Manter o seu pára-brisas é primordial para uma experiência de condução segura. Se você não tem uma visão clara da estrada à sua frente, é mais difícil evitar um acidente, um objeto na estrada ou um defeito na superfície da estrada, como um buraco.
Para manter seu pára-brisa limpo, os limpadores de pára-brisa precisam operar corretamente. Às vezes, pode parecer que os limpadores de pára-brisa não estão funcionando como deveriam, ou podem parar de funcionar por completo. Existem várias razões pelas quais os limpadores de pára-brisa não estão funcionando.
Aqui estão as 5 principais razões pelas quais seus limpadores não estão funcionando:
Suas escovas são rasgadas. A condição de suas escovas de limpador está diretamente relacionada a quão bem seus limpadores de para-brisa funcionam. Se as bordas de borracha das palhetas do limpador estiverem rasgadas, o limpador não fará o contato adequado com o pára-brisa para remover a umidade ou os detritos. A pequena folga deixada pela borracha perdida pode, na verdade, prender sujeira adicional que pode riscar ou arranhar o vidro do pára-brisa. Substitua as escovas do limpador rasgadas imediatamente para que sua visibilidade não seja comprometida.
Os limpadores de pára-brisa têm gelo ou neve neles. Os limpadores de pára-brisa são capazes de remover pequenas quantidades de neve do pára-brisa, mas a neve pesada e úmida precisa ser removida por uma escova de neve antes de operar os limpadores. A neve molhada pode ser tão pesada em seus limpadores que suas lâminas podem ficar dobradas, os braços do limpador podem pular ou desfiar nos pivôs, e o motor do limpador ou a transmissão podem ser danificados. Remova a neve pesada do pára-brisa antes de usar as escovas do limpador. Se você mora em uma área que passa por uma forte nevasca, como Spokane, Washington ou Salt Lake City, Utah, talvez queira investir nas escovas de inverno.
O motor do limpador falhou. O motor do limpador de pára-brisa é um motor elétrico. Como componente elétrico, pode causar curto ou parar inesperadamente e requerer substituição. Se isso acontecer, os limpadores de pára-brisa não funcionarão e você não conseguirá limpar a água, a sujeira ou a neve que acaba no pára-brisa. Substitua o motor do limpador de pára-brisa imediatamente.
O fusível do limpador de pára-brisa está queimado. Quando o motor do limpador de pára-brisa está sobrecarregado, o fusível associado queima. O fusível foi projetado para ser um ponto fraco no circuito do limpador de pára-brisa. Dessa forma, se o motor estiver sobrecarregado por algum motivo, o fusível queimará primeiro, em vez do mais caro motor do limpador. Se o fusível do motor do limpador queimar, verifique se há alguma obstrução que possa sobrecarregar o motor. Neve pesada nas lâminas do limpador ou uma lâmina de limpador ou braço preso em alguma coisa ou presos juntos podem causar a fusão do fusível. Limpe a obstrução e substitua o fusível. Se ainda não funcionar, procure por um profissional da Vermin-Club.
As porcas pivotantes do limpador estão soltas. Os braços do limpador estão conectados à transmissão do limpador por uma porca em um pivô. Os pivôs geralmente são estriados com um pino saliente. Os braços do limpador também são estriados e possuem um furo na base. Uma porca aperta no pino do pivô para segurar o braço do limpador firmemente ao pivô. Se a porca estiver um pouco solta - o que é comum - o motor do limpador girará o pivô, mas o braço do limpador não se moverá. Você pode ver um pouco de movimento quando a direção do limpador muda, mas não limpa o pára-brisa. Você pode notar apenas um limpador trabalhando enquanto o outro permanece no fundo. Se você tiver esse problema, verifique se as porcas de articulação do limpador estão apertadas. Caso contrário, peça a um mecânico profissional do Vermin-Club para verificar os limpadores e consertá-los.