P0429 Código de problema OBD-II: circuito de controle do aquecedor de catalisador

Definição de código P0429

O código P0429 se refere à operação incorreta de seus sensores de oxigênio aquecidos. Isso significa que ambos os sensores têm um mau funcionamento de alguma forma.

O que o código P0429 significa

O ECM (Módulo de Controle do Motor) do seu veículo acompanha a taxa de freqüência de comutação dos sensores de oxigênio aquecidos duplos. Há sensores de oxigênio, os quais são os sensores frontais de O2 e os sensores de oxigênio aquecidos 2, que são os sensores de O2 à sua retaguarda. Quando o seu veículo está funcionando corretamente, esses dois sensores trabalham em conjunto.

Um conversor de catalisador com alta capacidade de armazenamento de oxigênio indicará quando houver uma baixa freqüência de chaveamento do sensor de O2 traseiro (sensor de oxigênio aquecido 2). À medida que a capacidade de armazenamento de oxigênio diminui, a freqüência de comutação desse sensor traseiro faz o oposto (sobe) À medida que aumenta a capacidade, ele e o outro sensor de oxigênio podem eventualmente alcançar um valor-limite predeterminado. Quando isso acontece, um mau funcionamento no catalisador é diagnosticado e o código P0429 é armazenado pelo seu ECM.

O que causa o código P0429?

Existem três principais culpados que podem ser responsáveis ​​pelo P0429:

• O chicote do sensor de temperatura do catalisador está em curto ou completamente aberto
• O circuito do sensor de temperatura do catalisador está sofrendo de uma conexão ruim
• O sensor de temperatura do catalisador tornou-se defeituoso

Quais são os sintomas do código P0429?

Normalmente, a luz Check Engine deve acender, informando que algo está errado. Dependendo das consequências deste problema, o seu ECM pode realmente detectar que o circuito do aquecedor do sensor de O2 está baixo e ativar o modo à prova de falhas. Se isso acontecer, você precisará desligar a ignição. O modo à prova de falhas não desaparece até que o problema original seja resolvido.

Você também pode perceber que seu veículo corre um pouco áspero ou até mesmo tem dificuldade em acelerar.

Como um mecânico diagnostica o código P0429?

Para diagnosticar este problema, seu mecânico precisará usar um scanner OBD-II. Geralmente, eles iniciarão uma redefinição e, em seguida, levarão o veículo para fora em um test drive para ver se o código reaparece. Se isso acontecer, o mecânico irá verificar a energia e o aterramento do sensor. Isso incluirá um exame completo da fiação e do sensor. Devido ao calor extremo do catalisador e do escape, é muito importante verificar toda a fiação.

Erros comuns ao diagnosticar o código P0429

Como acabamos de mencionar, a fiação geralmente fica danificada devido ao calor que tem ao lado desses componentes, então é muito provável que um reparo simples possa limpar o P0429 para sempre. Isso torna ainda mais lamentável quando a mecânica não faz uma inspeção completa e simplesmente passa para reparos caros / desnecessários.

Quão sério é o código P0429?

Apesar de não colocar a sua vida em risco, este tipo de problema é extremamente frustrante, pois pode prejudicar muito o desempenho do seu carro e até mesmo forçá-lo a gastar mais na bomba.

Quais reparos podem corrigir o código P0429?

Seu mecânico provavelmente fará o seguinte para atacar esse problema.

• Reparando ou substituindo qualquer componente elétrico que tenha sido comprometido
• Reparar o chicote do sensor de temperatura do catalisador
• Restaure a potência total ao circuito do sensor de temperatura do catalisador
• Repare ou substitua o sensor de temperatura do catalisador

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0429

Não é incomum que o código P0429 seja acompanhado por vários outros. Se for esse o caso para o seu veículo, seria sensato abordar esses outros códigos primeiro e depois lidar com este. Isso muitas vezes faz o truque ou, pelo menos, torna muito mais claro o que tem que acontecer para reparar o código P0429.

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