Definição de código P0877
Um código P0877 é registrado quando o módulo de controle do trem de força (PCM) está registrando a pressão do fluido de transmissão que está acima ou abaixo da especificação de fábrica.
O que o código P0877 significa
O PCM recebe informações sobre a pressão do fluido de transmissão de um sensor de pressão de fluido. O código é armazenado quando as tensões do sensor estão fora da norma, fazendo com que a lâmpada indicadora de mau funcionamento (MIL) seja acesa.
O que causa o código P0877?
As causas podem incluir:
- Nível baixo de fluido de transmissão
- Transmissão de falha
- Sobreaquecimento do motor
- Transmissão escorregadia
- Sensor de temperatura de transmissão falhada
- Bomba de alta pressão com falha de transmissão
- Sensor de pressão do fluido de transmissão falhado
Quais são os sintomas do código P0877?
- Deslocamento de transmissão
- Comprometimento atrasado ou falta de engajamento
- Cheiro de fluido de transmissão superaquecido e queimado
Como um mecânico diagnostica o código P0877?
O sensor de pressão do fluido da transmissão é fornecido com um sinal de referência de 5 volts de um fio de tensão e também possui um fio terra. O fio de tensão de referência é usado pelo PCM para monitorar a pressão do fluido de transmissão. À medida que a pressão do fluido aumenta, a resistência do sensor diminui e a tensão de referência aumenta. Por outro lado, quando a pressão do fluido cai, a resistência do sensor é alta e a voltagem de referência diminui.
O PCM age de acordo nessas leituras. Se a pressão do fluido for menor ou maior que a especificação de fábrica, um código será armazenado e a lâmpada indicadora de mau funcionamento (MIL) será acesa. Quando um código relacionado à pressão do fluido de transmissão é definido, mas o motor não está superaquecido, geralmente é devido a um nível baixo de fluido de transmissão ou a uma condição de fluido abaixo do padrão.
Um técnico precisará de um leitor / scanner de código de boa qualidade, um diagrama de fiação de fábrica e um voltímetro / ohmímetro digital (DVOM) para diagnóstico.
Qualquer diagnóstico deve começar verificando o nível e a condição do fluido de transmissão. Encha a transmissão com o tipo adequado de fluido e verifique se há vazamentos. Como vazamentos podem ser difíceis de rastrear, é aconselhável borrifar a panela, a travessa, as linhas de resfriamento e a carcaça da transmissão com o limpador de freio e limpar a unidade completamente. Acompanhar pulverizando a área com aerossol em pó, facilitando o rastreamento do caminho de um vazamento.
O fluido de transmissão que cheira ou parece queimado é um mau sinal, geralmente indicando que a transmissão foi superaquecida e operada por um longo período em um nível baixo de fluido. Falha interna catastrófica pode ter ocorrido.
Quaisquer vazamentos originados na vedação dianteira da transmissão, atrás do conversor de torque, normalmente exigirão a remoção da transmissão. Se a milhagem indicar isso, considere uma reconstrução de transmissão. Solte a bandeja de transmissão e verifique a presença de detritos de embreagem ou aparas de metal, que indicam sérios problemas mecânicos.
Se o fluido da transmissão estiver bom e a transmissão parecer estar em boas condições de funcionamento sem superaquecimento, passe para o sensor de pressão do fluido da transmissão.
Usando o diagrama de fiação de fábrica, inspecione a fiação, os conectores e os componentes do sistema. Repare / substitua qualquer fiação ou componentes que pareçam danificados, em curto, desconectados ou em curto.
Volte a testar o sistema. Se toda a fiação, conectores e componentes parecerem estar em boas condições, conecte o leitor de código à porta de diagnóstico. Registre quaisquer códigos armazenados e congele a informação.
Desconecte o conector elétrico do sensor de pressão da transmissão e teste a voltagem de referência. A voltagem de referência é normalmente de 5 volts, mas verifique novamente as especificações de fábrica para a tensão de referência do sensor adequada.
Se o sinal de 5 volts estiver presente quando a ignição for girada para a posição de operação, verifique o fio terra do sensor.
Se o sinal de referência e o sinal de terra estiverem presentes, teste a resistência do sensor usando a tabela do fabricante.
Compare suas leituras com as especificações de fábrica e substitua o sensor se ele não estiver em conformidade. Se a resistência do sensor e a tensão de referência no sensor estiverem dentro da especificação, desconecte o conector elétrico do PCM e teste a continuidade / resistência entre o sensor e o PCM.
Substitua qualquer circuito e componentes do sistema, conforme necessário. Se tudo o mais for verificado, suspeite do PCM, mas lembre-se de que a falha do PCM é rara.
Erros comuns ao diagnosticar o código P0877
Às vezes, quando esse código é armazenado, um técnico pode assumir apenas uma condição de fluido baixa e um vazamento, quando os componentes internos da transmissão podem ter sofrido danos. Por outro lado, operar o veículo por um curto período de tempo com baixo nível de fluido ou uma instância de superaquecimento nem sempre significa que uma reconstrução é necessária.
Quão sério é o código P0877?
Um código P0877 pode fazer com que o PCM coloque a transmissão no modo flácido, o que significa que o veículo mal será dirigível. Muitas vezes, um código P0877 é um indicador de outros problemas na transmissão. Quando este código é registrado, é imperativo que a transmissão seja verificada e atendida em breve para evitar mais danos.
Quais reparos podem corrigir o código P0877?
Reparo ou substituição de:
- Sensor de pressão do fluido de transmissão
- Vazamentos de fluido de transmissão
- Fiação e conectores
- Reconstrução da transmissão completa
Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0877
Transmissões automáticas são montagens complexas. Qualquer problema de transmissão deve ser levado a sério, já que continuar dirigindo um veículo com problemas de transmissão pode rapidamente piorar as coisas. Um código P0877 deve ser endereçado imediatamente, porque os problemas de transmissão não melhoram magicamente por conta própria.
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