Os utilitários esportivos (SUVs) são uma classe divertida de veículo: além de serem ótimos para carpool e se locomoverem em torno de amigos e familiares, você também pode obtê-los fora da estrada e apenas se sujar e se divertir com eles. Estes dois são tecnicamente crossover SUVs, mas eles olham e seguram mais como um SUV completo.
O Toyota Highlander e o Dodge Durango são duas das melhores ofertas nesta classe, com o Highlander oferecendo um espaçoso assento de três filas para a família que é seguro, confortável e cheio de recursos, se um pouco sem graça. O Durango atua como um vagão familiar civilizado, mas pode descer e sujar como um SUV.
Dodge Durango 2012Economia de combustível
A economia de combustível da cidade é de apenas 16 mpg para o Durango e 20 para o Highlander, nenhum dos quais é o que poderia ser considerado excelente. O salto é apenas pequeno para milhas de rodovia por galão: 25 para o Highlander e 23 mpg para o Durango. O Durango oferece um tanque de combustível incrivelmente generoso de 24,6 galões contra o tanque Highlander de 19,2 galões.
Opções Internas
O Highlander brilha novamente quando você considera as opções de interiores, já que quase todas as opções são padrão, como viseiras auxiliares, redes de carga, bússola, controle de cruzeiro e muito mais; embora o centro de informações do motorista seja apenas padrão em Durango. Luzes de mapa e luzes interiores adicionais são abundantes em ambas as opções. O assento da terceira fila é pequeno e de difícil acesso no Highlander, e o acesso à terceira fila não é fácil em Durango, embora o interior pareça sofisticado e refinado.
Condução e Exterior
A suspensão suave no Highlander faz com que ele seja maior do que o veículo realmente é e a direção é bastante leve quando a roda está no centro, mas a tração nas quatro rodas orientada para a estrada (AWD) faz com que seja ótimo quando você está batendo algum cascalho solto. HEMI do Durango faz para um desempenho forte ea sensação de direção é excelente para um veículo utilitário. No entanto, o poder do HEMI torna o passeio interno um pouco difícil e faz com que o consumo de combustível fique dentro da classe.
Classificações de segurança
Ambos os veículos perdem uma estrela nas classificações gerais de segurança e em todas as classificações de colisão frontal; o Durango perde dois na classificação de barreira da frente do passageiro e novamente perde dois na classificação de rolagem, onde o Highlander perde apenas uma estrela para capotamento.
Quando você está procurando um crossover SUV com um pouco de refinamento, esses veículos oferecem opções viáveis.