O custo de propriedade do veículo pode ser caro, e os abastecimentos semanais no posto de gasolina podem causar um enorme estrago em sua carteira. Embora o custo do combustível flutue na bomba, essa é uma despesa que você sempre precisará pagar se estiver usando seu veículo. Existem passos que você pode tomar para obter o máximo do combustível que você paga para ajudar a aliviar a dor na bomba.
A eficiência de combustível depende dos seguintes fatores:
- Se o motor recebe ar suficiente
- O correto funcionamento do sistema de ignição
- O atrito dentro do motor e com a estrada
- A qualidade do combustível fornecido ao motor
- O uso do carro e como você dirige
- As condições meteorológicas e o clima em que você opera
Alguns desses fatores são controláveis, enquanto outros não são. Embora você possa não conseguir manipular algumas variáveis para o consumo de combustível, você pode estar ciente do impacto delas na eficiência de combustível do seu carro.
Siga estes métodos para se certificar de que você obtenha o melhor consumo de combustível em seu carro.
Método 1 de 3: Realize serviços regulares de manutenção no prazo
Passo 1: Troque o filtro de ar quando é devido. Um filtro de ar sujo restringe o fluxo de ar para o motor, sufocando o processo de combustão que requer combustível e ar para queimar corretamente.
Seu motor precisa respirar ar limpo em quantidades adequadas. O motor irá fornecer menos combustível se o filtro de ar passar menos ar e você terá que empurrar o acelerador mais para obter a mesma potência e isso vai usar mais combustível. Com menos ar no motor, o sistema de injeção injetará menos combustível para combinar com o ar que entra para manter a razão ar / combustível correta.
Um filtro sujo causará condições de baixa energia, a menos que seja substituído. O filtro de ar é um item de manutenção barato, e você pode substituí-lo facilmente por um técnico certificado.
Passo 2: Troque o óleo do motor quando estiver sujo. O óleo sujo do motor pode obstruir as galerias de óleo e causar danos à falta de óleo e ao calor excessivo do motor devido ao aumento da fricção entre as partes móveis.
Isso significa que o motor exigirá mais energia para operar e mais combustível precisará ser usado para operar o motor.
Gorjeta: O manual do proprietário recomenda verificar o nível de óleo do motor em todos os abastecimentos de combustível. Se você perceber que o óleo do motor está sujo, troque o óleo do motor mesmo que ele não esteja vencido devido ao seu cronograma de manutenção.
Gorjeta: O óleo sujo do motor tem cor preta ou marrom. Você pode verificar isso limpando a vareta de óleo em uma toalha de papel e verificando a cor do óleo.
Etapa 3: verifique sua pressão nos pneus. Se a pressão do seu pneu estiver baixa, existe um maior contato do piso com a superfície da estrada. Isso significa maior atrito e resistência ao rolamento para o seu carro.
A maior fricção e resistência ao rolamento exigem mais energia para mover o veículo na mesma velocidade do que se os pneus estivessem corretamente inflados. Isso resulta em maior consumo de combustível.
Gorjeta: As pressões dos pneus que são apenas 5 PSI (libras por polegada quadrada) inferiores à pressão de enchimento recomendada podem reduzir a eficiência do combustível em até 10%.
Gorjeta: Verifique as pressões dos seus pneus todas as semanas para garantir uma inflação adequada. O nível adequado de pressão dos pneus é de cerca de 35 PSI na maioria dos veículos, mas verifique o manual de operação do veículo quanto às pressões adequadas para os seus pneus.
Método 2 de 3: Resolva seu Check Engine Light imediatamente
Quando o Check Engine Light está aceso, o seu veículo não está operando da maneira correta. Isso pode ser devido a vários problemas, como problemas de transmissão, problemas de fiação, problemas relacionados a emissões ou problemas relacionados a combustível.
Os problemas mais comuns de Check Engine Light são itens relacionados a emissões ou itens relacionados ao ajuste.
Passo 1: Verifique as velas de ignição. Se o seu motor estiver em funcionamento, pode indicar velas de ignição problemáticas ou combustível ruim, entre outras coisas.
Um motor que não está funcionando normalmente normalmente queima mais combustível do que se estivesse funcionando com eficiência.
Quando um motor está queimando muito combustível, os depósitos de carbono preto são deixados nas velas de ignição no cilindro que está causando o problema. Isso pode causar falha no motor.
Remova todas as velas de ignição, uma de cada vez, e verifique se há acúmulo de carbono nos contatos. Se o acúmulo de carbono for encontrado em uma ou mais velas de ignição, faça uma verificação mecânica e substitua o plugue para ajudar o sistema a funcionar com mais eficiência.
Passo 2: Verifique o seu sistema de combustível. Se o seu veículo estiver equipado com um filtro de combustível em linha, você precisará trocar o filtro de combustível periodicamente.
Escorra o filtro antigo e verifique se há água ou detritos que saem.
Se você achar que existem muitos contaminantes, como água, sujeira ou ferrugem, peça a um mecânico profissional que limpe o tanque de combustível e limpe-o de todos os contaminantes.
Etapa 3: verificar se há códigos relacionados a emissões. O módulo de controle do motor, ou ECM, armazena os códigos de falha se um problema for detectado no sistema de emissões.
Os códigos podem variar de falha de ignição do motor a falha do aquecedor do sensor de oxigênio ou códigos de eficiência do conversor catalítico.
- Gorjeta: É difícil diagnosticar códigos ou falhas relacionados a emissões por conta própria. Você pode, no entanto, ter os códigos de falha verificados por um técnico certificado durante o próximo serviço. Se um código relacionado a emissões for encontrado, ele pode indicar que um sensor não está operando corretamente, mas isso não é necessariamente a parte defeituosa.
Etapa 4: verificar códigos de falha. Uma verificação de diagnóstico por um profissional com uma ferramenta de verificação pode informá-lo se houver algum código de falha do motor.
Se os códigos estiverem relacionados a falha de ignição, como um código P0301 para uma falha de ignição no cilindro número um, isso pode indicar um problema de bobina de ignição, vela de ignição ou fio de ignição para esse cilindro.
Troque as peças de ignição individuais do cilindro em questão por outro cilindro que não tenha um código de falha. Se o código mudar para outro cilindro, você saberá qual peça causou a verificação da luz do motor.
Uma peça defeituosa pode causar danos aos outros componentes conectados a ela. Uma bobina ou fio ruim pode entupir uma vela de ignição.
Método 3 de 3: Dirija seu veículo com responsabilidade
Passo 1: Acelere o carro. Acelere de maneira controlada e suave para evitar o desperdício de combustível.
- Gorjeta: Acelerar com força a partir de uma parada pode queimar até três vezes a quantidade de combustível que uma aceleração leve a moderada.
Você não só queimará mais combustível ao acelerar, mas seus pneus se desgastarão mais rapidamente, exigindo a substituição mais cedo do que o necessário.
Passo 2: Reduza o tempo ocioso. Se você precisar aguardar em seu veículo por um período de mais de 60 segundos, desligue o motor para economizar combustível.
Passo 3: Aqueça o seu motor antes de sair. No tempo frio, o motor queima mais combustível do que no tempo quente porque o carro vai usar mais energia para manter o carro aquecido.
Aquecer o motor também começará a produzir calor dentro do carro. O motor produz mais calor em RPMs mais altas, como quando você está dirigindo. Aqueça o seu motor por apenas 1-2 minutos para garantir que os fluidos circulem bem, depois dirija o seu carro frio para começar a produzir calor mais rapidamente.
- Gorjeta: O desconforto momentâneo no frio enquanto aquece pode significar economia na bomba, em vez de fazer com que o carro trabalhe mais para manter o veículo aquecido.
Etapa 4: evite paradas rápidas. Quando você perceber que precisará parar na frente, levante o pé do acelerador e deixe o veículo parar por completo. Isso ajudará a economizar combustível e reduzir o desgaste dos freios.
Gorjeta: Se você acender a luz lentamente, isso pode mudar para você e você nem precisa parar. Isso economiza ainda mais combustível, já que você não precisa começar a dirigir novamente a partir de uma parada completa.
Gorjeta: Se você estiver dirigindo um veículo híbrido, é quando o seu carro recarrega mais as baterias e, se você tocar levemente nos freios, as baterias ficam ainda mais carregadas.
Passo 5: Evite velocidades excessivas. Tente manter uma velocidade constante e acompanhe o restante do tráfego na estrada.
Gorjeta: Ir a 60 mph em vez de 70 mph economizará cerca de 2 milhas por galão de combustível.
Gorjeta: Excesso de velocidade acima do fluxo de tráfego impede que você mantenha uma velocidade constante e pode queimar mais combustível. Você pode salvar-se 2 milhas por galão por não dirigir assim. Não se esqueça de quanto os ingressos em alta velocidade custam hoje em dia. O dinheiro que você pode precisar para pagar o ingresso pode comprar muito combustível.
Tudo somado, o alto custo de encher o seu combustível pode facilmente aumentar com o tempo. Se você cuidar do seu carro e dirigir com sabedoria, você pode otimizar a quantidade de combustível que você está recebendo para o seu carro.
Se você ainda acha que não está obtendo o melhor consumo possível de combustível do seu carro, procure um mecânico certificado para conduzir uma inspeção. Se você precisar de alguma ajuda para cuidar do seu veículo, os mecânicos certificados da Vermin-Club podem ir até sua casa ou escritório para executar serviços como troca de óleo, substituição do filtro de ar e verificação do diagnóstico da luz do motor. Esses serviços evitarão problemas futuros em carros, garantirão que seu carro esteja funcionando em grande forma e ajudarão você a obter o melhor consumo de combustível possível para seu carro.