O freio de mão do seu carro está engatado e desengatado separadamente do seu sistema de freios primário. Um cabo de aço passa da alavanca ou do cabo do freio de estacionamento para trás para ativar o freio, e um cabo de liberação aciona o mecanismo quando você deseja soltar o freio de estacionamento.
O cabo de liberação do freio de estacionamento é conectado ao mesmo pedal ou alavanca do cabo que engata o sistema (geralmente parte do mesmo cabo em uma configuração em Y, mas isso varia de uma marca e modelo para outra). Com o tempo, o cabo pode se esticar. Também é possível que os pontos de fixação corram e enferrujam, congelando o cabo ou até mesmo quebrando. Se o cabo ou os conectores / acessórios quebrarem enquanto o freio de estacionamento estiver acionado, você não conseguirá desengatar o sistema.
Não há tempo de vida definido para o cabo de liberação do freio de estacionamento. A vida útil do cabo será determinada por vários fatores diferentes, incluindo a área em que você mora (por exemplo, o sal da estrada nas áreas do norte pode reduzir muito a vida de um cabo de liberação, mas aqueles em climas mais quentes podem ter pouco desgaste ).
Para maximizar a vida útil do seu freio de estacionamento e componentes associados, é importante ter o freio de estacionamento inspecionado e ajustado regularmente. Isso deve fazer parte do serviço normal.
Se o cabo de liberação do freio de mão falhar com o freio de estacionamento acionado, você não poderá dirigir o carro. Tentar fazê-lo definitivamente danificará o sistema de frenagem e poderá danificar outros componentes.
Fique atento aos seguintes sintomas que indicam que o cabo do freio de mão está chegando ao fim de sua vida útil:
- Freio de estacionamento é difícil de desengatar
- O freio de estacionamento não se soltará ou requer várias tentativas de desengatar