Código de Problema P0689 OBD-II: Circuito de Sensores de Relé de Potência ECM / PCM Baixo

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Autor: Laura McKinney
Data De Criação: 7 Abril 2021
Data De Atualização: 19 Abril 2024
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Definição de código P0689

Sempre que o Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) ou o Módulo de Controle do Motor em alguns veículos detecta uma leitura de tensão anormal proveniente do circuito de controle do relé que fornece energia, um código de problema P0689 é armazenado. Além disso, o Check Engine Light também se acende. Códigos de problemas relacionados que também podem ser armazenados com um código de problema P0689 incluem os códigos P0685, P0686, P0687, P0688 e P0690.


O que o código P0689 significa

Um código de problema P0689 significa que a chave de controle do relé para o PCM está enviando um sinal de tensão que está fora da faixa de especificações do fabricante. Embora o armazenamento deste código também leve à iluminação da luz de verificação do motor, algumas marcas e modelos do veículo exigem vários ciclos de ignição, com uma falha desse tipo ocorrendo antes que a luz do mecanismo de verificação se ilumine.

O que causa o código P0689?

Um relé PCM defeituoso é o motivo mais comum para o armazenamento de um código de problema P0689. Algumas outras causas comuns incluem:

  • um PCM defeituoso,
  • bateria defeituosa, cabos da bateria corroídos ou danificados ou extremidades dos cabos
  • circuitos em curto ou aberto, um fusível ruim ou um fusível queimado

Quais são os sintomas do código P0689?

Vários sintomas podem surgir devido ao código de problema P0689 e variam apenas da iluminação do Check Engine Light até o veículo não iniciar de todo. O mecânico deve ter em mente que, se o relé PCM estiver com defeito, a luz do mecanismo de verificação pode não acender.


Como um mecânico diagnostica o código P0689?

Enquanto um código de problema P0689 é mais comumente causado por um circuito de sensor de relé de energia ECM / PCM defeituoso, um mecânico deve diagnosticar totalmente o sistema para certificar-se de que outro componente, como o próprio PCM, não esteja com falha. Para diagnosticar um código de problema P0689 requer o uso de um scanner avançado, o esquema de fiação do fabricante e um voltímetro / ohmímetro digital. O mecânico também deve executar as seguintes etapas de diagnóstico:

  • Comece inspecionando a bateria, os cabos da bateria e as extremidades do cabo da bateria.

  • Teste os fusíveis e o fusível por falha.

  • Usando o esquema de fiação do fabricante, inspecione cuidadosamente toda a fiação, conectores e componentes que lidam com o PCM.

  • Limpe o código e teste o sistema para ver se ele retorna, certificando-se de testar o veículo.

  • Se o código retornar ou o veículo não ligar, desconecte o conector do relé PCM e teste os sinais de referência e de terra, comparando-os com as especificações do fabricante.


  • O mecânico deve certificar-se de desconectar o PCM e todos os outros módulos relacionados antes de sondar os circuitos para evitar danos e controlar a perda de memória do módulo.

  • Inspecione o PCM para certificar-se de que não esteja com defeito.

* Limpe o código de problema antes de testar novamente o sistema para ver se o código retorna.

Erros comuns ao diagnosticar o código P0689

Um erro comum cometido por mecânicos ao diagnosticar um código de problema P0689 é substituir o PCM quando na verdade não está com defeito. Esse é um reparo / substituição desnecessário que resulta no retorno do código de problema porque o relé, que na verdade está com falha, ainda permanece.

Quão sério é o código P0689?

Se não for corrigido, os problemas associados a um código de problema P0689 podem levar o veículo a não iniciar. A luz Check Engine também pode falhar quando o PCM armazena um código de problema P0689 devido a uma falha no PCM.

Quais reparos podem corrigir o código P0689?

Para reparar um código de problema P0689, o mecânico deve executar o seguinte:

  • Substitua a bateria se estiver ruim

  • Se os cabos da bateria estiverem danificados, como cortes ou se estiverem dobrados, substitua-os também

  • As extremidades do cabo da bateria também devem estar livres de danos ou corrosão. Se houver corrosão, limpe os grampos. Se estiver muito danificado, substitua as extremidades do cabo da bateria

  • Certifique-se de que a bateria esteja totalmente carregada

  • Substitua qualquer fusível defeituoso ou links fusíveis

  • Substitua qualquer fiação, conectores ou componentes PCM defeituosos ou danificados, incluindo o circuito de detecção do relé de potência ECM / PCM

  • Substitua o PCM / ECM se estiver com defeito

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0689

O mecânico precisa ter em mente que um código de problema P0689 só ocorre em veículos mais antigos equipados com um relé para fornecer energia ao PCM, em oposição a um fio fundido diretamente do interruptor de ignição para a caixa de junção da bateria para fornecer energia. para o PCM.

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