Muitas pessoas nem sabem o que o diferencial faz. Não é uma daquelas peças de carros comuns, como a transmissão ou o radiador. Na verdade, algumas pessoas passam a vida inteira de um veículo sem saber o que o diferencial faz.
O que faz o diferencial?
Lembre-se de ver as pessoas correndo atrás das Olimpíadas? Para corridas mais longas, depois de todos começarem em suas pistas apropriadas, todos se agrupam em direção à pista interna da pista. Isso porque, ao redor das curvas, a pista interna é a única que tem 400 metros. Se os corredores fossem obrigados a correr em sua pista para uma corrida de 400 metros, o corredor na pista externa teria que correr 408 metros.
Como um veículo circula pelos cantos, esse mesmo princípio científico se aplica. Quando o carro dá uma volta, a roda do lado de fora da curva está cobrindo mais terreno do que a roda no lado de dentro da curva. Embora a diferença seja pequena, um carro é um veículo de precisão e pequenas variações podem causar grandes danos a longo prazo. O diferencial compensa essa diferença. O fluido diferencial é um fluido espesso e denso projetado para manter o diferencial lubrificado, pois compensa todas as curvas que o veículo faz.
Com que frequência preciso substituir o fluido diferencial?
A maioria dos fabricantes recomenda que o fluido diferencial seja trocado a cada 30.000 a 60.000 milhas. É um trabalho confuso e deve ser feito por um mecânico licenciado. O fluido terá que ser descartado adequadamente, você pode precisar de uma nova junta e as peças dentro do alojamento do diferencial precisarão ser limpas para que os contaminantes do fluido antigo não sejam transferidos para o novo. Além disso, como o diferencial está embaixo do carro, ele precisará ser levantado, então, definitivamente, esse não é um projeto de bricolage.