecânico deve então comparar suas descobertas com as especificações do fabricante.
- Se, após a limpeza do código, ele retornar, use um diagrama de fiação do fabricante para o sensor de pressão do fluido da transmissão e um voltímetro / ohmímetro digital para verificar a tensão de referência e o sinal de aterramento do sensor.
- Se o sensor for testado como aberto, desconecte quaisquer módulos de controle relacionados e teste os circuitos relacionados ao sensor de pressão do fluido de transmissão quanto à continuidade e resistência.
- O mecânico também deve verificar a tensão de referência e o sinal de terra do solenóide de controle de pressão eletrônico e PCM com o volt / ohmímetro para falha.
- Limpe o código de problema P0848 e teste o veículo para ver se ele retorna.
Erros comuns ao diagnosticar o código P0848
Um erro comum ao diagnosticar um código de problema P0848 é o mecânico ignorar um sensor de pressão do fluido de transmissão defeituoso, solenóide de controle de pressão eletrônico ou fiação danificada como a causa do código e supondo que ele foi armazenado em conjunto com uma bomba de alta pressão defeituosa a bomba não é o problema. Substituir a bomba não corrige o problema e resulta no retorno do código de problema.
Quão sério é o código P0848?
Não reparar um código de problema P0848 pode resultar em nenhum problema aparente com o veículo para uma falha completa da transmissão. Outros problemas que os proprietários de veículos podem encontrar ao deixar um código de problema P0848 não corrigido incluem problemas de mudança, escorregamento da transmissão e a transmissão se tornando superaquecida.
Quais reparos podem corrigir o código P0848?
Para reparar um código de problema P0848, o mecânico deve executar o seguinte:
- Se o mecânico detectar uma transmissão danificada devido a detritos na bandeja de transmissão, a transmissão precisará ser reconstruída e um novo conversor de torque será instalado.
- O mecânico também deve substituir qualquer fiação, conectores ou componentes danificados ou defeituosos.
- Antes do teste de condução do veículo, o mecânico precisa encher a transmissão para um nível apropriado para permitir que eles consertem qualquer vazamento.
- Se mais testes mostrarem que a bomba hidráulica está ruim, o mecânico precisa substituir a bomba. Isso requer a remoção da transmissão e o mecânico a desmonta parcialmente.
- O mecânico também deve substituir qualquer sensor de pressão de fluido de transmissão ruim ou solenóides de controle de pressão eletrônica.
- Finalmente, se o PCM testar como ruim, o mecânico também precisa substituí-lo, certificando-se de reprogramá-lo no processo.
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