Braços de controle são uma parte importante da suspensão do seu veículo. Eles fornecem um ponto de montagem para o conjunto da roda, incluindo o cubo da roda e o conjunto do freio. Os braços de controle também fornecem um ponto de giro para a sua roda subir e descer, assim como virar à esquerda e à direita. O braço de controle inferior dianteiro é fixado em sua extremidade interna ao motor ou berço de suspensão por buchas de borracha e na extremidade externa por uma junta esférica ao cubo da roda.
Se o braço de controle for danificado devido ao impacto, ou se as buchas e / ou a junta esférica precisarem de substituição devido ao desgaste, será mais demorado e econômico substituir todo o braço, pois ele geralmente vem completo com novas buchas e junta esférica.
Parte 1 de 2: Levante seu veículo
Materiais necessários
- Tomada de piso
- Jack fica
Calços de roda
NotaCertifique-se de usar um macaco e um macaco com a capacidade de peso adequada para levantar e apoiar seu veículo. Se você não tiver certeza do peso do seu veículo, verifique a etiqueta do VIN, que geralmente está localizada na parte interna da porta do motorista ou no próprio batente da porta para a classificação de peso bruto do veículo (GVWR) do seu veículo.
Passo 1: Localize os pontos de elevação do seu veículo. Com a maioria dos veículos sendo baixos no chão e com grandes bandejas ou barrigas de barriga embaixo da frente do carro, é melhor fazer um lado de cada vez.
Levante o veículo nos pontos de levantamento recomendados em vez de tentar levantá-lo deslizando o macaco sob a frente do carro.
- NotaAlguns veículos têm um marcador claro ou são cortados sob os lados do carro localizado perto de cada roda para indicar o ponto de elevação adequado. Se o seu veículo não tiver estas indicações, consulte o manual do proprietário para obter as localizações adequadas dos pontos de tomada. Como você está substituindo componentes de suspensão, é mais seguro se você não levantar o veículo de qualquer ponto de suspensão.
Etapa 2: prenda a roda. Posicione os calços ou blocos da roda na frente e atrás de pelo menos uma ou ambas as rodas traseiras.
Levante o carro lentamente até que o pneu perca o contato com o solo.
Depois de chegar a esse ponto, encontre o ponto mais baixo embaixo do carro para colocar um suporte de macaco.
- NotaCertifique-se de colocar cada macaco em um local forte, como por baixo de uma travessa ou chassi para apoiar o carro. Uma vez posicionado, abaixe lentamente o carro no suporte do macaco usando o macaco de chão. Não abaixe totalmente a tomada e mantenha-a na posição estendida.
Parte 2 de 2: Substitua o braço de controle
Materiais necessários
- Ferramenta de separador de junta esférica
- Barra de disjuntor opcional
- Martelo
- Catraca / soquetes
- Braço (s) de controle de substituição
- Chaves - open / box end
Etapa 1: remova a roda. Usando a catraca e soquete, solte as porcas da roda. Remova cuidadosamente a roda e mantenha-a de lado.
Etapa 2: Separe a junta esférica do hub. Selecione o soquete e a chave de tamanho apropriado. A junta esférica possui um pino que se estende até o cubo da roda e é fixado por uma porca e parafuso. Remova eles.
Etapa 3: Separe a junta esférica. Insira o separador da junta esférica entre a junta esférica e o cubo. Dê um toque ou dois com o martelo.
Não se preocupe se precisar de algumas boas pancadas para separá-las.
- NotaA idade e a quilometragem às vezes dificultam a separação.
Etapa 4: Separe o braço de controle do berço. Em alguns veículos, você poderá remover o parafuso do braço de controle com uma catraca / soquete em um lado e uma chave no outro. Outros podem exigir que você use duas chaves de boca devido a limitações de espaço.
Depois de remover a porca e o parafuso, o braço de controle deve sair. Use um pouco de músculo para removê-lo, se necessário.
Passo 5: Instale o novo braço de controle. Instale o novo braço de controle na ordem inversa da remoção.
Aparafuse o lado do berço do braço de controle e, em seguida, aparafuse a junta esférica no cubo, certificando-se de pressioná-lo o máximo possível antes de apertar o parafuso.
Reinstale a roda e abaixe o veículo uma vez que o braço de controle esteja adequadamente preso. Repita o processo no lado oposto, se necessário.
Certifique-se de que você tenha o alinhamento das rodas verificado após qualquer reparo da suspensão. Se você não se sentir confortável em realizar esse processo sozinho, peça a um profissional certificado, como o da Vermin-Club, para substituir a montagem do braço de controle por você.