Código do problema P0238 OBD-II: Circuito alto do sensor A do impulsor do turbocompressor

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Autor: Monica Porter
Data De Criação: 16 Marchar 2021
Data De Atualização: 24 Abril 2024
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P0238 P0106 CODE TURBOCHARGER BOOST SENSOR A VW AUDI FIX
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Definição de código P0238

Turbocharger Boost Sensor A Circuit High


O que o código P0238 significa

P0238 é um código genérico OBD-II acionado quando o Módulo de Controle do Motor (ECM) detecta o circuito de entrada do sensor de pressão de admissão A fora das especificações, indicando um circuito aberto ou uma condição de alta tensão no circuito.

O que causa o código P0238?

  • Circuito internamente aberto do sensor da pressão do impulso do turbocompressor

  • O conector do sensor de pressão turbo A está danificado, causando um circuito aberto

  • O sensor de pressão de turbocompressor A fiação é curto para poder entre o sensor e o ECM

Quais são os sintomas do código P0238?

  • A luz de verificação do motor será iluminada e o conjunto de códigos

  • O turbo do motor pode ser desligado pelo ECM e o motor não terá energia (durante a aceleração)

Como um mecânico diagnostica o código P0238?

  • Digitaliza códigos e documenta os dados do quadro congelado para verificar o problema


  • Apaga os códigos para verificar se a preocupação volta

  • Verifica a operação do sinal do sensor de pressão de reforço e compara-o ao sensor MAP na marcha lenta do motor para verificar se as leituras são as mesmas

  • Verifica a fiação e o conector do sensor do turbo-impulsor quanto a sinais de curto-circuito na alimentação do chicote

  • Verifica o conector do sensor de turbo para pinos corroídos que podem causar curto-circuito no circuito de sinal

  • Compara as leituras às especificações na varredura de dados do sensor

Erros comuns ao diagnosticar o código P0238?

Siga estas diretrizes simples para evitar erros de diagnóstico:

  • Tente desconectar o sensor para ver se o curto para ligar e o código desaparece ou muda

  • Verifique o chicote para derreter a partir de fios soltos ou pendurados no escapamento

Quão sério é o código P0238?

  • Um curto para uma fonte de energia no circuito do sensor pode fazer com que o ECM seja queimado internamente se o circuito curto ultrapassar 5 volts.


  • Se o ECM se queimar, o veículo pode parar e não dar partida.

Quais reparos podem corrigir o código P0238?

  • Substituir o sensor de impulso se estiver em curto circuito internamente e não fornecer a leitura de pressão de entrada correta ao ECM

  • Reparando a cablagem se encontrar algum calção e protegendo o arnês contra danos

  • Substituindo os conectores quebrados, causando os circuitos em curto ou aberto

  • Substituindo o ECM se ele foi internamente em curto e reparando a causa do curto

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0238

O código P0238 é acionado quando o circuito do sensor do aumento de admissão atinja a potência ou se abra completamente, fazendo com que o sinal no ECM ultrapasse ou abaixo das especificações de tensão. A falha mais comum é o sensor de impulso em curto, internamente, ou o chicote de fios foi encurtado no coletor de escape.

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