O objetivo de uma embreagem em um carro é transmitir o torque, fornecer a potência do motor para a transmissão, reduzir a vibração da unidade e proteger o trem de força. A embreagem está localizada entre o motor e a transmissão de um veículo.
Quando um carro está se movendo sob energia, a embreagem é acionada. Uma placa de pressão aparafusada ao volante exerce uma força constante, por meio de uma mola de diafragma, na placa acionada. Quando a embreagem é desengatada (pedal pressionado), um braço empurra um rolamento de liberação contra o centro da mola do diafragma que libera a pressão de fixação.
Quando a embreagem não está totalmente desengatada, a embreagem está constantemente escorregando e queimando os materiais de fricção. Além disso, o rolamento de liberação da embreagem constantemente terá pressão sobre ele junto com torções rotacionais, causando acúmulo excessivo de calor. Eventualmente, o material de atrito queimará e o rolamento de liberação da embreagem irá se agarrar e colapsar.
Existem quatro áreas para verificar se há uma embreagem que não seja totalmente desengatada
- Cabo de embreagem esticado ou quebrado
- Um vazamento hidráulico dentro do sistema hidráulico da embreagem
- A ligação está fora de ajuste
- Peças de reposição que são incompatíveis
Parte 1 de 5: Diagnosticando um cabo de embreagem esticado ou quebrado
Preparando o veículo para verificar o cabo da embreagem
Materiais necessários
- Rastejador
- Lanterna
- Jack
- Jack fica
- SAE / conjunto de tomadas métricas
- SAE / conjunto de chaves métricas
- Óculos de segurança
- Calços de roda
Passo 1: estacione seu veículo em uma superfície plana e dura. Certifique-se de que a transmissão esteja no estacionamento (para automáticos) ou na 1ª marcha (para manuais).
Passo 2: Coloque os calços das rodas em volta dos pneus traseiros que ficarão no chão. Acione o freio de estacionamento para impedir que os pneus traseiros se movam.
Etapa 3: eleve o veículo. Usando uma tomada de piso que é recomendada para o peso do veículo, levante sob o veículo em seus pontos de elevação especificados até que as rodas estejam completamente fora do chão.
Etapa 4: coloque os suportes de macaco. Os suportes devem ficar sob os locais dos pontos de elevação. Em seguida, abaixe o veículo nos suportes do macaco. Para a maioria dos carros modernos, os pontos de elevação dos apoios de macaco estarão na solda por baixo das portas ao longo da parte inferior do carro.
Verificar o estado do cabo da embraiagem
Passo 1: Coloque seus óculos de segurança, pegue sua lanterna e pegue sua trepadeira. Vá por baixo do veículo e verifique o estado do cabo da embraiagem. Procure por alguma folga no cabo e se o cabo estiver quebrado ou esticado.
Etapa 2: Verifique os suportes de suporte do cabo quanto a qualquer folga. Certifique-se de que o cabo esteja seguro e que o compartimento do cabo não se mova.
Etapa 3: observe o cabo no qual ele está conectado ao pedal da embreagem. Certifique-se de que não está desgastado ou esticado.
Abaixando o veículo depois de executar o diagnóstico
Etapa 1: colete todas as ferramentas e sua trepadeira e coloque-as fora do caminho.
Etapa 2: eleve o veículo. Usando uma tomada de piso que é recomendada para o peso do veículo, levante sob o veículo em seus pontos de elevação especificados até que as rodas estejam completamente fora do chão.
Etapa 3: remova os suportes do macaco e mantenha-os longe do veículo.
Etapa 4: Abaixe o veículo até o local onde as quatro rodas estão no solo. Puxe o macaco e coloque-o de lado.
Etapa 5: Remova os calços das rodas traseiras e coloque-os de lado.
Se o problema precisar de atenção agora, conserte o cabo de embreagem esticado ou quebrado.
Parte 2 de 5: Diagnosticando um vazamento hidráulico no sistema hidráulico da embreagem
Preparando o veículo para verificar o sistema hidráulico da embreagem para vazamentos
Materiais necessários
- Rastejador
- Lanterna
- Jack
- Jack fica
- Óculos de segurança
- Calços de roda
Passo 1: estacione seu veículo em uma superfície plana e dura. Certifique-se de que a transmissão esteja no estacionamento (para automáticos) ou na primeira marcha (para manuais).
Passo 2: Coloque os calços das rodas em volta dos pneus traseiros que ficarão no chão. Acione o freio de estacionamento para impedir que os pneus traseiros se movam.
Etapa 3: eleve o veículo. Usando uma tomada de piso que é recomendada para o peso do veículo, levante sob o veículo em seus pontos de elevação especificados até que as rodas estejam completamente fora do chão.
Etapa 4: coloque os suportes de macaco. Os suportes devem ficar sob os locais dos pontos de elevação.
Em seguida, abaixe o veículo nos suportes do macaco. Para a maioria dos carros modernos, os pontos de elevação dos apoios de macaco estarão na solda por baixo das portas ao longo da parte inferior do carro.
Verificar o estado do sistema hidráulico da embraiagem
Passo 1: Coloque seus óculos de segurança e pegue sua lanterna. Abra o capô para o compartimento do motor e localize o cilindro mestre da embreagem.
Verifique a condição do cilindro mestre da embreagem e veja se há algum vazamento de fluido. Olhe para a parte de trás do cilindro mestre da embreagem para qualquer óleo presente.
Além disso, observe a linha hidráulica e verifique se há vazamentos de óleo. Verifique a linha e certifique-se de que está firme.
Passo 2: Agarre a sua trepadeira e passe por baixo do veículo. Verifique a condição do cilindro escravo quanto a vazamentos. Puxe as botas de borracha para ver se a vedação na caixa falhou.
Certifique-se de que o parafuso de drenagem esteja apertado. Verifique a linha e certifique-se de que esteja firme.
Abaixando o veículo depois de executar o diagnóstico
Etapa 1: colete todas as ferramentas e sua trepadeira e coloque-as fora do caminho.
Etapa 2: eleve o veículo. Usando uma tomada de piso que é recomendada para o peso do veículo, levante sob o veículo em seus pontos de elevação especificados até que as rodas estejam completamente fora do chão.
Etapa 3: remova os suportes do macaco e mantenha-os longe do veículo.
Etapa 4: Abaixe o veículo até o local onde as quatro rodas estão no solo. Puxe o macaco e coloque-o de lado.
Etapa 5: Remova os calços das rodas traseiras e coloque-os de lado.
Tenha uma verificação mecânica certificada para ver se há um vazamento hidráulico dentro do sistema hidráulico da embreagem.
Parte 3 de 5: Diagnosticando uma ligação que está fora de ajuste
Preparando o veículo para verificar as configurações de ajuste na articulação da embreagem
Materiais necessários
- Rastejador
- Lanterna
- Jack
- Jack fica
- Alicate de ponta fina
- SAE / conjunto de chaves métricas
- Óculos de segurança
- Calços de roda
Passo 1: estacione seu veículo em uma superfície plana e dura. Certifique-se de que a transmissão esteja no estacionamento (para automáticos) ou na primeira marcha (para manuais).
Passo 2: Coloque os calços das rodas em volta dos pneus traseiros que ficarão no chão. Acione o freio de estacionamento para impedir que os pneus traseiros se movam.
Etapa 3: eleve o veículo. Usando uma tomada de piso que é recomendada para o peso do veículo, levante sob o veículo em seus pontos de elevação especificados até que as rodas estejam completamente fora do chão.
Etapa 4: coloque os suportes de macaco. Os suportes devem ficar sob os locais dos pontos de elevação. Em seguida, abaixe o veículo nos suportes do macaco.
Para a maioria dos carros modernos, os pontos de elevação dos apoios de macaco estarão na solda por baixo das portas ao longo da parte inferior do carro.
Verificar as configurações de ajuste na articulação da embreagem
Passo 1: Coloque seus óculos de segurança, pegue sua lanterna e pegue sua trepadeira. Vá sob o veículo e verifique a condição da articulação da embreagem.
Olhe para ver se a articulação da embreagem está solta ou fora de ajuste. Verifique as conexões do garfo da embreagem para certificar-se de que a articulação da embreagem esteja firme.
Etapa 2: Verifique a articulação da embreagem no pedal da embreagem. Certifique-se de que o pino e o contrapino estejam no lugar.
Verifique se a porca de ajuste está apertada.
Passo 3: Verifique a mola de retorno no pedal da embreagem. Certifique-se de que a mola de retorno esteja funcional e funcionando corretamente.
Abaixando o veículo depois de executar o diagnóstico
Etapa 1: colete todas as ferramentas e sua trepadeira e coloque-as fora do caminho.
Etapa 2: eleve o veículo. Usando uma tomada de piso que é recomendada para o peso do veículo, levante sob o veículo em seus pontos de elevação especificados até que as rodas estejam completamente fora do chão.
Etapa 3: remova os suportes do macaco e mantenha-os longe do veículo.
Etapa 4: Abaixe o veículo até o local onde as quatro rodas estão no solo. Puxe o macaco e coloque-o de lado.
Etapa 5: Remova os calços das rodas traseiras e coloque-os de lado.
Se a ligação estiver fora de ajuste, procure-a por um técnico profissional.
Parte 4 de 5: Diagnosticando peças de reposição instaladas e incompatíveis
- Nota: Algumas peças de reposição são similares à fabricação, no entanto, pode haver uma linha diferente com os padrões dos parafusos ou as peças podem operar de forma diferente. Se suas peças de reposição forem incompatíveis, isso pode afetar o funcionamento da sua embreagem.
Preparando o veículo para verificar as peças de reposição incompatíveis
Materiais necessários
- Rastejador
- Lanterna
- Jack
- Jack fica
- Alicate de ponta fina
- SAE / conjunto de chaves métricas
- Óculos de segurança
- Calços de roda
Passo 1: estacione seu veículo em uma superfície plana e dura. Certifique-se de que a transmissão esteja no estacionamento (para automáticos) ou na primeira marcha (para manuais).
Passo 2: Coloque os calços das rodas em volta dos pneus traseiros que ficarão no chão. Acione o freio de estacionamento para impedir que os pneus traseiros se movam.
Etapa 3: eleve o veículo. Usando uma tomada de piso que é recomendada para o peso do veículo, levante sob o veículo em seus pontos de elevação especificados até que as rodas estejam completamente fora do chão.
Etapa 4: coloque os suportes de macaco. Os suportes devem ficar sob os locais dos pontos de elevação. Em seguida, abaixe o veículo nos suportes do macaco.
Para a maioria dos carros modernos, os pontos de elevação dos apoios de macaco estarão na solda por baixo das portas ao longo da parte inferior do carro.
Verificar as peças de reposição que são incompatíveis
Etapa 1: examine todo o sistema de embreagem. Localize qualquer peça incomum que não se pareça com a instalação de fábrica. Observe a localização e a natureza da peça.
Etapa 2: Verifique as peças quanto a danos ou desgaste incomum. Opere a embreagem com o motor desligado e veja se a peça ou peças não estão funcionando corretamente.
- Nota: Se o pedal da embreagem foi substituído por um pedal de reposição, você precisará verificar o pedal da embreagem até a distância do chão.
É comum que alguém tenha um pedal de embreagem personalizado instalado e não tenha a folga adequada, o que faz com que não seja possível desengatar totalmente a embreagem para o pedal bater na placa de piso.
Abaixando o veículo depois de executar o diagnóstico
Etapa 1: colete todas as ferramentas e sua trepadeira e coloque-as fora do caminho.
Etapa 2: eleve o veículo. Usando uma tomada de piso que é recomendada para o peso do veículo, levante sob o veículo em seus pontos de elevação especificados até que as rodas estejam completamente fora do chão.
Etapa 3: remova os suportes do macaco e mantenha-os longe do veículo.
Etapa 4: Abaixe o veículo até o local onde as quatro rodas estão no solo. Puxe o macaco e coloque-o de lado.
Etapa 5: Remova os calços das rodas traseiras e coloque-os de lado.
Se precisar de ajuda adicional para diagnosticar o problema, procure ajuda de um mecânico certificado. Fixar uma embreagem que não seja totalmente desengatada pode ajudar a melhorar a dirigibilidade do veículo e evitar danos à embreagem ou à transmissão.