Definição de código P2768
O código P2768 é armazenado quando o módulo de controle do trem de força (PCM) recebe um sinal de entrada do sensor de velocidade da turbina que está em modo errático, irracional ou, de alguma outra forma, incorreto ou inutilizável. Sem o sinal adequado do sensor de velocidade da turbina, a transmissão é incapaz de fornecer uma estratégia de turno de trabalho. No caso do P2768, um carro com vários sensores terá um mau funcionamento intermitente no Sensor B.
O que o código P2768 significa
O PCM “espera” que a velocidade de entrada do sensor de velocidade da turbina aumente gradualmente até atingir um ponto de mudança, quando a transmissão mudará. Um sinal variável, errático ou irracional (ou uma completa falta de sinal) fará com que o código P2768 seja armazenado, pois a transmissão não será capaz de determinar quando ou como mudar, e uma luz indicadora de mau funcionamento (MIL) será iluminada .
O que causa o código P2768?
Existem algumas coisas que normalmente fazem com que um código P2768 seja armazenado, incluindo:
- Um sensor de velocidade de entrada com defeito
- Um sensor de velocidade de saída defeituoso
- Sensores de dirigibilidade do motor com defeito
- Circuitos de fiação abertos ou em curto
- Circuitos de fiação e / ou conectores danificados ou danificados
- Solenóide (s) defeituoso (s)
- Fluido de transmissão contaminado ou sujo
- Um corpo de válvula defeituoso
- Uma falha no PCM (raro)
Quais são os sintomas do código P2768?
Os primeiros e mais notáveis sintomas que um driver detectará incluem:
- Mudança difícil
- Não mudar
- Eficiência de combustível reduzida
- Velocidades flutuantes no velocímetro (ou falha em indicar velocidade)
- Parando quando o veículo pára
- Motor de ignição
- Hesitação por aceleração
Em todos os casos, um Check Engine Light ou MIL acenderá e, em alguns casos raros, este será o único sintoma.
Como um mecânico diagnostica o código P2768?
Um mecânico que diagnostica um código P2768 usará um scanner para detectar outros códigos relacionados. Eles também inspecionarão a fiação e os circuitos que conectam o sensor de velocidade da turbina e procuram por vazamentos no fluido de transmissão, o que pode ter causado a ocorrência do problema. Depois que todos os códigos forem apagados, o mecânico operará o veículo para garantir que os códigos permaneçam limpos e que o problema tenha sido resolvido.
Erros comuns ao diagnosticar o código P2768
Os erros mais comuns cometidos ao diagnosticar um código P2768 incluem o erro de diagnosticar o problema como:
- Um problema de transmissão interna
- Um mau funcionamento da velocidade do veículo
- Um problema de entrega de combustível
- Uma falha de ignição do motor
- Um mau funcionamento da transmissão
Muitas vezes, isso resulta na substituição desnecessária do sensor de velocidade do veículo, o que não corrigirá o problema em questão.
Quão sério é o código P2768?
Se a transmissão automática de um veículo não for capaz de fornecer a estratégia de mudança adequada durante a condução, o veículo pode parar em momentos inoportunos, perder a eficiência de combustível, não conseguir se deslocar e outros problemas podem ocorrer. Dependendo da situação, esses problemas podem ser muito sérios. O motorista pode ser colocado em perigo, e a transmissão do veículo e outros sistemas podem ser ainda mais danificados.
Quais reparos podem corrigir o código P2768?
- Substitua ou conserte a fiação corroída ou danificada que está causando o sinal intermitente.
Em alguns casos raros, o PCM do veículo pode precisar ser reparado ou substituído.
Comentários adicionais para consideração em relação ao código P2768
Deixar de resolver o código P2768 pode ser prejudicial para o veículo e pode colocar o motorista em perigo. Não apenas isso, mas se o código P2768 ainda estiver armazenado, a luz Check Engine permanecerá acesa e o veículo não poderá passar no teste de emissões OBD-II. Assim, é essencial ter um mecânico profissional para diagnosticar e reparar o problema, para que o código seja resolvido e o veículo esteja seguro para dirigir mais uma vez.
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