Código de Problema P2071 OBD-II: Ajuste do Coletor de Admissão (IMT) Válvula Presa Fechada

Definição de código P2071

P2071 é um código genérico do problema OBD-II que indica uma falha com a válvula de ajuste do coletor de admissão (IMT) presa fechada.

O que o código P2071 significa

A válvula IMT de entrada é usada para sintonizar o fluxo de ar dentro do coletor de admissão de ar. Essa manipulação do fluxo de ar aumenta o torque em baixas rotações. Quando a válvula IMT está presa fechada, o módulo de controle do motor (ECM) detecta esse defeito e faz com que o código P2071 seja acionado. Além disso, o ECM define a luz de verificação do motor, que é exibida no painel. A luz de verificação do motor permanecerá até que a operação normal seja encontrada ou o código seja apagado.

O que causa o código P2071?

As causas mais prováveis ​​do código P2071 são:

• Aberto ou curto no circuito da válvula IMT
• Falha da válvula IMT
• Conexão elétrica deficiente
• Válvula IMT presa fechada ou encadernada
• ECM com defeito

Quais são os sintomas do código P2071?

O veículo pode exibir uma falta de força sentida a RPMs mais baixas. Em todos os casos, a luz de verificação do motor será exibida no painel de instrumentos e alguns carros podem apresentar uma marcha lenta.

Como um mecânico diagnostica o código P2071?

Primeiro, um mecânico usará a ferramenta de verificação para verificar quais códigos estão armazenados no ECM, incluindo quaisquer códigos pendentes ou históricos. O técnico notará quais códigos estão presentes, bem como cada um dos dados do quadro de congelamento do código para informar em quais condições o veículo estava quando o código foi definido, como RPMs, temperatura, velocidade do veículo e muito mais.

Todos os códigos serão apagados para preparar o veículo para um test drive. No test drive, o técnico tentará duplicar as condições do quadro congelado para a melhor chance de o código de falha aparecer. Em seguida, uma inspeção visual será feita para procurar por quaisquer sinais óbvios de componentes quebrados ou danos na fiação ou entrada.

Após a inspeção visual, o técnico usará a ferramenta de verificação para verificar a posição da válvula IMT no fluxo de dados e ver se ela muda conforme o acelerador é operado no veículo. A válvula IMT será então removida para verificar se há vinculação de ligação ou acúmulo de carbono, causando a posição aberta presa. Se a válvula IMT estiver funcionando corretamente, a fiação será testada. Se nada mais for conclusivo, o ECM será então testado.

Erros comuns ao diagnosticar o código P2071

O erro mais comum é uma substituição da válvula IMT quando a causa da falha foi realmente um problema de fiação ou acúmulo de carbono. O diagnóstico passo a passo é feito para evitar a substituição de bons componentes ou a negligência de causas simples.

Quão sério é o código P2071?

O código P2071 não impedirá o veículo de dirigir para um local seguro após a ocorrência do código. Se o código P2071 for ignorado por longos períodos de tempo, a válvula IMT poderá falhar. Se a válvula IMT falhar completamente, ela pode se soltar, resultando em peças sendo sugadas para o motor, levando a danos extremos do motor. O diagnóstico e reparo do código P2071 devem ser feitos o mais rápido possível.

Quais reparos podem corrigir o código P2071?

Reparos comuns para o código P2071 são:

• Substituição da válvula IMT
• ECM com defeito substituído
• Aberto ou curto no chicote da válvula IMT reparado ou chicote substituído
• Má conexão elétrica fixa
• Válvula IMT tem carbono removido e operação adequada restaurada

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P2071

Em veículos de maior quilometragem, há uma boa chance de o acúmulo de carbono ser a causa do código P2071. O carbono é um subproduto da gasolina e se acumula ao longo da vida de um veículo na forma de um lodo escuro. Isso pode fazer com que vários componentes, como a válvula IMT, fiquem presos ou fechados ou vinculem-se à articulação. Quando isso ocorre, os limpadores de entrada podem ser usados ​​em alguns casos para remover o carbono e restaurar a operação adequada dos componentes. Se o limpador de carbono não restaurar a operação, a peça deverá ser substituída.

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