P0784 Código de problema OBD-II: 4-5

P0784 definição de código

Quando o Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) detecta um mau funcionamento na função de troca 4-5, um código de problema P0784 é armazenado e a luz Check Engine acende. Um erro na função de troca de 4 a 5 indica uma discrepância na relação de transmissão, o que ajuda a determinar o quão rápido ou lento um veículo pode ir em qualquer marcha em particular. A relação de transmissão também ajuda o desempenho do motor do veículo com a máxima eficiência e ajuda na otimização do uso de combustível.

Alguns outros códigos de problemas relacionados incluem P0780, P0781, P0782, P0783, P0785, P0786, P0787, P0788 e P0789.

O que o código P0784 significa

Usando o veículo e a velocidade do motor, a carga do motor e a posição do acelerador, o computador do veículo calcula a relação de marchas desejada. Se houver uma diferença na relação de engrenagem real produzida, o PCM armazena um código de problema P0784. Os mecânicos devem ter em mente que, embora o PCM de um veículo armazene um código de problema P0784, alguns modelos de veículos exigem vários ciclos de falha antes que a luz Check Engine acenda.

O que causa o código P0784?

Além de um PCM ou Módulo de Controle de Transmissão (TCM) possivelmente defeituoso, algumas outras causas de um código de problema P0784 incluem bloqueio nas passagens de fluido da transmissão, falha mecânica da transmissão, solenóide de marcha lenta e fluido de transmissão baixo ou sujo .

Quais são os sintomas do código P0784?

Os sintomas de um código de problemas P0784 variam de mudança brusca, derrapagem de transmissão e problemas ao mudar para uma marcha específica. Além disso, a transmissão pode superaquecer, a eficiência de combustível do veículo pode ser prejudicada ou, em alguns casos, os proprietários de veículos podem não detectar nenhum sintoma.

Como um mecânico diagnostica o código P0784?

Para diagnosticar corretamente um código de problema P0784, um mecânico precisa de um scanner avançado, manômetro manual, diagrama de pressão hidráulica e um voltímetro digital / ohmímetro. O mecânico também precisa executar o seguinte durante o diagnóstico:

• O mecânico deve primeiro inspecionar o fluido da transmissão. Eles estão procurando por fluidos anormais ou olfativos.

• Se o fluido cheira queimado ou parece estranho, o mecânico deve remover a bandeja de transmissão e procurar por material de embreagem ou outros detritos. A presença de detritos indica que o mecânico precisa reconstruir a transmissão e substituir o conversor de torque.

• Em seguida, após a reconstrução da transmissão, se necessário, o mecânico deve preenchê-lo com fluido suficiente para localizar e corrigir eventuais vazamentos presentes.

• O mecânico também deve examinar qualquer fiação, conectores e componentes relacionados quanto a danos.

  
  

• Finalmente, o mecânico deve encher o fluido da transmissão a um nível normal, limpar o código de problema P0764 e ligar o veículo, permitindo que ele atinja uma temperatura normal de operação antes de fazer um teste para ver se o código retorna.

• Se o código retornar, faça o download dos dados do quadro congelado e de todos os códigos armazenados antes de testar o sistema ainda mais.

• Em seguida, o mecânico deve usar uma bomba de pressão manual e um diagrama de pressão hidráulica para testar a pressão da bomba hidráulica. Eles devem comparar suas descobertas com as especificações do fabricante.

• Se a bomba fizer o check out como OK, o mecânico deverá verificar a tensão de referência e o sinal de terra do solenóide de mudança com defeito.

• Se a tensão ou o aterramento aparecerem abertos, o mecânico deve desconectar quaisquer módulos relacionados para evitar danos e verificar a continuidade e a resistência usando o voltímetro / ohmímetro.

• Se o código de problema P0784 retornar após limpar o código e testar novamente o sistema, o mecânico deve examinar o PCM por falha.

• Depois de fazer todos os reparos necessários, o mecânico deve limpar o código de problema e testar o sistema para ver se ele retorna.

Erros comuns ao diagnosticar o código P0784

O erro mais comum por um mecânico que diagnostica um código de problema P0784 é diagnosticar erroneamente a causa como um circuito solenóide de mudança com defeito. A substituição desta peça resulta no problema restante e no retorno do código de problema.

Quão sério é o código P0784?

Seriedade de um código de problemas P0784 varia de nenhum problema a todos para a incapacidade de mudar para engrenagens específicas. Outros problemas encontrados quando um código de problema P0784 é armazenado é uma redução na eficiência de combustível e problemas gerais de transmissão, como escorregamento, superaquecimento e mudanças bruscas.

Quais reparos podem corrigir o código P0784?

Reparar um código de problema P0784 requer que o mecânico faça o seguinte:

• Primeiro, reconstrua a transmissão, se necessário. Isso inclui a instalação de um novo conversor de torque também.

• Substitua qualquer fiação, conectores ou componentes em curto, queimados, corroídos ou danificados de alguma outra forma.

• Substitua a bomba hidráulica, se necessário. Isso requer a remoção e desmontagem parcial da transmissão por parte do mecânico.

• Substitua o solenóide de mudança se estiver com defeito.

• Embora não seja comumente com falha, substitua o PCM se estiver com defeito. Isso requer que o mecânico reprograme o PCM, uma vez instalado.

Precisa de ajuda com um código P0784?

Vermin-Club oferece mecânicos móveis certificados que virão para sua casa ou escritório para diagnosticar e reparar seu veículo. Faça uma cotação e marque uma consulta on-line ou fale com um consultor de serviços pelo telefone 1-800-701-6230.