A substituição de um interruptor de luz de backup é bastante simples se você souber como é a chave e onde localizá-la em seu veículo. Um interruptor de luz de backup aparafusa na transmissão e é acionado quando você coloca o veículo em marcha à ré. Se o interruptor está funcionando normalmente, um circuito é completado quando o interruptor é acionado e as luzes brancas nas luzes traseiras acenderão, indicando aos outros motoristas que você está fazendo o backup.
É importante descartar o problema mais comum, que é uma lâmpada queimada. Este artigo foi escrito com a suposição de que você já verificou se há lâmpadas queimadas. Seguindo este tutorial, você deve ser capaz de identificar e substituir com sucesso o seu interruptor de luz de backup.
Parte 1 de 2: Localize o seu interruptor de luz de backup ruim
Materiais necessários
- Alicates ajustáveis
- Chave de caixa (o tamanho necessário para remover os terminais da bateria; muitas vezes 12mm)
- Luvas
- Suporte de macaco e macaco (dependendo do tipo de veículo)
- Chave de fenda Phillips
- Interruptor de luz de backup de substituição (para referência visual)
- Chave de soquete (o tamanho necessário para remover a bandeja da bateria e caixa de filtro de ar, muitas vezes 10mm)
Etapa 1: remova a bateria. Use a chave de caixa para desconectar os terminais conectados à bateria.
Quando os terminais forem removidos, use uma chave de soquete para remover o suporte de fixação da bateria, se houver um. Este suporte será fixado com dois parafusos ou porcas. Essas porcas ou parafusos são geralmente de 10 mm de tamanho.
Etapa 2: Remova a bandeja da bateria. Use a chave de soquete para remover as porcas ou parafusos que prendem a bandeja da bateria e remova a bandeja.
Etapa 3: Remova a caixa do filtro de ar. Existe uma pinça do tipo "squeeze" ou uma pinça do tipo parafuso que segura o tubo de entrada na caixa do filtro.
Usando um alicate ou uma chave de fenda, remova essa braçadeira e desconecte o tubo da caixa.
Remova a caixa depois de remover os parafusos que prendem a caixa ao veículo.
Passo 4: Tente localizar o interruptor da luz de backup na parte superior da transmissão. Em alguns veículos, o interruptor pode estar visível neste momento.
Se você tem um motor montado transversalmente (lateralmente), você deve estar olhando para o lado superior de sua transmissão.
Examine o conector elétrico no novo switch e procure por um sensor conectado à transmissão com a mesma quantidade de fios que sai dele, e um conector elétrico similar. Se você encontrar o sensor e puder acessá-lo de cima, pule para Parte 2.
Etapa 5: Tente localizar o interruptor da luz de backup na parte inferior da transmissão. Levante a frente do veículo e prenda o veículo com suportes de macaco.
Normalmente, uma proteção contra respingos precisará ser removida se o veículo tiver um motor montado transversalmente. É comum encontrar parafusos de 10 mm ou parafusos Phillips retendo a proteção contra respingos. Remova-o para expor a parte inferior da transmissão. Neste ponto, você deve conseguir localizar o sensor na transmissão.
- Gorjeta: Esta opção estará localizada em locais diferentes, dependendo do tipo de veículo. A maioria dos carros de passageiros modernos atualmente na estrada tem motores montados transversalmente (lateralmente) com transmissões mais próximas da frente do veículo. Em muitos caminhões ou veículos com tração traseira, a transmissão é normalmente localizada mais atrás, e acessível apenas por baixo do veículo.
Parte 2 de 2: Remova e substitua o interruptor da luz de backup
Materiais necessários
- Luvas
- Chave de boca aberta (o tamanho necessário para o switch)
- Interruptor de luz de backup de substituição
Etapa 1: Desconecte o conector elétrico. Aperte a aba em um dos lados do conector e desconecte o interruptor da fiação.
Às vezes, há um clipe de retenção segurando o fio em um suporte próximo para mantê-lo seguro e fora do caminho. Remova com cuidado todos os clipes de retenção encontrados.
- Gorjeta: Use uma luva na mão segurando o lado do chicote do conector, se o conector for teimoso.
Passo 2: Use uma chave de boca aberta para soltar o interruptor. Quando o interruptor for removido, substitua-o pelo novo interruptor e aperte cuidadosamente o interruptor de volta à transmissão.
Aperte-o com firmeza, mas não use força excessiva, pois a carcaça da transmissão geralmente é de alumínio e você não quer descascar as roscas.
Etapa 3: reconecte a chave ao chicote de fiação. Quando o conector elétrico for conectado novamente, certifique-se de substituir os clipes de retenção que você removeu nas etapas anteriores.
Etapa 4: Reinstale as peças desconectadas. Se você acabou debaixo do carro, substitua a proteção e aperte os parafusos com a mão.
Abaixe o veículo e reinstale a caixa de ar, certificando-se de reconectar a mangueira de entrada e substituir a braçadeira.
Reinstale a bandeja da bateria, a bateria e o suporte de fixação da bateria. Verifique todos os seus trabalhos antes de reconectar a bateria. Volte a ligar a bateria e peça a um amigo para verificar se as luzes funcionam.
Se depois de ler isto, você ainda não se sentir confortável em tentar isso sozinho, um de nossos mecânicos móveis no Vermin-Club terá o prazer de substituir o interruptor de luz de backup em sua casa ou escritório.