Principais notícias e histórias automotivas: de 24 de setembro a 30 de setembro 2020 |Artigos

Principais notícias e histórias automotivas: de 24 de setembro a 30 de setembro


Cada semana nós compilamos os melhores anúncios e desenvolvimentos do mundo dos carros. Aqui estão os tópicos que você não pode perder de 24 de setembro a 30 de setembro.

Prius para ir todo o plug-in?

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Prius da Toyota é mundialmente conhecido como um dos híbridos que começou tudo. Ao longo dos anos, sua tecnologia melhorou, ajudando a espremer cada milha de um galão de gasolina. No entanto, os engenheiros da Toyota acham que podem ter atingido a eficiência máxima de seu atual sistema de drivetrain, e podem optar por uma grande mudança para melhorar ainda mais a próxima geração.

O sistema híbrido padrão do Prius usa energia elétrica o máximo possível, mas o motor a gasolina ainda funciona para impulsionar o carro quando necessário. Alternativamente, o sistema híbrido plug-in que tem sido uma opção para o Prius usa toda a energia elétrica, consumindo energia principalmente de um carregador plug-in que é usado enquanto o carro está estacionado, com o motor a gás funcionando apenas como um gerador quando a energia da bateria fica muito baixo. Esse sistema de plug-in ajuda os números de MPG, mas nem sempre é o preferido pelos motoristas que estão preocupados com o alcance de direção do veículo.

No entanto, como a aceitação do consumidor dos híbridos continua a melhorar, a Toyota pode dar o salto para todos os drivetrains plug-in para o Prius. Isso manteria o Prius no topo do jogo híbrido e forçaria os motoristas a ficarem ainda mais confortáveis ​​com carros cada vez mais eletrificados.

Autoblog tem mais informações diretamente de um engenheiro Prius plug-in.

Estrategias Honda Civic Type R de aparência agressiva

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O Paris Auto Show deste ano foi repleto de grandes novidades, mas mesmo entre os lançamentos da Ferrari e da Audi, a próxima geração do Honda Civic Type R chamou muita atenção. Com base no humilde Civic Hatchback, os engenheiros da Honda fizeram de tudo para tornar o Type R o mais alto desempenho possível - e o bodykit de aparência insana que eles usam realmente parece o papel.

Coberto de aberturas, scoops e spoilers, o Type R está programado para se tornar o rei dos hatchbacks quentes. A fibra de carbono é abundante, ajudando a manter o Tipo R leve e plantado no pavimento conforme as velocidades aumentam. Os números oficiais não foram anunciados, mas espere uma versão do quatro cilindros turbo do Civic para fornecer mais de 300 cavalos de potência. Os freios Brembo maciços ajudam a desacelerar tudo.

Os entusiastas de carros esportivos nos Estados Unidos devem se alegrar em saber que o novo Civic Type R, anteriormente disponível apenas na Europa e na Ásia, chegará às costas americanas. Está definido para fazer sua estréia oficial na América do Norte no show da SEMA em novembro.

Até lá, confira mais detalhes em Jalopnik.

Infiniti revela mecanismo de compressão variável

Imagem: Infiniti

Taxa de compressão refere-se à relação entre o volume da câmara de combustão de sua maior capacidade para a menor capacidade. Dependendo da aplicação do motor, às vezes alta compressão é preferível a baixa e vice-versa. Mas o fato de todos os mecanismos é que a taxa de compressão é uma figura fixa e imutável - até agora.

A Infiniti revelou um sistema de compressão variável para um novo motor turboalimentado que alega oferecer o melhor em alta e baixa compressão. Um arranjo complicado de ligações permite que a posição dos pistões mude no bloco do motor dependendo da carga. O resultado é baixa compressão quando você precisa, alta eficiência de compressão quando você não precisa.

O sistema de compressão variável está em desenvolvimento há mais de 20 anos e, sem surpresa, é extremamente complexo de compreender. Embora a maioria dos motoristas não se importe particularmente com o que está acontecendo, essa tecnologia revolucionária oferece benefícios à potência e eficiência com os quais todos podem concordar.

Para um esgotamento completo, siga para o Motor Trend.

Carros da edição especial dos planos 350 de Ferrari

Imagem: Ferrari

A Ferrari é talvez a fabricante de automóveis mais conhecida do mundo, com dezenas de veículos lendários produzidos ao longo dos seus 70 anos de história. Para comemorar seu aniversário, a marca italiana anunciou que vai produzir 350 carros de edição especial altamente personalizados.

Os carros serão baseados nos maiores e mais recentes da Ferrari, mas homenageiam os veículos históricos que eles criaram ao longo dos anos. Um vermelho e branco 488 GTB representa o carro de Fórmula 1 Michael Schumacher levou a uma vitória de campeonato em 2003. A edição de McQueen Califórnia T usa a mesma especificação de marrom-sobre-camelo classy que Steve McQueen teve no 1963 250 GT dele. O F12 Berlinetta, com motor V12, fornecerá a base para a edição de Stirling, uma homenagem ao lendário piloto de corridas da 250 GT, Stirling Moss, pilotado para a vitória por três vezes em 1961.

Como se as Ferraris não fossem especiais o suficiente para começar, essas 350 máquinas únicas garantem ter estilos únicos tão impressionantes quanto seu alto desempenho. A Ferrari Tifosi em todos os lugares deve olhar para a frente como eles são revelados nos próximos meses.

Leia sobre as histórias dos carros na Ferrari.

Mercedes-Benz Geração EQ Concept Previews Electric Future

Imagem: Mercedes-Benz

A Mercedes-Benz está trabalhando para trazer uma ampla gama de veículos elétricos para o mercado, e a revelação de seu conceito Generation EQ no Paris Auto Show nos dá a melhor visão sobre o que esperar.

O SUV elegante possui mais de 300 quilômetros de driving range, com mais de 500 lb-ft. de torque disponível sob o pedal do acelerador. Ele também possui um sistema de carregamento rápido para tornar a condução elétrica mais conveniente e todas as tecnologias de segurança autônomas que a Mercedes continua sendo pioneira.

Tudo faz parte da filosofia CASE da Mercedes, que significa Conectado, Autônomo, Compartilhado e Elétrico. O Generation EQ é uma representação contínua destes quatro pilares e dá uma ideia dos próximos carros elétricos que veremos da marca alemã nos próximos anos.

O Green Car Congress explica mais recursos e detalhes técnicos.

Recordações da semana

A Audi está recolhendo cerca de 95.000 carros para consertar um bug de software que pode fazer com que luzes externas, incluindo os faróis, parem de funcionar. O bug surge de uma atualização que se destinava a economizar bateria desligando as luzes quando um carro está trancado, mas aparentemente há um problema em acender as luzes. Obviamente, ser capaz de ver para onde você está indo é uma parte importante da direção segura. O recall começará em breve e os revendedores o corrigirão com uma atualização de software.

Cerca de 44.000 modelos da Volvo 2016-2017 estão sendo recolhidos para reparar mangueiras de drenagem de ar condicionado que podem vazar. As mangueiras com vazamento podem resultar em mau funcionamento do condicionador de ar, mas, mais importante, também podem causar problemas nos sistemas de airbag e de gerenciamento do motor. A água nos tapetes interiores é um sinal revelador de que o carro tem mangueiras problemáticas. O recall deve começar em novembro e os revendedores da Volvo inspecionarão e substituirão as mangueiras, se necessário.

A Subaru anunciou um recall em 593.000 carros Legacy e Outback porque os motores do limpador de pára-brisa podem derreter e pegar fogo. Contaminantes estranhos podem se acumular nas coberturas do motor do limpador, que podem obstruir sua função normal. Se isso acontecer, os motores podem superaquecer, derreter e pegar fogo. Há um número muito limitado de lugares em que o fogo é aceitável em um carro e os limpadores de para-brisa não são um deles. Motoristas Legacy e Outback podem esperar um aviso da Subaru em breve. Esta é a segunda vez que o Subarus é chamado para lidar com motores de limpeza problemáticos.

Para obter mais informações sobre esses e outros recalls, acesse Reclamações de carros.

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