P0217 Código de problema OBD-II: condição de sobreaquecimento do motor

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Autor: Louise Ward
Data De Criação: 6 Fevereiro 2021
Data De Atualização: 1 Poderia 2024
Anonim
2009-2014 NISSAN MURANO P1217 ENGINE OVERHEAT
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Definição de código P0217

Condição de Sobreaquecimento do Motor


O que o código P0217 significa

O código P0217 significa que o motor está ou estava superaquecendo e deve ser desligado o mais rápido possível.

A maioria dos motores tem um sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor que envia uma leitura de tensão para o módulo de controle do trem de força que converte isso em uma temperatura. Se esta temperatura exceder um certo limite definido pelo fabricante do veículo, a luz Check Engine acenderá e um código P0217 será armazenado.

Quais são as causas do código P0217?

  • Um vazamento no sistema de arrefecimento de peças, como o radiador, carcaça do termostato, mangueiras do radiador, mangueiras do aquecedor, bomba de água, junta do cabeçote ou o próprio motor

  • Um sensor de temperatura do líquido de refrigeração com defeito

  • Fiação danificada associada ao sensor de temperatura do refrigerante

  • Um módulo de controle do trem de força defeituoso

  • Embreagem de ventilador inoperante ou ventilador de resfriamento elétrico


  • Restrição no radiador ou outras partes do sistema de arrefecimento

  • Um termostato que está preso perto

Quais são os sintomas do código P0217?

  • Uma mensagem exibida indicando que a potência do motor foi reduzida (em veículos com sistemas de refrigeração à prova de falhas).

  • O motor pode desligar para evitar sobreaquecimento severo

  • Vapor ou fumaça podem ser emitidos do compartimento do motor

  • Sons de ebulição altos vindos do compartimento do motor

  • O líquido de arrefecimento pode explodir em qualquer parte do sistema de arrefecimento se o sistema estiver sob pressão

  • Danos graves ao motor podem resultar de superaquecimento

Como um mecânico diagnostica o código P0217?

Um mecânico pode diagnosticar o código P0217, verificando o nível de refrigerante e inspecionando o sistema de resfriamento por quaisquer danos óbvios, como rachaduras e vazamentos.


Se nenhum problema óbvio for encontrado, o mecânico executará um teste de pressão do sistema de resfriamento para ajudar a localizar qualquer vazamento que possa existir. Um vazamento encontrado durante este teste provavelmente causaria o código P0217 e precisaria ser reparado antes de qualquer diagnóstico adicional ocorrer.

Se não houver vazamentos no sistema de arrefecimento, o mecânico verificará a operação dos ventiladores de resfriamento elétrico ou da embreagem do ventilador. Se os ventiladores não estão funcionando corretamente, fusíveis e relés podem ser verificados para resolver o problema se o ventilador é elétrico. Se o ventilador não estiver funcionando e não for elétrico, a embreagem do ventilador provavelmente será substituída.

Se o ventilador estiver inoperante, o fusível, relé ou ventilador em si pode exigir a substituição. Enquanto não forem encontrados problemas com a operação do ventilador de resfriamento, o mecânico utilizaria um termômetro infravermelho para verificar o sistema de resfriamento quanto a pontos quentes.

Os pontos de acesso que existem no sistema de resfriamento indicam que o sistema de resfriamento tem uma restrição nele. Uma restrição do sistema de arrefecimento só pode ser corrigida substituindo a peça que tem a restrição ou que está executando um líquido de refrigeração de alta pressão no veículo. Se não forem encontrados pontos quentes, o problema pode estar no sensor de temperatura do refrigerante ou no módulo de controle do trem de força.

Erros comuns ao diagnosticar o código P0217

Um erro comum que pode ser cometido é a substituição do sensor de temperatura do refrigerante antes de verificar cuidadosamente cada componente quanto a vazamentos. Quando um código P0217 é armazenado, as chances de ele ser um alarme falso são muito pequenas. Se este código existir no módulo de controle do trem de força do seu veículo, é provável que seja um problema real e deve ser diagnosticado e reparado imediatamente.

Quão sério é o código P0217?

O código P0217 é muito sério. Este código sendo armazenado no módulo de controle do trem de força por muito tempo pode levar ao fim da operação de um veículo. O superaquecimento do motor pode resultar em falha do motor. Qualquer pessoa com uma condição de superaquecimento deve considerar isso muito sério e deve agir o mais rápido possível para corrigir o problema e evitar mais danos.

Quais reparos podem corrigir o código P0217?

  • Reparar um vazamento de líquido refrigerante substituindo peças como o radiador, a caixa do termostato, as mangueiras do radiador, as mangueiras do aquecedor, a bomba de água, a junta do cabeçote, o termostato ou o núcleo do aquecedor.

  • Substituindo o sensor de temperatura do líquido refrigerante

  • Substituindo o módulo de controle do trem de força

  • Reparando ou substituindo a fiação associada ao sensor de temperatura do líquido de resfriamento

  • Reparando a fiação que está associada ao ventilador elétrico

  • Substituindo o ventilador de resfriamento elétrico ou embreagem do ventilador

  • Execução de um refrigerante de alta pressão no veículo

Comentários adicionais sobre o código P0217

Para evitar um código P0217, é uma boa idéia acompanhar sua manutenção básica do veículo. Ter o refrigerante do seu veículo substituído em intervalos regulares ajudará a evitar problemas de superaquecimento durante a vida útil do veículo.

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