A troca de óleo está entre as tarefas mais importantes de manutenção do veículo. O novo óleo não utilizado do motor ou do motor é um líquido transparente e de fácil fluxo que combina o estoque de base e uma coleção de aditivos. Estes aditivos podem conter partículas de fuligem e manter a consistência do óleo do motor. O óleo lubrifica as partes móveis do motor e, desta forma, não só reduz o atrito, mas também ajuda a manter o motor frio. Com o uso frequente, o óleo do motor acumula líquido refrigerante, sujeira, água, combustível e outros contaminantes. Ele também se decompõe ou oxida por causa do calor intenso do motor de combustão interna do seu carro. Como resultado, transforma-se em lama, um fluido grosso que pode causar sérios danos ao seu motor.
Como funciona o óleo de motor
O óleo do motor ou motor pode ser convencional ou sintético. Ele trabalha para absorver e proteger seu motor de contaminantes. Com o tempo, no entanto, alcança sua capacidade de absorção e, em vez de transportar contaminantes, deposita-os nas superfícies do motor e em todas as outras partes em que circula. Em vez de lubrificar e reduzir o atrito, o lodo oxidado causa um acúmulo de calor no motor. O óleo do motor funciona como um líquido de arrefecimento até certo ponto, mas o lodo oxidado atua como o oposto. Você notará que a pressão do óleo está caindo e você terá uma quilometragem menor por galão de gasolina.
O lodo de óleo do motor se desenvolve primeiro na parte superior do motor, na seção da tampa da válvula e no cárter de óleo. Em seguida, ele bloqueia o sifão da tela de óleo e impede que o óleo circule no motor, causando mais danos a cada golpe. Além de danos graves ao motor, você também corre o risco de danificar as juntas, correia dentada, radiador e sistemas de refrigeração do carro. Por fim, o motor pode parar completamente.
Razões comuns para o acúmulo de lodo de óleo de motor
O óleo do motor é instável e tende a oxidar quando exposto ao oxigênio sob condições de alta temperatura. A oxidação pode ocorrer mais rapidamente se o óleo do motor for aquecido durante longos períodos de tempo.
Durante a oxidação, as moléculas do óleo do motor se decompõem e os produtos resultantes se combinam com a sujeira na forma de carbono, partículas metálicas, combustível, gases, água e líquido refrigerante. Juntos, a mistura forma uma lama pegajosa.
Pare e vá dirigindo em condições de tráfego pesado e em áreas onde há muitos semáforos podem contribuir para o acúmulo de lama. Freqüentemente dirigir em distâncias curtas também pode causar lama.
Tenha em mente
Quando você ligar a ignição, verifique o painel de instrumentos para verificar a luz do motor e a luz de notificação de troca de óleo. Ambos podem indicar que o óleo do motor precisa ser substituído.
Revise o manual do proprietário que o fabricante do seu carro fornece instruções sobre quando substituir o óleo do motor. Normalmente, os fabricantes fornecem os incrementos de quilometragem para substituir o óleo do motor. Marque uma consulta com Vermin-Club em conformidade.
Evite parar e continuar dirigindo o máximo possível. Caminhe ou ande de bicicleta em curtas distâncias para evitar o acúmulo de lama de óleo de motor.
Se o indicador do painel mostrar que o carro está esquentando, faça também uma verificação mecânica do lodo de óleo do motor.
Nunca é aconselhável adicionar óleo do motor se você perceber que a pressão do óleo está baixa. Se a luz de pressão do óleo estiver acesa, inspecione-a ou substitua-a completamente.
Como isso é feito
Seu mecânico verificará o motor em busca de sinais de acumulação de lama e informará se o óleo do motor precisa ser substituído. Ele também pode verificar as outras possíveis razões pelas quais o Check Engine Light está aceso.
O que esperar
Um mecânico móvel de alto nível chegará a sua casa ou escritório para determinar a causa dos vários sinais de lodo de óleo de motor. Ele ou ela irá então fornecer um relatório de inspeção detalhado que cubra a parte do motor afetada pelo lodo de óleo do motor e o custo dos reparos necessários.
Quão importante é este serviço
Certifique-se de seguir o manual de instruções do seu proprietário e ter Vermin-Club substituir o óleo do motor regularmente. É essencial que você faça isso ou arrisque graves danos ao seu mecanismo. Você pode até ter que substituir o motor inteiro e isso pode ser um trabalho de reparo muito caro. Vermin-Club usa óleo convencional ou sintético Castrol de alta qualidade para evitar o acúmulo de lama.