O sistema de fluido de transmissão de um veículo é fechado, o que significa que o fluido ou o óleo interno não podem escapar quando as coisas estão funcionando corretamente. Portanto, quando os veículos vazam fluido de transmissão, isso indica outro problema do que apenas a necessidade de adicionar mais fluido ou óleo. Se a sua transmissão vazar, no entanto, não assuma automaticamente o pior. Há uma grande variedade de causas para uma transmissão com vazamento, variando de simples correções a problemas bastante sérios. Isso não significa que você deve adiar ter seu veículo inspecionado. Mesmo atrasar os reparos fáceis pode levar a problemas maiores quando ignorados, o que acabará por causar uma dor de cabeça maior e prejudicar seu bolso mais tarde. Aqui estão as causas mais comuns de vazamento de fluido de transmissão:
Panela solta: O óleo de transmissão ou o reservatório de fluido são projetados para capturar fluido extra que, de outra forma, escaparia, portanto, se a bandeja estiver solta, não há nada que evite vazamentos de transmissão. A panela pode simplesmente não ter sido aparafusada corretamente após a troca do filtro ou se soltar durante a condução em terrenos acidentados.
Junta do cárter de óleo: Altas temperaturas ou fabricação defeituosa podem levar a uma junta de cárter de óleo rachada ou danificada. Embora esta parte seja barata de substituir, problemas mais sérios podem ocorrer se a questão não for atendida.
Bujão de dreno desalinhado: Após a descarga de um fluido da transmissão ou outro serviço de transmissão, o bujão de drenagem pode não ter sido aparafusado corretamente ao longo das roscas. Isso pode levar a uma transmissão com vazamento, mas é relativamente fácil de definir corretamente.
Carcaça do sino danificado: Ao dirigir em estradas de cascalho ou em outras superfícies desafiadoras, é possível que uma rocha ou outro item atinja a carcaça da campainha com tanta força que fique rachada ou desenvolva um buraco onde o fluido da transmissão possa escapar.
Linhas de fluido perfuradas ou rachadas: Da mesma forma, itens retirados da estrada e arremessados pelos pneus podem atingir as linhas de fluido da transmissão e causar vazamentos de transmissão.
Conversor de torque com defeito: Menos comumente, o conversor de torque, que é responsável pela troca de engrenagens em transmissões automáticas, pode ser danificado e permitir vazamentos de transmissão. Infelizmente, este é um reparo caro que também é difícil de diagnosticar.
A menos que você esteja verificando os níveis de fluido do seu carro ou caminhão como parte da manutenção geral ou observe que suas marchas não estão mudando como de costume, você pode nem saber os vazamentos de transmissão do seu veículo. Outro sinal de que existe um vazamento de óleo na transmissão é o acúmulo de um líquido vermelho e escorregadio sob o seu carro, que pode ter o tamanho de uma moeda pequena ou muito maior, dependendo da gravidade do vazamento do fluido da transmissão. Se você souber que seu fluido está baixo ou viu alguma evidência de vazamento em um estacionamento ou estacionamento, entre em contato conosco para uma consulta com um dos nossos experientes mecânicos. Ele ou ela pode ajudar a diagnosticar a causa de sua transmissão com vazamento e fazer recomendações apropriadas para reparos.