Código do problema P0852 OBD-II: Circuito alto da entrada do interruptor do parque / ponto morto

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Autor: Laura McKinney
Data De Criação: 9 Abril 2021
Data De Atualização: 24 Abril 2024
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Código do problema P0852 OBD-II: Circuito alto da entrada do interruptor do parque / ponto morto - Artigos
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Definição de código P0852

O código P0852 indica que um mau funcionamento foi detectado dentro do circuito de entrada do interruptor de estacionamento / neutro. Este código só é encontrado em veículos com transmissões automáticas e capacidade de tração nas quatro rodas.


O que significa o código P0852

O PCM usa dados do sensor de velocidade, do solenóide de bloqueio do conversor de torque, do sensor de deslocamento da caixa de transferência, dos solenóides de mudança de transmissão e de outros sensores para calcular a rotação do motor, a sincronização do motor, o fornecimento de combustível e muitas outras operações. Se os dados desses sensores indicarem que a faixa de mudança da transmissão não está dentro dos parâmetros definidos, esse código será armazenado.

O que causa o código P0852?

Em quase todos os casos, o código P0852 é vinculado a um sensor de faixa de transferência que não é ajustado adequadamente. No entanto, pode haver outras causas, incluindo:

  • Um sensor de faixa com defeito.
  • Quaisquer componentes elétricos abertos, corroídos, em curto ou danificados, incluindo fiação e conectores.
  • Parafusos de retenção do sensor instalados incorretamente.
  • Corrosão no conector do sensor.

Quais são os sintomas do código P0852?

Se o código P0852 estiver armazenado, o proprietário do veículo pode observar vários outros sintomas, incluindo:


  • Não engajar a tração nas quatro rodas.
  • Mudança muito dura.
  • Falha completa em mudar.
  • Eficiência de combustível reduzida.
  • Iluminação da luz do Check Engine.

Como um mecânico diagnostica o código P0852?

Para começar a diagnosticar o código P0852, um mecânico deve primeiro verificar o código com o scanner OBD-II. Em seguida, eles inspecionarão visualmente todos os componentes elétricos e substituirão quaisquer elementos defeituosos, abertos, em curto ou danificados. Após este reparo, e quaisquer outros, eles devem limpar o PCM e testar novamente o sistema. Essa etapa garante que o mecânico saiba exatamente qual reparo corrigiu o problema e não continua trabalhando em um veículo que tenha sido reparado corretamente. Se o código retornar após essa etapa, o mecânico passará a testar outros componentes do interruptor de estacionamento / neutro até que o problema tenha sido descoberto.

Erros comuns ao diagnosticar o código P0852

Muitas vezes, depois de um veículo ter sido submetido a reparos recentes de transmissão, o sensor de alcance será ajustado de forma inadequada e só precisa de um simples ajuste para resolver o problema. Muitos técnicos relatam que partes são erroneamente responsabilizadas e substituídas quando esse pequeno reajuste era o necessário.


Quão sério é o código P0852?

O código P0852 está diretamente relacionado ao funcionamento seguro e adequado do veículo; Portanto, é muito importante que esse problema seja reparado imediatamente. A falha em resolver esse problema quando surgir pode levar a condições perigosas de direção ou a um veículo que não funcionará de maneira alguma.

Quais reparos podem corrigir o código P0852?

Existem algumas maneiras pelas quais um técnico pode endereçar uma detecção de código P0852. Eles incluem:

  • Reajuste de um sensor de faixa de caixa de transferência ajustado incorretamente.
  • Substituição de um sensor de faixa com defeito.
  • Reparação de componentes elétricos abertos, corroídos, em curto ou danificados, incluindo fiação e conectores.
  • Reinstalando os parafusos de retenção do sensor instalados incorretamente.
  • Substituição de um conector de sensor corroído.

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